Разследването на катастрофата с пътническия самолет на Air India, при

Индия разследва причината за самолетната катастрофа в Ахмедабад

Разследването на злополуката с пътническия аероплан на Air India, при която починаха над 240 души, се концентрира върху механически проблеми с мотора, предкрилките и колесника. Това заяви източник, непосредствен до следствието, ден след нещастието, която се дефинира като най-смъртоносната авиационна злополука в света за последното десетилетие.

Самолетът Boeing 787-8 Dreamliner, изпълняващ полет от индийския град Ахмедабад към летище Гетуик край Лондон,. Камери за видеонаблюдение демонстрират по какъв начин машината се трансформира в огнена топка и се блъска в здания, в това число общежитие на медицински лицей. Според локални медии, с изключение на 241 починали на борда, има и най-малко 24 жертви на земята. Единствено един пасажер е оживял.

Разследващите от Индия, Англия и Съединени американски щати преглеждат вероятни неизправности, в това число въпроси за тягата на мотора, погрешно действие на предкрилките и необяснимо спуснатия колесник при политане . Източници изключват версията за конфликт с птица и удостоверяват присъединяване на антитерористични екипи , въпреки към този момент да няма признаци за злонамерена интервенция.

Индийският авиационен регулатор разпореди незабавни механически инспекции на цялата флотилия Boeing 787 на Air India, наброяваща над 30 самолета. От среднощ на 15 юни се вкарват наложителни еднократни инспекции на параметрите за политане, спомагателни инспекции на системите за ръководство и така наречен " инспекции на гаранцията за мощ " на моторите GEnx, които ще би трябвало да бъдат осъществени в период от две седмици.

Министерството на авиацията удостовери, че е открит цифровият полетен регистратор (FDR) от покрива на постройката, върху която се е разрушил самолетът. Все още липсва гласовият рекордер от пилотската кабина (CVR), който също е от основно значение за определяне на аргументите за злополуката.

Собственикът на самолетната компания Air India - индийският конгломерат Tata Group - разгласи, че ще спомага изцяло на следствието. Вътрешен меморандум от ръководителя на групата, Натараджан Чандрасекаран, гласи: " Искаме да разберем какво се е случило. Засега не знаем. "

Tata Group пое контрола над Air India през 2022 година и през 2024 година я сплоти с Vistara - взаимно дружество със Singapore Airlines.

Самолетът, аварирал в четвъртък, е бил създаден през 2013 година и доставен на Air India през януари 2014 година На борда са се намирали 169 индийски жители, 53 британци, 7 португалци и 1 канадец . Това е първият съдбовен случай с широкофюзелажния модел Boeing 787 Dreamliner, откогато той стартира да се употребява през 2011 година

Премиерът на Индия Нарендра Моди посети мястото на злополуката в родния си щат Гуджарат, където бе осведомен за напредъка на избавителните действия и се срещна с някои от ранените медици от общежитието. " Сцената на опустошение е покъртителна ", написа той в обществената мрежа X.