Рискът от недостиг на керосин в Европа расте заради блокадата на Ормузкия проток
Рискът от дефицит на керосин в Европа нараства поради продължаващото затваряне на Ормузкия пролив, като специалисти предизвестяват, че запасите могат да стартират да се изчерпват още през май, съобщи Франс прес, представена от Българска телеграфна агенция, Най-засегнати са Азия и Европа, които разчитат в огромна степен на доставки от Близкия изток.
Европейска комисия предизвести за риск от проблеми с доставките на реактивно гориво в Европейски Съюз
На този декор България разполага с релативно постоянни запаси от авиационно гориво и е измежду страните с по-комфортни ресурси, дружно с Австрия и Полша. За разлика от тях страни като Нидерландия и Англия се смятат за по-уязвими.
Европа внася към половината от нужния керосин от района на Персийския залив, което я прави мощно подвластна от трафика през стратегическия морски маршрут. При продължаващи ограничавания се чака още през май и юни да стартира редуциране на полети.
„ Ситуацията може да стане систематична през идващите три до четири седмици “, предизвестява Клаудио Галимберти от компанията Rystad Energy. Според него е допустимо доста понижаване на полетите в Европа.
От Европейската комисия обаче към този момент успокояват, че няма непосредствени доказателства за дефицит, въпреки да признават, че в близко бъдеще могат да зародят проблеми с доставките, изключително на реактивно гориво.
Според Международната организация за силата при продължителна рецесия запасите могат да спаднат под сериозното равнище от към 23 дни още през юни. Възможният резултат няма да бъде цялостно прекъсване на въздушния превоз, а по-скоро частични анулирания на полети, изключително при по-малки летища.
Авиокомпаниите, обединени в Airlines for Europe, упорстват за по-добър мониторинг на наличностите и координирани дейности на европейско равнище, в това число взаимни покупки на гориво.
Междувременно цените на авиационното гориво към този момент се покачват, а при продължаваща обсада се чакат по-скъпи самолетни билети, анулирани полети и спомагателен напън върху авиационния бранш.
