Режимът на паркиране в Синя зона в Разград се променя с решение на Общинския съвет
Режимът на паркиране в „ Синя зона “ в Разград се трансформира с решение на Общинския съвет, който одобри промени и допълнения в Наредбата за организацията на придвижването по общинските пътища и улици на територията на общината.
Съгласно признатите промени, пропуски за паркиране в зоната към този момент ще се издават единствено против възнаграждение по реда на наредбата. Изключение се прави за служебните коли на общината, електрическите транспортни средства – с право на гратис паркиране до два часа, както и за коли, извършващи спешни, ремонтни и механически действия при нужда. С промените се вкарват и нови способи за възнаграждение на престоя в „ Синя зона “ посредством паркомати, SMS-услуги, мобилни приложения и други електронни системи за разплащане. Отпада настоящият досега член от наредбата, който регламентираше налагането на санкции с фиш на място, сподели кметът Добрев при показване на докладната бележка.
Общинският консултант от групата на „ Продължаваме промяната – Демократична България “ Божидар Божков изрази подозрения и рецензии към препоръчаните промени. Той уточни, че в документа не е показан действителен стопански разбор за разноските и приходите от въвеждането на новата система. Според него, паркингите с инсталирани бариери и паркомати към този момент са платени от общината и не е ясно по какъв начин ще се усилят приходите. Той акцентира, че съществуващата нормативна база е остаряла и синхронизацията с анулирани нормативни актове слага въпроси за законовата ѝ аргументираност. По думите му липсва и изясненост към механизмите за надзор върху времето за паркиране, както и неизясненост за използването на наказания и процедурите за наложително задържане. Божков акцентира, че прилаганите ограничения няма да доведат до възстановяване на организацията на придвижването или решение на казуса с паркирането. Той прикани сътрудниците си да гласоподават за отсрочване на приемането на наредбата.
Общинският консултант от " Продължаваме промяната - Демократична България " Митко Ханчев също прикани докладната да бъде оттеглена, с цел да се уточняват добре текстовете. Той предложи да се разшири синята зона, да се създадат по-точни прогнози за приходите и да се усъвършенства организацията, в това число посредством външни реализатори, с цел да се реализира действителен резултат и да се избегне безсмислено губене на време. За отдръпване на докладната се разгласи също общинският консултант Мирослав Грънчаров.
Зам.-кметът Хабибе Расим отговори, че задачата не е увеличение на таксите, а възстановяване на успеваемостта и контрола посредством цифровизация. Кметът Добрин Добрев съобщи, че към този момент са закупени паркоматите и бариерите. По думите му се работи и по разбор за още разширения, като задачата е равномерен преход към по-ефективна и съвременна система, която да обезпечи както доходи, по този начин и обществен детайл, като се запазят благоприятни условия за паркиране и за хора с увреждания.
В поддръжка на докладната бележка гласоподаваха 20 общински съветници, шестима се оповестиха срещу, а двама се въздържаха.
Съгласно признатите промени, пропуски за паркиране в зоната към този момент ще се издават единствено против възнаграждение по реда на наредбата. Изключение се прави за служебните коли на общината, електрическите транспортни средства – с право на гратис паркиране до два часа, както и за коли, извършващи спешни, ремонтни и механически действия при нужда. С промените се вкарват и нови способи за възнаграждение на престоя в „ Синя зона “ посредством паркомати, SMS-услуги, мобилни приложения и други електронни системи за разплащане. Отпада настоящият досега член от наредбата, който регламентираше налагането на санкции с фиш на място, сподели кметът Добрев при показване на докладната бележка.
Общинският консултант от групата на „ Продължаваме промяната – Демократична България “ Божидар Божков изрази подозрения и рецензии към препоръчаните промени. Той уточни, че в документа не е показан действителен стопански разбор за разноските и приходите от въвеждането на новата система. Според него, паркингите с инсталирани бариери и паркомати към този момент са платени от общината и не е ясно по какъв начин ще се усилят приходите. Той акцентира, че съществуващата нормативна база е остаряла и синхронизацията с анулирани нормативни актове слага въпроси за законовата ѝ аргументираност. По думите му липсва и изясненост към механизмите за надзор върху времето за паркиране, както и неизясненост за използването на наказания и процедурите за наложително задържане. Божков акцентира, че прилаганите ограничения няма да доведат до възстановяване на организацията на придвижването или решение на казуса с паркирането. Той прикани сътрудниците си да гласоподават за отсрочване на приемането на наредбата.
Общинският консултант от " Продължаваме промяната - Демократична България " Митко Ханчев също прикани докладната да бъде оттеглена, с цел да се уточняват добре текстовете. Той предложи да се разшири синята зона, да се създадат по-точни прогнози за приходите и да се усъвършенства организацията, в това число посредством външни реализатори, с цел да се реализира действителен резултат и да се избегне безсмислено губене на време. За отдръпване на докладната се разгласи също общинският консултант Мирослав Грънчаров.
Зам.-кметът Хабибе Расим отговори, че задачата не е увеличение на таксите, а възстановяване на успеваемостта и контрола посредством цифровизация. Кметът Добрин Добрев съобщи, че към този момент са закупени паркоматите и бариерите. По думите му се работи и по разбор за още разширения, като задачата е равномерен преход към по-ефективна и съвременна система, която да обезпечи както доходи, по този начин и обществен детайл, като се запазят благоприятни условия за паркиране и за хора с увреждания.
В поддръжка на докладната бележка гласоподаваха 20 общински съветници, шестима се оповестиха срещу, а двама се въздържаха.
Източник: bta.bg
КОМЕНТАРИ