БДЖ продава ретро лимузина на четвърт век за 60 бона
Ретро лимузина Mercedes Е500 на четвърт век продават железниците. Мощното возило ще смени притежателя си против най-малко 63 197 лв., излиза наяве от съобщение на „ Холдинг БДЖ “ в печатно издание, написа Булнюз.
От оповестеното съобщение не става ясна модификацията на лимузината, само че началната тръжна цена е близка до единствената оповестена в уеб сайтове за разгласи кола. В момента сходен автомобил първокласна трансформация „ Чочоне “ се продава за 64 552 лв..
Лимузината била обичано транспортно средство на предприемачи от сенчестия бизнес през 90-те години. Легендарното „ Чочоне “ даже се създава във завода на Porsche, освен това съвсем напълно ръчно. Изработката на един образец отнемал цели 18 дни. Първите бройки на Mercedes 500E W124 се появяват на пазара през 1991 година, а предлаганата от БДЖ е от по-късно произвеждане от 1995 година.Лимузината форсира до 100 км в час за 6.3 секунди, а оптималната скорост е лимитирана до 250 километра в час. Разходът подхожда на конете – минималното харчене на бензин е 14 литра на 100 километра извънградско, съвсем двоен е разходът в градски условия.
Регистрационният номер на лимузината също не е за подценяване. Любителите на повтарящите се числа ще бъдат задоволени. Табелата върху „ бенца “ сега би коствала в КАТ 300 лв., откакто от предходната година регистрационните номера с композиция от числа „ аа-вв “, „ ав-ва “ и „ ав-ав “ нарастнаха 10 пъти.
Лимузината може би има потребност от по-сериозен обзор и обслужване, само че най-малко новият притежател „ ще си отдъхне “, тъй като няма да се постанова да си купува застраховка „ Гражданска отговорност “. Според регистъра на Гаранционния фонд наложителната лавица е годна до август следващата година.
Освен първокласната кола ЖП сдружението продава още 7 автомобила, измежду които има товарно возило вид „ баничарка “, френски седани и една „ Лада Нива “. Средната възраст на колите е към 15 години.
От оповестеното съобщение не става ясна модификацията на лимузината, само че началната тръжна цена е близка до единствената оповестена в уеб сайтове за разгласи кола. В момента сходен автомобил първокласна трансформация „ Чочоне “ се продава за 64 552 лв..
Лимузината била обичано транспортно средство на предприемачи от сенчестия бизнес през 90-те години. Легендарното „ Чочоне “ даже се създава във завода на Porsche, освен това съвсем напълно ръчно. Изработката на един образец отнемал цели 18 дни. Първите бройки на Mercedes 500E W124 се появяват на пазара през 1991 година, а предлаганата от БДЖ е от по-късно произвеждане от 1995 година.Лимузината форсира до 100 км в час за 6.3 секунди, а оптималната скорост е лимитирана до 250 километра в час. Разходът подхожда на конете – минималното харчене на бензин е 14 литра на 100 километра извънградско, съвсем двоен е разходът в градски условия.
Регистрационният номер на лимузината също не е за подценяване. Любителите на повтарящите се числа ще бъдат задоволени. Табелата върху „ бенца “ сега би коствала в КАТ 300 лв., откакто от предходната година регистрационните номера с композиция от числа „ аа-вв “, „ ав-ва “ и „ ав-ав “ нарастнаха 10 пъти.
Лимузината може би има потребност от по-сериозен обзор и обслужване, само че най-малко новият притежател „ ще си отдъхне “, тъй като няма да се постанова да си купува застраховка „ Гражданска отговорност “. Според регистъра на Гаранционния фонд наложителната лавица е годна до август следващата година.
Освен първокласната кола ЖП сдружението продава още 7 автомобила, измежду които има товарно возило вид „ баничарка “, френски седани и една „ Лада Нива “. Средната възраст на колите е към 15 години.
Източник: novinite.bg
КОМЕНТАРИ