Съветници: Прекратените договори с превозвачите са стратегическа грешка
Решението на кмета на Пловдивпредсрочно да приключи договорите с превозвачите, вместо да ни освободи от десетилетната мъка с градския превоз, в същността си е подготовка за нови частни превозвачи за още десетилетия напред.
Това е позицията на общинските съветници от ПП-ДБ в града на тепепата.
" Вторичният резултат от това решение ще е „ убиването “ на общинското сдружение Екобус и на опцията въобще в миналото да имаме общински градски превоз ", споделят още от групата.
На конференция през днешния ден те обясниха детайлнотезата си, кат изложиха причини за съществуването на тези опасности ирешение за избягването им.
" Общинското сдружение Екобус бе основано с единствената цел да поеме линиите от частните превозвачи, когато договорите с тях изтекат. Това трябваше да се случи през 2028 година и Екобус разполагаше с този краен период за подготовка. Сега кметът сложи Екобус в изолираност.
С неочакваното сипредсрочно да приключи договорите с превозвачите и сътвори обстановка на неотложност - градът рискува да остане без градски превоз. Това надлежно постанова да се желае незабавна мярка – непосредствено да се разпореди услугата на някой транспортьор за една година. Екобус не е готово да поеме в този момент. Няма да е готово и след една година. Тогава отново ще сме пред риск да останем бе градски превоз и кметът ще е с развързани ръце да организира социална поръчка и да разпореди градския превоз на нов транспортьор за нов 10-годишен период.
Крайният резултат – вместо да се освободим от частните превозвачи през 2028 година, ще се мъчим с частен градски превоз най-малко до 2035 – 2036 година А през това време съществуването на Екобус ще стане безпредметно, то ще натрупа единствено загуби и ще се изиска неговото преустановяване и разпродажба ", обявиха съветниците.
Те оферират през тази една година, до момента в който тече незабавната мярка, да се работи предпочитано по подготвянето на Екобус да поеме градският превоз, а кметът на община Пловдив да потърси финансиране от страната или европейска стратегия за закупуването на рейсове и подсигуряването на транспортно хранилище.
" Ако времето от една година не е задоволително, кметът разполага със законова опция незабавната мярка да се удължи с още една година и към този момент след нейното приключване Екобус да поеме линиите, а не още веднъж да ги „ дадем “ на частни превозвачи ", споделят още от групата.
Това е позицията на общинските съветници от ПП-ДБ в града на тепепата.
" Вторичният резултат от това решение ще е „ убиването “ на общинското сдружение Екобус и на опцията въобще в миналото да имаме общински градски превоз ", споделят още от групата.
На конференция през днешния ден те обясниха детайлнотезата си, кат изложиха причини за съществуването на тези опасности ирешение за избягването им.
" Общинското сдружение Екобус бе основано с единствената цел да поеме линиите от частните превозвачи, когато договорите с тях изтекат. Това трябваше да се случи през 2028 година и Екобус разполагаше с този краен период за подготовка. Сега кметът сложи Екобус в изолираност.
С неочакваното сипредсрочно да приключи договорите с превозвачите и сътвори обстановка на неотложност - градът рискува да остане без градски превоз. Това надлежно постанова да се желае незабавна мярка – непосредствено да се разпореди услугата на някой транспортьор за една година. Екобус не е готово да поеме в този момент. Няма да е готово и след една година. Тогава отново ще сме пред риск да останем бе градски превоз и кметът ще е с развързани ръце да организира социална поръчка и да разпореди градския превоз на нов транспортьор за нов 10-годишен период.
Крайният резултат – вместо да се освободим от частните превозвачи през 2028 година, ще се мъчим с частен градски превоз най-малко до 2035 – 2036 година А през това време съществуването на Екобус ще стане безпредметно, то ще натрупа единствено загуби и ще се изиска неговото преустановяване и разпродажба ", обявиха съветниците.
Те оферират през тази една година, до момента в който тече незабавната мярка, да се работи предпочитано по подготвянето на Екобус да поеме градският превоз, а кметът на община Пловдив да потърси финансиране от страната или европейска стратегия за закупуването на рейсове и подсигуряването на транспортно хранилище.
" Ако времето от една година не е задоволително, кметът разполага със законова опция незабавната мярка да се удължи с още една година и към този момент след нейното приключване Екобус да поеме линиите, а не още веднъж да ги „ дадем “ на частни превозвачи ", споделят още от групата.
Източник: darik.bg
КОМЕНТАРИ