Реконструкцията на 8 км от Софийския околвръстен път, които трябва

Реконструкцията на 8 км от Софийския околвръстен път, които би трябвало да обезпечат връзката сред автомагистралите " Струма ", " Тракия " и " Хемус ", е на път да счупи всички върхове по висока цена за реализация на плана. Това е обектът с най-висока планирана стойност в интервала 2026-2028 година, като осъществяването на плана ще възлезе на невероятните 1.078 милиарда евро или над 2.1 милиарда лева По предстоящи разноски реконструкцията на тази част от околовръстното на София отстъпва единствено на плана за закупуване на изтребители за армията.

Това демонстрира прегледът на включените обекти в листата с предпочитани национални вложения за 2026 година към проектобюжета. Приложението тази година включва графи за тригодишен интервал - до 2028 година Големите разноски за околовръстното се виждат точно в тези спомагателни графи, написа в. " Сега ".

Според проектобюджета околовръстният път ще се реконструира в сектора от км 50+500 - малко преди ул. " Ралевица ", до км 58+602 - Автомагистрала " Струма ", като се планува публичната поръчка да бъде разграничена на три обособени позиции. За 2026 година в проектобюджета за този обект са планувани единствено 17 млн. евро. За 2027 и 2028 година обаче плануваните разноски скачат на 562.889 млн. евро и 498.679 млн. евро.

Това е невероятна цена за толкоз къса права. От оповестени от АОП елементи за плана излиза наяве, че отвън самите платна той включва доста огромни уреди поради сложен терен и минаване на две равнища по отношение на съществуващи артерии, както и секване на реки и нужда от създаване на подпорни стени и корекции на дерета. Пресича се и жп линия, ще се реконструира и язовирна стена на язовир " Филиповци ".