Според Стопанската камара на Северна Македония транспортните блокади на границите не са решение и загубите за икономиката ще бъдат големи
Решение на казуса с използването на европейската регулация за престой в страните от Шенген на професионалните водачи в товарния превоз (системата EES) би трябвало да се търси посредством институциите, а не посредством блокиране на граничните пунктове, с цел да не се провокира срив на цялата стопанска система в страната и района на Западните Балкани като цяло, е позицията на Стопанската камара на Северна Македония.
„ Блокадите не могат да бъдат решение, тъй като в случай че потокът от артикули на граничните пунктове с Европейски Съюз бъде нарушен, единствено за един ден, а не за седем дни, както е оповестено, губещите са освен превозвачите в интернационалния авто трафик, само че и всички икономически субекти, участващи във външнотърговското съдействие. Засега никой не може да каже какви ще бъдат загубите, тъй като те ще бъдат на няколко учредения - наказания за забавяне на доставката, отменяне на контракти, понижено произвеждане, неосъществен експорт, неспособност за произвеждане в точния момент заради липса на първични материали и други, само че е несъмнено, че загубите ще бъдат огромни, което не е в безстопанствен интерес “, се споделя в изказването на бизнеса в Северна Македония.
Още преди седмица Стопанската камара на Северна Македония, дружно с камарите от Западните Балкани, изпратиха взаимен зов до ръководителя на Европейската комисия, в който показаха, че чакат страните членки да одобряват краткотрайни ограничения, които да разрешат на професионалните водачи да правят интернационалните автомобилни транспорти гладко, до момента в който не се одобри редовно решение на казуса, напомнят медиите в страната.
Според бизнеса „ актуалният метод е несъответстващ с задачите на Плана за напредък на Европейски Съюз за Западните Балкани и е мъчно да се съчетае със взаимните старания за по-нататъшно консолидиране на стопанските системи на района в единния пазар на ЕС”.
Днес по обед превозвачите от Северна Македония, дружно с сътрудниците си от Босна и Херцеговина, Сърбия и Черна гора блокираха гранични пунктове в символ на митинг против решението от 10 април водачите на камиони да престояват в страните от Шенген единствено 90 дни за шест месеца.
За да окаже поддръжка на превозвачите от Северна Македония,.
„ Блокадите не могат да бъдат решение, тъй като в случай че потокът от артикули на граничните пунктове с Европейски Съюз бъде нарушен, единствено за един ден, а не за седем дни, както е оповестено, губещите са освен превозвачите в интернационалния авто трафик, само че и всички икономически субекти, участващи във външнотърговското съдействие. Засега никой не може да каже какви ще бъдат загубите, тъй като те ще бъдат на няколко учредения - наказания за забавяне на доставката, отменяне на контракти, понижено произвеждане, неосъществен експорт, неспособност за произвеждане в точния момент заради липса на първични материали и други, само че е несъмнено, че загубите ще бъдат огромни, което не е в безстопанствен интерес “, се споделя в изказването на бизнеса в Северна Македония.
Още преди седмица Стопанската камара на Северна Македония, дружно с камарите от Западните Балкани, изпратиха взаимен зов до ръководителя на Европейската комисия, в който показаха, че чакат страните членки да одобряват краткотрайни ограничения, които да разрешат на професионалните водачи да правят интернационалните автомобилни транспорти гладко, до момента в който не се одобри редовно решение на казуса, напомнят медиите в страната.
Според бизнеса „ актуалният метод е несъответстващ с задачите на Плана за напредък на Европейски Съюз за Западните Балкани и е мъчно да се съчетае със взаимните старания за по-нататъшно консолидиране на стопанските системи на района в единния пазар на ЕС”.
Днес по обед превозвачите от Северна Македония, дружно с сътрудниците си от Босна и Херцеговина, Сърбия и Черна гора блокираха гранични пунктове в символ на митинг против решението от 10 април водачите на камиони да престояват в страните от Шенген единствено 90 дни за шест месеца.
За да окаже поддръжка на превозвачите от Северна Македония,.
Източник: bta.bg
КОМЕНТАРИ