Поскъпват парцелите за строеж до големите градове
Регистрира се дефицит на земя за градеж в страните в Централна и Източна Европа, в това число и България. Това демонстрира новият отчет на Colliers.
Някои от вложителите в сегмента през последните години интензивно търсеха имоти за създаване на планове. Конкуренцията за земя, изключително наоколо до основните градове, сред вложителите в жилищни парцели провокира нарастване на цените.
„ Понастоящем обсъжданията сегмент се развива в положителна тенденция – не чакаме основни промени в близко бъдеще. Има възможност за известно закъснение в растежа на пазара на логистични и индустриални парцели в кратковременен проект, до момента в който се стабилизират цените на индустриалните материали и се възстановят веригите на доставки “, изяснява Кевин Търпин, районен шеф финансови пазари.
Общото предложение на дребни хранилища и пространства за градска логистика в ЦИЕ-15 възлиза на над 3 млн. кв. м. Най-голямо е в Полша (около 2 млн. кв. м.).
„ Търсенето на оператори в сегмента на логистичните и индустриалните парцели в ЦИЕ-15 през последните няколко години е доста. Генерирано е главно от логистични оператори, търговци на дребно и дистрибутори, следвани от компании от леката индустрия, автомобилната промишленост и бързооборотните артикули. По време на пандемията беше регистриран нараснал интерес към наем на площи от бранша на електронната търговия и логистиците, които го обслужват. Ръстът на запитванията за пространства за градска логистика е резултат от тази наклонност “, разясни Кевин Търпин.
Къде наемите са най-високи
Градската логистика в ЦИЕ-15 се развива с разнообразни темпове във всяка от страните
Търсенето на площи за градска логистика е друго в обособените пазари в района – едни са параметрите му в Албания, други в Босна и Херцеговина. Най-много парцели от този вид се оферират в Полша, както към този момент беше упоменато, а страната където те са с максимален дял от общото предложение в обсъждания сегмент, е България – 59%.
Наемни равнища на площи за градска логистика
В ЦИЕ-15 има близо 500 000 кв. м. площи за градска логистика в развой на създаване. По-голямата част от този размер е съсредоточена в Полша (310000 кв.м.). Наемните равнища и таксите за поддръжка на хранилища за градска логистика са по-високи от общоприетите, само че местоположението и опциите за адаптиране към характерните потребителски потребности компенсират това. Всички тези фактори се отразяват в посока повишение на разноските за строителство. В множеството от страните от ЦИЕ-15 офертните наемните равнища на този вид площи варират в диапазона 4 – 10 евро/месец, а в Чехия и Естония могат да доближат и 12 евро/месец.
istock
Значителните промени и разтърсванията в потребителското държание, производството на артикули и веригите на доставки в световен мащаб, провокирани от пандемията и войната в Украйна, доведоха до засилен интерес към сегмента на логистичните и индустриалните парцели, както в международен проект, по този начин и в ЦИЕ. Транзакциите в него заемат приблизително към 25% от общия размер в ЦИЕ-6 през последните 5 години. Инвестициите в сегмента са на водеща позиция през 2021 година с дял от 37%. Европейският капитал (вкл. от ЦИЕ), възлизащ на 33%,, изпреварва азиатския (31%).
Ефектът от войната в Украйна
Мащабът на резултата от войната в Украйна върху обсъждания сегмент е друг в обособените страни от ЦИЕ-15. Всички те регистрират растеж в цените на горивата, на строителните материали, нарушавания и реорганизации във веригите на доставки – фактори, които от своя страна оказват влияние върху пазара на логистични и индустриални парцели в района. Удължаването на крайните периоди за осъществяване на планове или замразяването на такива може да забави развиването на сегмента.
Някои от вложителите в сегмента през последните години интензивно търсеха имоти за създаване на планове. Конкуренцията за земя, изключително наоколо до основните градове, сред вложителите в жилищни парцели провокира нарастване на цените.
„ Понастоящем обсъжданията сегмент се развива в положителна тенденция – не чакаме основни промени в близко бъдеще. Има възможност за известно закъснение в растежа на пазара на логистични и индустриални парцели в кратковременен проект, до момента в който се стабилизират цените на индустриалните материали и се възстановят веригите на доставки “, изяснява Кевин Търпин, районен шеф финансови пазари.
Общото предложение на дребни хранилища и пространства за градска логистика в ЦИЕ-15 възлиза на над 3 млн. кв. м. Най-голямо е в Полша (около 2 млн. кв. м.).
„ Търсенето на оператори в сегмента на логистичните и индустриалните парцели в ЦИЕ-15 през последните няколко години е доста. Генерирано е главно от логистични оператори, търговци на дребно и дистрибутори, следвани от компании от леката индустрия, автомобилната промишленост и бързооборотните артикули. По време на пандемията беше регистриран нараснал интерес към наем на площи от бранша на електронната търговия и логистиците, които го обслужват. Ръстът на запитванията за пространства за градска логистика е резултат от тази наклонност “, разясни Кевин Търпин.
Къде наемите са най-високи
Градската логистика в ЦИЕ-15 се развива с разнообразни темпове във всяка от страните
Търсенето на площи за градска логистика е друго в обособените пазари в района – едни са параметрите му в Албания, други в Босна и Херцеговина. Най-много парцели от този вид се оферират в Полша, както към този момент беше упоменато, а страната където те са с максимален дял от общото предложение в обсъждания сегмент, е България – 59%.
Наемни равнища на площи за градска логистика
В ЦИЕ-15 има близо 500 000 кв. м. площи за градска логистика в развой на създаване. По-голямата част от този размер е съсредоточена в Полша (310000 кв.м.). Наемните равнища и таксите за поддръжка на хранилища за градска логистика са по-високи от общоприетите, само че местоположението и опциите за адаптиране към характерните потребителски потребности компенсират това. Всички тези фактори се отразяват в посока повишение на разноските за строителство. В множеството от страните от ЦИЕ-15 офертните наемните равнища на този вид площи варират в диапазона 4 – 10 евро/месец, а в Чехия и Естония могат да доближат и 12 евро/месец.
istock Значителните промени и разтърсванията в потребителското държание, производството на артикули и веригите на доставки в световен мащаб, провокирани от пандемията и войната в Украйна, доведоха до засилен интерес към сегмента на логистичните и индустриалните парцели, както в международен проект, по този начин и в ЦИЕ. Транзакциите в него заемат приблизително към 25% от общия размер в ЦИЕ-6 през последните 5 години. Инвестициите в сегмента са на водеща позиция през 2021 година с дял от 37%. Европейският капитал (вкл. от ЦИЕ), възлизащ на 33%,, изпреварва азиатския (31%).
Ефектът от войната в Украйна
Мащабът на резултата от войната в Украйна върху обсъждания сегмент е друг в обособените страни от ЦИЕ-15. Всички те регистрират растеж в цените на горивата, на строителните материали, нарушавания и реорганизации във веригите на доставки – фактори, които от своя страна оказват влияние върху пазара на логистични и индустриални парцели в района. Удължаването на крайните периоди за осъществяване на планове или замразяването на такива може да забави развиването на сегмента.
Източник: pariteni.bg
КОМЕНТАРИ