Chevrolet Bolt е с по-висок пробег от Tesla Model S в реални условия
Рекламата е огромна работа. Без подозрение Tesla е новината на лятото. Ежедневно компанията на Илон Мъск се загатва в разнообразни медии, до момента в който към този момент се приема за даденост, че това надали не е най-хубавият електромобил. Може и по този начин да е, само че последните проби на Consumer Reports демонстрират, че не Tesla, а Chevy Bolt подсигурява най-голям пробег в действителни условия от всеки различен електрически автомобил, който компанията е тествала досега. Това надали тревожи Мъск. Неговият проблем е да обърне наклонността от непрекъсната загуба в облага, защото за второто тримесечие на годината неговата Tеsla регистрира загуба в размер на $401 млн.
В самостоятелните проби на Consumer Reports Bolt реализира пробег с едно зареждане от 250 благи (402,5 км). Това е повече от 238 благи, колкото ЕРА (Американската организация за запазване на околната среда) присъжда на Bolt.
Consumer Reports отбелязва, че взискателната тестова методология постоянно води до това, че моделите не съумяват да покрият параметрите, присъдени им от ЕРА. Това важи с цялостна степен на 2016 Tesla Model S 75D, която изминава 235 благи (378 км) при тестванията на Consumer Reports, до момента в който съгласно ЕРА пробегът е 259 благи (417). Същото важи и за 2016 Tesla Model X 90D: реализирани 230 благи (370 км) против 257 благи (414) съгласно EPA.
От Consumer Reports допълват: “В нашия тест за пробег на електрически коли, изправихме Bolt против 2016 Tesla Model S 75D.Токът на Tesla свърши след 235 благи (378 км), до момента в който Bolt измина 15 благи (402,5 км) повече.”
Контрата е, че има модели Tesla с по-голям пробег, само че задачата на това съпоставяне е била друга. Consumer Reports е опитал да съпостави относително наличния Bolt с най-евтиния модел Tesla, с който е разполагал за тестови цели. Consumer Reports изяснява това по следния метод:
“Tesla модернизира Model X 90D до 100D. Нова Tesla Model S или X 100D евентуално ще бие пробега на Bolt, само че за това ще би трябвало да платите $100 000 или повече за един от тези два модела. CR към момента не е тествал пробега на тези версии.”
“А стане ли въпрос за цени, може да купите два Bolt EV (чиято цена стартира от $37 495) за цената на Tesla Model S 75D (която стартира от $75 700, в това число документални такси). И двата попадат под федералния заем от $7500. Нашият Bolt Premier коства $43 155, а нашата Tesla коства $85 670, което включва разхода за рационализация от 60D на 75D.”
Още вести може да откриете на нашата Фейсбук страница ТУК.
Четете още:
Golf 7S като iPhone 7S: минимални промени за оптимален резултат (тест драйв)
Големите играчи в Германия реализираха съглашение за избавление на дизела
J.D. Power дефинира Porsche за обичана на клиентите
В самостоятелните проби на Consumer Reports Bolt реализира пробег с едно зареждане от 250 благи (402,5 км). Това е повече от 238 благи, колкото ЕРА (Американската организация за запазване на околната среда) присъжда на Bolt.
Consumer Reports отбелязва, че взискателната тестова методология постоянно води до това, че моделите не съумяват да покрият параметрите, присъдени им от ЕРА. Това важи с цялостна степен на 2016 Tesla Model S 75D, която изминава 235 благи (378 км) при тестванията на Consumer Reports, до момента в който съгласно ЕРА пробегът е 259 благи (417). Същото важи и за 2016 Tesla Model X 90D: реализирани 230 благи (370 км) против 257 благи (414) съгласно EPA.
От Consumer Reports допълват: “В нашия тест за пробег на електрически коли, изправихме Bolt против 2016 Tesla Model S 75D.Токът на Tesla свърши след 235 благи (378 км), до момента в който Bolt измина 15 благи (402,5 км) повече.”
Контрата е, че има модели Tesla с по-голям пробег, само че задачата на това съпоставяне е била друга. Consumer Reports е опитал да съпостави относително наличния Bolt с най-евтиния модел Tesla, с който е разполагал за тестови цели. Consumer Reports изяснява това по следния метод:
“Tesla модернизира Model X 90D до 100D. Нова Tesla Model S или X 100D евентуално ще бие пробега на Bolt, само че за това ще би трябвало да платите $100 000 или повече за един от тези два модела. CR към момента не е тествал пробега на тези версии.”
“А стане ли въпрос за цени, може да купите два Bolt EV (чиято цена стартира от $37 495) за цената на Tesla Model S 75D (която стартира от $75 700, в това число документални такси). И двата попадат под федералния заем от $7500. Нашият Bolt Premier коства $43 155, а нашата Tesla коства $85 670, което включва разхода за рационализация от 60D на 75D.”
Още вести може да откриете на нашата Фейсбук страница ТУК.
Четете още:
Golf 7S като iPhone 7S: минимални промени за оптимален резултат (тест драйв)
Големите играчи в Германия реализираха съглашение за избавление на дизела
J.D. Power дефинира Porsche за обичана на клиентите
Източник: vesti.bg
КОМЕНТАРИ