Кметът на Ловеч: Ако магистралният водопровод не бъде сменен в следващите пет години, градът може да изпадне в изключително тежка криза
Режимът на Ловеч е от 23:00 до 6:00 часа сутринта градът остава без вода, а в един от кварталите рестриктивните мерки са от 23:30 до 6:30 ч. Това сподели кметът на Ловеч Страцимир Петков в предаването „ Тази неделя " по бТВ.
Причината е амортизиран магистрален тръбопровод, издигнат през 1969 година, чийто експлоатационен период е изминал още през 2019 година По думите на единствено тази година са регистрирани над 200 повреди.
„ Няма ден без пробойна. Често при една повреда се откриват още пет или осем ", изясни той.
Общината поетапно подменя вътрешната водопреносна мрежа, като все още към този момент са актуализирани към 70% от нея. Ловеч зависи на 90% от магистралния тръбопровод, който е държавна благосъстоятелност.
„ Ако той не бъде заменен в идващите пет години, градът може да изпадне в извънредно тежка рецесия. Проблемите са сложни. Подмяната на вътрешната водопреносна мрежа е наш ангажимент, само че това е след водопровода. Предходните ръководства са свършили значително работа през последните 20 години ", изясни кметът на града.
Целият тръбопровод от водохващането до Плевен е 70 км, в Ловешка област - 40 км. Според предварителни калкулации подмяната на трасето може да коства над 200 милиона лв.. За момента се работи по остаряла технология - пробойните се запушват с дървени клинове и железни планки.
Общината упорства страната да форсира подготовката на плановете за ново трасе и да обезпечи финансиране. Междувременно Ловеч чака дъждове, с цел да облекчат режима. „ Два поредни дни с значителни превалявания могат да ни оказват помощ да излезем от него ", сподели Петков.
В момента водозагубите във вътрешната мрежа са към 50%, а прогнозите не вещаят скоро усъвършенстване.
бТВ, „ Тази неделя "
Причината е амортизиран магистрален тръбопровод, издигнат през 1969 година, чийто експлоатационен период е изминал още през 2019 година По думите на единствено тази година са регистрирани над 200 повреди.
„ Няма ден без пробойна. Често при една повреда се откриват още пет или осем ", изясни той.
Общината поетапно подменя вътрешната водопреносна мрежа, като все още към този момент са актуализирани към 70% от нея. Ловеч зависи на 90% от магистралния тръбопровод, който е държавна благосъстоятелност.
„ Ако той не бъде заменен в идващите пет години, градът може да изпадне в извънредно тежка рецесия. Проблемите са сложни. Подмяната на вътрешната водопреносна мрежа е наш ангажимент, само че това е след водопровода. Предходните ръководства са свършили значително работа през последните 20 години ", изясни кметът на града.
Целият тръбопровод от водохващането до Плевен е 70 км, в Ловешка област - 40 км. Според предварителни калкулации подмяната на трасето може да коства над 200 милиона лв.. За момента се работи по остаряла технология - пробойните се запушват с дървени клинове и железни планки.
Общината упорства страната да форсира подготовката на плановете за ново трасе и да обезпечи финансиране. Междувременно Ловеч чака дъждове, с цел да облекчат режима. „ Два поредни дни с значителни превалявания могат да ни оказват помощ да излезем от него ", сподели Петков.
В момента водозагубите във вътрешната мрежа са към 50%, а прогнозите не вещаят скоро усъвършенстване.
бТВ, „ Тази неделя "
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ