Нови разкрития за метрото, което ще свързва цяла Европа! Суп...
Революционен план за " железопътно метро " ще свърже цяла Европа – в това число и София
Визия за бъдещето: обвързвана Европа със скоростта на мисълта
Датският мозъчен концерн 21st Europe, основан в Копенхаген, показа упорит проект за построяването на паневропейска високоскоростна железопътна мрежа, която да действа сходно на линия на метро, само че в континентален мащаб, предава Euronews.
Проектът, наименуван Starline, планува свързване на 39 основни дестинации в Европа посредством мрежа от 22 000 км ултрабързи влакови линии, сплотяващи страни като Англия, Турция и Украйна. В схемата влиза и българската столица София, посочена като една от станциите по маршрута.
Целта: скорост, резистентност и единна инфраструктура
Според създателите на плана, европейската жп система сега е " фрагментирана, неравномерна и постоянно мудна ". Starline има за цел да промени това:
„ Истински интегрирана железопътна система към този момент не е въпрос на улеснение, а стратегическа нужда за устойчивото бъдеще на Европа “, споделят от 21st Europe.
С помощта на тази мрежа, пътуването от Хелзинки до Берлин ще лишава малко над 5 часа, а маршрутът Киев – Берлин ще стане пряк и предвидим, премахвайки потребността от нощни влакове.
Удобство и повсеместен дизайн за пътниците
Влаковете ще бъдат проектирани със типов мрачен наследник дизайн, без обичайно разделяне на съсловия. Вместо това ще има зони съгласно потребностите на пасажерите – тихи пространства за работа, фамилни купета и обществени зони за другарство.
Станциите ще се намират отвън центровете на градовете, само че ще бъдат свързани с градския превоз. Освен транспортна функционалност, те ще служат и като културни и обществени хъбове – с заведения за хранене, магазини, изложбени пространства, музеи и зали за събития.
Екологична промяна: Влаковете против самолетите
Starline е и екологичен план, ориентиран към понижаване на нездравословните излъчвания. Железопътният превоз генерира до 90% по-малко CO₂ от самолетите, само че полетите на къси дистанции към момента са всеобщо желани.
Европейски страни като Франция и Австрия към този момент лимитират вътрешните полети, когато има жп опция. Според 21st Europe обаче действителна смяна може да настъпи единствено при общоевропейска съгласуваност и метод.
Как ще бъде ръководена системата?
Предложението включва основаването на нов Европейски железопътен орган (ERA), който да дава отговор за ръководството и разширението на мрежата. Операторите ще работят по обществен франчайз модел, като всяка национална железница ще ръководи съответните линии под надзора на ERA.
Ще бъдат въведени общи европейски стандарти за сигурност, поддръжка, обслужване и образование на личния състав, с цел да се подсигурява еднообразно пътническо прекарване на всички места в Европа.
Кога можем да чакаме реализация?
Макар и визията да е амбициозна, създателите имат вяра, че до края на 21-ви век Starline може да стане действителност, в случай че има задоволителна политическа воля, вложения и съдействие сред страните членки.
„ Сега е моментът да стартираме построяването на мрежа, която може да донесе същинска смяна. Призоваваме политици, промишленост и дизайнери да се включат, с цел да превърнем тази визия в деяние “, гласи заключението на 21st Europe.
Визия за бъдещето: обвързвана Европа със скоростта на мисълта
Датският мозъчен концерн 21st Europe, основан в Копенхаген, показа упорит проект за построяването на паневропейска високоскоростна железопътна мрежа, която да действа сходно на линия на метро, само че в континентален мащаб, предава Euronews.
Проектът, наименуван Starline, планува свързване на 39 основни дестинации в Европа посредством мрежа от 22 000 км ултрабързи влакови линии, сплотяващи страни като Англия, Турция и Украйна. В схемата влиза и българската столица София, посочена като една от станциите по маршрута.
Целта: скорост, резистентност и единна инфраструктура
Според създателите на плана, европейската жп система сега е " фрагментирана, неравномерна и постоянно мудна ". Starline има за цел да промени това:
„ Истински интегрирана железопътна система към този момент не е въпрос на улеснение, а стратегическа нужда за устойчивото бъдеще на Европа “, споделят от 21st Europe.
С помощта на тази мрежа, пътуването от Хелзинки до Берлин ще лишава малко над 5 часа, а маршрутът Киев – Берлин ще стане пряк и предвидим, премахвайки потребността от нощни влакове.
Удобство и повсеместен дизайн за пътниците
Влаковете ще бъдат проектирани със типов мрачен наследник дизайн, без обичайно разделяне на съсловия. Вместо това ще има зони съгласно потребностите на пасажерите – тихи пространства за работа, фамилни купета и обществени зони за другарство.
Станциите ще се намират отвън центровете на градовете, само че ще бъдат свързани с градския превоз. Освен транспортна функционалност, те ще служат и като културни и обществени хъбове – с заведения за хранене, магазини, изложбени пространства, музеи и зали за събития.
Екологична промяна: Влаковете против самолетите
Starline е и екологичен план, ориентиран към понижаване на нездравословните излъчвания. Железопътният превоз генерира до 90% по-малко CO₂ от самолетите, само че полетите на къси дистанции към момента са всеобщо желани.
Европейски страни като Франция и Австрия към този момент лимитират вътрешните полети, когато има жп опция. Според 21st Europe обаче действителна смяна може да настъпи единствено при общоевропейска съгласуваност и метод.
Как ще бъде ръководена системата?
Предложението включва основаването на нов Европейски железопътен орган (ERA), който да дава отговор за ръководството и разширението на мрежата. Операторите ще работят по обществен франчайз модел, като всяка национална железница ще ръководи съответните линии под надзора на ERA.
Ще бъдат въведени общи европейски стандарти за сигурност, поддръжка, обслужване и образование на личния състав, с цел да се подсигурява еднообразно пътническо прекарване на всички места в Европа.
Кога можем да чакаме реализация?
Макар и визията да е амбициозна, създателите имат вяра, че до края на 21-ви век Starline може да стане действителност, в случай че има задоволителна политическа воля, вложения и съдействие сред страните членки.
„ Сега е моментът да стартираме построяването на мрежа, която може да донесе същинска смяна. Призоваваме политици, промишленост и дизайнери да се включат, с цел да превърнем тази визия в деяние “, гласи заключението на 21st Europe.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ