Новозеландският военен кораб потънал край Самоа заради човешка грешка
Разследване на Кралския Флот на Нова Зеландия откри, че директната причина за потъването на кораб край Самоа предишния месец е резултат на човешка неточност, предава " Ройтерс ".
HMNZS Manawanui, профилиран водолазен и хидрографски транспортен съд на флота, край южния бряг на остров Уполу от архипелага Самоа, до момента в който организираше интервенции по изследване. Всичките 75 членове на екипажа на борда бяха избавени.
" Пряката причина за потъването е избрана като поредност от човешки неточности, което значи, че автопилотът на кораба не е бил изключен, когато е трябвало ", сподели командващият военноморските сили на Нова Зеландия контраадмирал Гавин Голдинг в изказване в петък.
Екипажът не схванал, че корабът е бил в режим на автопилот и затова помислил, че неспособността му да реагира на промени в посоката е резултат от щета в ръководството на пропелерното устройство.
Причините, поради които екипажът не е забелязал грешката, ще бъдат част от по-широко следствие, което се чака да завърши през първото тримесечие на идната година, сподели Голдинг.
Отделен дисциплинарен процес за забърканите ще стартира, откакто следствието завърши, добави той.
Военноморските сили на Нова Зеландия се борят с липса на запаси, като три от деветте им кораба към този момент не работят заради дефицит на личен състав още преди потъването на Manawanui.
HMNZS Manawanui, профилиран водолазен и хидрографски транспортен съд на флота, край южния бряг на остров Уполу от архипелага Самоа, до момента в който организираше интервенции по изследване. Всичките 75 членове на екипажа на борда бяха избавени.
" Пряката причина за потъването е избрана като поредност от човешки неточности, което значи, че автопилотът на кораба не е бил изключен, когато е трябвало ", сподели командващият военноморските сили на Нова Зеландия контраадмирал Гавин Голдинг в изказване в петък.
Екипажът не схванал, че корабът е бил в режим на автопилот и затова помислил, че неспособността му да реагира на промени в посоката е резултат от щета в ръководството на пропелерното устройство.
Причините, поради които екипажът не е забелязал грешката, ще бъдат част от по-широко следствие, което се чака да завърши през първото тримесечие на идната година, сподели Голдинг.
Отделен дисциплинарен процес за забърканите ще стартира, откакто следствието завърши, добави той.
Военноморските сили на Нова Зеландия се борят с липса на запаси, като три от деветте им кораба към този момент не работят заради дефицит на личен състав още преди потъването на Manawanui.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ




