Експеримент: Крие ли номерата "нано фолио" от ТОЛ камерите на пътя?
Реклами в интернет демонстрират способи за криене на номерата на колите от ТОЛ камерите и икономисване от санкции на пътя. И до момента в който някои водачи търсят метод да преодолеят по-сериозния надзор, ТОЛ камерите към този момент снимат водачи и пасажери в автомобила без защитен колан, като единствено през миналия ден са открити 70 такива водачи. От 5 септември стартира и измерването на междинната скорост.
Прочетете още
Нова ТВ се свърза с търговците с въпроса по какъв начин работи технологията:
„ Когато се постави светлоотразително фолио върху частите, в тази ситуация букви и числа, които не са светлоотразителни, през нощта като снимате със светлина всичко става едно цяло ”, твърди жена.
„ Един господин споделя, че 4 години няма проблем. Министър Караджов беше снимал един наш клиент с 200 минал около него с тия знаци и ни направи много добра реклама, в действителност си работи това нещо ”, казва неин сътрудник.
Рекламата обаче е несполучлива. Камерите на ТОЛ ръководството съумяват да снимат номера на лидера с 200 км в час на няколко километра от Бургас макар модерното фолио:
„ Това фолио при механизма, който използваме не работи. Номерът се пресъздава въз основата на релефа и преодоляваме на този стадий всички интелигентни фолиа ”, споделя Олег Асенов, шеф на Националното ТОЛ ръководство. От началото на юли са хванати над 1600 извършители, които са пробвали да прикрият номера си и с други новаторски способи.
„ С защитна решетка и високотехнологична система за рухване на номера. Като въз основата на обстоятелството, че разполагаме с огромни данни и ефикасни логаритми. Имаме съвсем 100 % разкриваемост ”, допълва той.
Пътна полиция също преглежда деликатно фотосите на водачи със специфичното фолио, а глобите за нарушителите с модерните решетки са високи
„ Поставяне на такива ролбари и решетки, които попречват видимостта на табелите се глобяват като изменение в структурата, транспортните средства се стопират от придвижване ”, изясни гл. контрольор Лъчезар Близнаков.
От месец ТОЛ камерите наблюдават и за водачи и пасажери без подложен защитен колан: " Разположението на нашите камери е по този начин направено, че не засичаме лицата на пасажерите, а единствено силуети и наличността или не на защитното средство ”, сподели Асенов. Снимките на нарушителите се изпращат към регионалните дирекции на Министерство на вътрешните работи.
Прочетете още
Нова ТВ се свърза с търговците с въпроса по какъв начин работи технологията:
„ Когато се постави светлоотразително фолио върху частите, в тази ситуация букви и числа, които не са светлоотразителни, през нощта като снимате със светлина всичко става едно цяло ”, твърди жена.
„ Един господин споделя, че 4 години няма проблем. Министър Караджов беше снимал един наш клиент с 200 минал около него с тия знаци и ни направи много добра реклама, в действителност си работи това нещо ”, казва неин сътрудник.
Рекламата обаче е несполучлива. Камерите на ТОЛ ръководството съумяват да снимат номера на лидера с 200 км в час на няколко километра от Бургас макар модерното фолио:
„ Това фолио при механизма, който използваме не работи. Номерът се пресъздава въз основата на релефа и преодоляваме на този стадий всички интелигентни фолиа ”, споделя Олег Асенов, шеф на Националното ТОЛ ръководство. От началото на юли са хванати над 1600 извършители, които са пробвали да прикрият номера си и с други новаторски способи.
„ С защитна решетка и високотехнологична система за рухване на номера. Като въз основата на обстоятелството, че разполагаме с огромни данни и ефикасни логаритми. Имаме съвсем 100 % разкриваемост ”, допълва той.
Пътна полиция също преглежда деликатно фотосите на водачи със специфичното фолио, а глобите за нарушителите с модерните решетки са високи
„ Поставяне на такива ролбари и решетки, които попречват видимостта на табелите се глобяват като изменение в структурата, транспортните средства се стопират от придвижване ”, изясни гл. контрольор Лъчезар Близнаков.
От месец ТОЛ камерите наблюдават и за водачи и пасажери без подложен защитен колан: " Разположението на нашите камери е по този начин направено, че не засичаме лицата на пасажерите, а единствено силуети и наличността или не на защитното средство ”, сподели Асенов. Снимките на нарушителите се изпращат към регионалните дирекции на Министерство на вътрешните работи.
Източник: trafficnews.bg
КОМЕНТАРИ