Ред Бул сега плаща цената за това, че развива до

Ред Бул в този момент заплаща цената за това, че развива до последно автомобила си в хода на сезон 2025 във Формула 1 и Макс Верстапен се бори за купата до финала на последната конкуренция от акцията. Това призна шефът на отбора Лоран Мекис.

През втората половина на 2025 година Макс Верстапен стопи задатъка от 104 точки на Оскар Пиастри в борбата за международната купа, като съумя да мине пред австралиеца в последните 9 надпревари, само че на финала загуби борбата против Ландо Норис за 2 точки.
Гран При на Маями ще даде старт на нов шампионат във Формула 1
Тази борба коства скъпо на Ред Бул, отборът работи интензивно по колата за 2025 година, до момента в който всички останали към този момент бяха трансферирали ресурсите към болидите за 2026. Ред Бул показа последния си пакет усъвършенствания за RB21 в Гран При на Мексико в края на октомври.

И вследствие на това в този момент RB22 e четвъртият по скорост автомобил във Формула 1 след Мерцедес, Ферари и Макларън, а в Китай и Япония Пиер Гасли с Алпин беше по-бърз от Макс Верстапен.

„ Миналата година се борихме до последно тъй като никой не искаше да се предава – изясни Лоран Мекис в подкаста Beyond The Grid. – Тогава, както и в този момент считаме, че това беше вярното решение. Мислехме, че в случай че се насочим към 2026, това ще е търсене на опрощение, че залагаме на пожелателното мислене, че следващата година ще е по-лесно, макар че към момента не осъзнавахме рестриктивните мерки на сезон 2025.
Макс Верстапен: Няма потребност да ме съжалявате
„ Сега, времето и силата, които инвестирахме в последната ни офанзива предходната година, оказват въздействие върху началото на сезон 2026. Разбира се, че е по този начин. Плащаме цената за предходната година.

„ Дали това е опрощение за нас? Не. Не сме удовлетворени от представянето ни, само че ще се оправим с тези компликации. Нашият отбор се оправя доста добре с превъзмогването на такива проблеми и тази година имаме късмет да го демонстрираме. “

Мекис изясни, че завръщането в челото през предходната година, когато Верстапен завоюва шест от последните 9 старта за сезона, се е отразило доста добре на духа на всички в отбора.
Ред Бул: Доктор Марко продължава да ни оказва помощ
„ Миналата година започнахме мъчно, момчетата и девойките в отбора се надяваха, че ще стане по-добре, че ще стигнем до равнището, на което се надявахме и напрежението беше доста съществено – удостовери Мекис. – Шефът на отбора беше заменен, всички други започнаха работа по новите коли, ние обаче не искахме да обръщаме страницата, да се отхвърляме от борбата.

„ Всички поставиха спомагателни старания, с цел да разберем какви са рестриктивните мерки на колите с граунд резултат, да оправим проблемите, които имахме, това беше голям риск. Спечелихме доста победи, само че имахме и доста мъчителни надпревари – на „ Зандвоорт “ и в Будапеща или пък съботата в Бразилия.

„ Но всички тези триумфи пристигнаха с помощта на невероятния дух на отбора, който не искаше да се съобщи. “
Монтоя скарсти Верстапен за непрекъснатите му оплаквания