Китайски автомобилопроизводители показаха нови технологии на Шанхайското изложение за автомобилната индустрия
Революцията на електрическите транспортни средства в Китай е в разгара си и локалните производители се приготвят да провокират водещите марки в света с новаторските си технологии, най-новите модели и акумулатори, показани на 20-ото интернационално ревю за автомобилната промишленост в Шанхай.
То стартира във вторник и тази година се концентрира върху опциите за автомобилната промишленост в новата епоха. На ревюто могат да се видят повече от 1500 транспортни средства, като две трети от тях са електрически. Най-новите си модели показаха колоси като BMW, Mercedes Benz и Volkswagen, а китайските марки електрически коли съумяха да заемат по-голям дял от световния пазар, отпред с „ BYD “.
Най-голямо внимание привлякоха два първокласни модела на китайската компания под новата марка „ Yangwang “, които бяха показани през януари тази година. Спортните модели U8 и U9 са оборудвани с четири електрически мотора и усъвършенствана система за ръководство DiSus-X, позволяваща да се контролира височината и даже отскока от земята. Цената им е над 1 милион юана ( 150 000 щатски долара).
Най-големите тълпи обаче бяха към жълтия хечбек на „ BYD “, за който ревюто е дебют. Той впечатли посетителите не толкоз с външния си тип, а ниската цена – единствено 78 000 юана ( 11 300 щатски долара), което е на половина от най-евтиния автомобил с нови сили. Хечбекът се предлага в две версии - с пробег от 305 и 405 км, със система за бързо зареждане, която разрешава автомобилът да се зареди от 30 до 80% в границите на половин час. Той ще бъде задвижван от литиево-желязната фосфатна батерия на „ BYD “
През последните години възходът на китайските автомобилопроизводители промени конкурентната среда на най-големия авто пазар в света и компании като „ BYD “ се готвят да продават моделите си, които са на извънредно ниска цена на вътрешния пазар, по света и да усилят износа.
То стартира във вторник и тази година се концентрира върху опциите за автомобилната промишленост в новата епоха. На ревюто могат да се видят повече от 1500 транспортни средства, като две трети от тях са електрически. Най-новите си модели показаха колоси като BMW, Mercedes Benz и Volkswagen, а китайските марки електрически коли съумяха да заемат по-голям дял от световния пазар, отпред с „ BYD “.
Най-голямо внимание привлякоха два първокласни модела на китайската компания под новата марка „ Yangwang “, които бяха показани през януари тази година. Спортните модели U8 и U9 са оборудвани с четири електрически мотора и усъвършенствана система за ръководство DiSus-X, позволяваща да се контролира височината и даже отскока от земята. Цената им е над 1 милион юана ( 150 000 щатски долара).
Най-големите тълпи обаче бяха към жълтия хечбек на „ BYD “, за който ревюто е дебют. Той впечатли посетителите не толкоз с външния си тип, а ниската цена – единствено 78 000 юана ( 11 300 щатски долара), което е на половина от най-евтиния автомобил с нови сили. Хечбекът се предлага в две версии - с пробег от 305 и 405 км, със система за бързо зареждане, която разрешава автомобилът да се зареди от 30 до 80% в границите на половин час. Той ще бъде задвижван от литиево-желязната фосфатна батерия на „ BYD “
През последните години възходът на китайските автомобилопроизводители промени конкурентната среда на най-големия авто пазар в света и компании като „ BYD “ се готвят да продават моделите си, които са на извънредно ниска цена на вътрешния пазар, по света и да усилят износа.
Източник: pogled.info
КОМЕНТАРИ