Ню Йорк таймс и Гардиън акцентират върху руска роля в катастрофата с азербайджанския самолет
Разследването на аргументите за злополуката на пътническия аероплан " Ембраер " на Азербайджанските авиолинии в казахстанския град на Каспийско море Актау на 25 декември, довела до гибелта на 38 души, е водеща тематика в западния щемпел.
Следствието се концентрира от ден на ден върху интервенция на съветската противовъздушна защита като допустима причина за трагичния случай, написа американският в. " Ню Йорк таймс ". Руските авиационни управляващи оповестиха, че самолетът на Азербайджанските авиолинии е бил ударен от ято птици, само че някои специалисти слагат под подозрение тази версия, базирайки се на фрагменти, показващи явни дупки от обстрел във фюзелажа, отбелязва създателят на публикацията Иван Нечепуренко.
Азербайджанският пътнически аероплан е летял в сряда сутринта от столицата на Азербайджан Баку до Грозни, в съветската република Чечения, в миг, в който там са нанесени удари с дронове и съветските системи за противовъздушна защита са реагирали, се показва в материала на " Ню Йорк таймс ".
Авторът на материала Нечепуренко цитира азербайджански представители, съгласно които съветски зенитен ракетно-артилерийски комплекс " Панцир-С " е развалил самолета. Новинарското издание " Калибър ", близо до държавното управление на Азербайджан, също е на мнение, че е виновна съветската противовъздушна защита.
" Ню Йорк таймс " обръща внимание на предизвестието на Кремъл, отправено посредством представителя му Дмитрий Песков, че не би трябвало да се вършат прибързани изводи за аргументите за злополуката, до момента в който " тече следствие ".
Американският вестник се базира и на компанията за следене на полети " Флайтрадар24 " (Flightradar24), съгласно която самолетът е бил подложен на електронно заглушаване наоколо до Грозни и за известно време не е подавал информация. Според " Флайтрадар24 " наличните данни демонстрират, че самолетът е имал проблеми с височинния си надзор и ползва фотоси от мястото на злополуката, показващи съгласно компанията " повреди от продупчване ", добавя " Ню Йорк таймс ".
Вестникът напомня, че на борда на самолета е имало 67 души (включително петчленният екипаж). Води се следствие в Азербайджан, Русия и Казахстан, като бразилският производител на авариралата машина - " Ембраер ", също изследва случая взаимно с военновъздушните сили на Бразилия, разяснява американското издание, отчитайки, че полетът е бил отклонен от Грозни поради мъгла към Махачкала, основния град на друга съветска република - Дагестан.
Съмненията на авиоексперти и военни наблюдаващи се основават на военните дейности във въздушното пространство в региона покрай траекторията на полета, наличната информация от авиационни източници и видеоклипове и изображения, оповестени от оживели, продължава " Ню Йорк таймс ". Районът към Грозни беше сцена на въздушни борби през последните седмици с присъединяване на дронове, нормално изстрелвани от Украйна, и съветската противовъздушна защита, написа вестникът.
Компанията за сигурност на полетите " Оспри " (Osprey Flight Solutions) извести клиентите си в сряда, че самолетът на Азербайджанските авиолинии евентуално е бил ударен от съветска противовъздушна защита „ по време на случай в резултат на неправилно различаване “, отбелязва изданието.
Друг американски вестник - " Вашингтон пост ", подчертава върху обстоятелството, че екипажът на авариралия аероплан е бил заставен да се отклони от първичната си последна точка в Грозни на 500 километра, от другата страна на Каспийско море. С напредването на следствието спекулациите за аргументите за нещастието се усилват, показва изданието.
В. " Уолстрийт джърнъл " извежда на напред във времето позицията на Украйна, която отхвърля другите версии и поддържа тезата за най-вероятната роля на съветската противовъздушна защита в злополуката. Според създателите на публикацията в този американски вестник - Матю Лъксмур и Бенджамин Кац, напрежението по тази линия ще продължи да се повишава.
Написаното в обществената платформа " Екс " от Андрий Коваленко, началник на украинския Център за битка с дезинформацията към Съвета за национална сигурност и защита, че огън от страна на съветската Противовъздушна отбрана е причина за злополуката, е в основата на материала и на английския в. " Гардиън ", в който се цитира и мнението на американски представител, че е допустимо съветската войска да е блъснала машината.
" Гардиън " цитира и ръководителя на казахстанския Сенат (горната камара на парламента) Маулен Ашимбаев, който дефинира изказванията за интервенция на съветските сили като " неоснователни " и „ неетични “. Американски представител сподели пред Ройтерс през вчерашния ден, че има признаци за интервенция съветска система за Противовъздушна отбрана, добавя английското издание.
" Никой не твърди, че е направено преднамерено. Въпреки това, като се имат поради откритите обстоятелства, Баку чака съветската страна да признае за свалянето на азербайджанския аероплан ", са думите на източник на Ройтерс, представени от " Гардиън ".
Вестникът привежда и видео в канала в приложението " Телеграм " на капитана от съветската войска Иля Туманов - " Файтърбомбър " (Fighterbomber - изтребител-бомбардировач), показващ дупка в самолета, наподобяваща вредите от обстрел или детонация на шрапнел. В канала е изказано мнение, че е малко евентуално сходни дупки да са се получили от конфликт с птица.
" Гардиън " се базира и на думите на казахстанския авиационен специалист Серик Мухтибаев пред медията " Орда ", че конфликтът с птици е съвсем неосъществим на надморската височина, на която самолетът е летял. Данните от " Флайтрадар24 ", изтъкнати от английското издание, демонстрират траектория във формата на осморка - в отвесна низина, при приближаването на самолета към Актау. Движението се вижда минути, преди ембраерът да се забие в земята, отбелязва изданието.
Фокусът в материала по тематиката на различен вестник от Обединеното кралство - " Индипендънт ", е върху позицията на Русия, която омаловажава спекулациите за интервенция на нейната противовъздушна защита. Москва прикани за успокоение през вчерашния ден посредством съветският външен министър Сергей Лавров, показва английското издание.
" Индипендънт " цитира и мнението на украинския представител Коваленко. " Признанието (за огън от съветската ПВО) е неловко за всички, тъй че ще бъдат положени старания нещата да се покрият - даже дупките в самолета “, са думите на ръководителя на украинския Център за битка с дезинформацията към Съвета за национална сигурност и защита, представени от вестника.
" В дните след злополуката с азербайджански аероплан в Казахстан доста въпроси остават без отговор ", написа на собствен ред френският в. " Монд ".
Черната кутия на самолета беше открита още в деня на случая - в сряда, като Министерството на вътрешните работи на Казахстан разгласи следствие за " нарушаване на разпоредбите за сигурност и употреба на въздушния превоз ", паралелно с следствие на Главната прокуратура на Азербайджан, показва вестникът, като прецизира, че " се преглеждат всички вероятни версии и се вършат нужните експертизи “.
" Монд " беседва с някогашния шеф на френското Бюро за следствие и разбори Жан-Пол Троадек, съгласно който " огромното незнайно " в тази ситуация е траекторията, следвана от самолета.
Френският вестник отбелязва и позицията на съветската гражданска авиация - " Росавиация ", съгласно която " изключителна обстановка на борда на ембраера е предиздвикала командира на полета да се насочи към летището в Актау “.
Източник Българска телеграфна агенция
