Развитието беше разкрито в , нов подкаст от Sky News и Politico, който визуализира предстоящата седмица в политиката на Обединеното кралство.
Прочетете повече: Председателят на партията прави признание за следващите избори - най-новата политика
Министерството на транспорта (DfT) разработи пакет от алтернативни проекти - железопътни, автобусни и пътни схеми - които биха могли да бъдат финансирани от спестени пари чрез премахване на частта от проекта от Манчестър до Бирмингам.
Министрите се надяват, като очертаят бенефициентите, да могат да премахнат жилото от спора.
и Тереза Мей доведе опозицията до промяната.
Тогава може да има посещение тази седмица от министър-председателя, за да оповести къде ще получи финансиране вместо това - или дори обявено на конференцията на лейбъристите следващата седмица в опит да наруши годишното им събиране.
Би било трудно да се задържи решение обаче приключва, след като кабинетът се съгласи с него.
Не е взето окончателно решение дали да се продължи с решение тази седмица.
Официално решението се очаква едва до есента изявление, финансовият отчет на канцлера Джереми Хънт в средата на ноември.
Министърът на външните работи Джеймс Клевърли каза пред Sky News днес, че „няма да спекулира“ кога ще бъде направено съобщение по линията.
PM отменил ли е промените в HS2?Прочетете повече:
Какво е HS2 и защо частите се забавят
PM преглежда как разходите за HS2 „могат да бъдат контролирани“
Спекулации за бъдещето на връзката Бирмингам – Манчестър беше предизвикано от доклад в The Independent, че правителството обмисля промени в линията.
Оттогава министрите до министър-председателя не могат да потвърдят дали ще се движи между двата града.< /p>
Министърът на транспорта Ричард Холдън каза пред Sky News днес, че министър-председателят „работи с канцлера, ритайки гумите по целия проект“.
Той каза, че има „огромна инфлация навсякъде цялата икономика през последните няколко години... и двойно повече в разходите за строителство".
Той каза, че канцлерът и премиерът "минават през всички тези подробности и с право".
Щракнете, за да се абонирате за Politics в Jack and Sam's, където и да получавате вашите подкасти
Бивш министър на транспорта - и сега титуляр на защитата - Грант Шапс каза пред Sunday Morning with Trevor Phillips, че правителството остава ангажирано към северната железопътна инфраструктура и по-голяма свързаност.
Той спомена въздействието на COVID-19 върху моделите на пътуване и намекна за потенциални корекции в последователността и темпото на HS2 поради високата му цена, заявявайки: „Парите не са безкрайно."
