Разследващите разкриха защо спасителният плот не се е разтворилОтказ на

Разследващите разкриха за какво избавителният плот не се е разтворил
Отказ на мотора и бързо навлизане на вода в машинното поделение са най-вероятните аргументи за потъването на риболовния транспортен съд с трима души екипаж край Маслен нос. Това стана ясно след втори оглед на плавателния съд от водолази, които съумяха да обхванат във вътрешността му. Заключенията бяха показани през днешния ден от Националния ръб за следствие на катастрофи.
РЕКЛАМАФаталните 10 минути на дрейф
В сутринта на нещастието метеорологичните условия в намерено море са били извънредно тежки – мощен североизточен вятър със скорост до 30 метра в секунда и талази до 5 метра. Малко след 07:00 часа корабът подава сигнал, че е завършил работа.

Христо Христов: " Рибарските такъми бяха събрани на кораба. Не бяха в стадий на търсене за мрежите, което значи, че той е завършил. Той е докладвал на Агенцията, че завършва риболова и се връща към базовото си пристанище "

Скоро след отчета скоростта на плавателния съд пада фрапантно от пет на един възел. Експертите допускат, че основният мотор е аварирал, оставяйки кораба изцяло неуправляем. Съдът е останал на дрейф към 10 минути, люшкан от стихията, след което безусловно за минута-две е потопен и липсващ от радарите. Водолазите откриха, че корпусът е потопен с кърмата и е легнал на дясната си страна, което потвърждава нахлуването на голямо количество вода в задната му част.
РЕКЛАМА