Асеновградско шосе на финалната права
Ремонтът на пътя Пловдив - Асеновград доближава към край. Това откри регионалният шеф Здравко Димитров при следващата инспекция през вчерашния ден на обекта, страната е финансирала обекта с 25 млн. лв.. Губернатора придружаваха по време на обиколката неговият заместник Петър Петров, шефът на Областно пътно ръководство Петър Попов и представителят на компанията реализатор " ИСА-2000 " инж. Паун Иванов.
Новото 10-километрово трасе е построено и сега се поставя биндер в сектора от КЦМ до караулката. Правим по два километра дневно и през идната седмица прекосяваме на идващия стадий - от КЦМ в посока Асеновград, обясни инж. Иванов. Машината, която поставя асфалт, е неповторима, с доста необятна дъска, която отлива настилката, без да оставя фуги.
След като мине един път по цялото трасе, ще го " запечата " с още един износващ слой. Новата настилка е с дебелина 11 сантиметра и устоя на горещини, защото се прибавя специфична усъвършенствана примес по нова технология.
Пукнатините, открити по остарялата настилка, са запълнени, тъй че няма проблем със здравината на остарялото трасе, сподели инж. Паун Иванов. Строителите смятат, че ще завършат пътя преди крайния период, избран в контракта.
Новото 10-километрово трасе е построено и сега се поставя биндер в сектора от КЦМ до караулката. Правим по два километра дневно и през идната седмица прекосяваме на идващия стадий - от КЦМ в посока Асеновград, обясни инж. Иванов. Машината, която поставя асфалт, е неповторима, с доста необятна дъска, която отлива настилката, без да оставя фуги.
След като мине един път по цялото трасе, ще го " запечата " с още един износващ слой. Новата настилка е с дебелина 11 сантиметра и устоя на горещини, защото се прибавя специфична усъвършенствана примес по нова технология.
Пукнатините, открити по остарялата настилка, са запълнени, тъй че няма проблем със здравината на остарялото трасе, сподели инж. Паун Иванов. Строителите смятат, че ще завършат пътя преди крайния период, избран в контракта.
Източник: marica.bg
КОМЕНТАРИ




