Търсят причините за зачестилите инциденти на пътя Русе - Бяла
Разширяване на пътя и обособяване на насрещно движещите се потоци са вероятни решения
Какви са аргументите за честите произшествия по така наречен " сектор на гибелта " сред Русе и Бяла? За 2022 година в русенския район произшествията са над 260, в тях 338 са ранените, а 23 - починалите. Има 5 жертви по-малко от предходната година, предава.
Според специалист по пътна сигурност пътят е употребен от разнообразни по народност водачи, а са разнообразни и пътно транспортни средства, които минават. " Има тежка техника, както селскостопанска, по този начин и камиони, има и мотоциклети. Има две ленти и пропусквателната дарба е доста дребна ", сподели той.
Снощи пешеходка бе блъсната от камиона на банкета. " Невъзможността за осъществяване на маневри и поддържане на непрекъсната скорост са предпоставки за изнервеност, натоварване и рискови маневри. Има изкачвания и спускания, теренът е тежък. Разширяване на пътя и обособяване на насрещно движещите се потоци са вероятни решения ", предложи Костадинов.
Междуведомствена експертна комисия ще излезе със изводи какво още може да се обезопаси по пътя.
Какви са аргументите за честите произшествия по така наречен " сектор на гибелта " сред Русе и Бяла? За 2022 година в русенския район произшествията са над 260, в тях 338 са ранените, а 23 - починалите. Има 5 жертви по-малко от предходната година, предава.
Според специалист по пътна сигурност пътят е употребен от разнообразни по народност водачи, а са разнообразни и пътно транспортни средства, които минават. " Има тежка техника, както селскостопанска, по този начин и камиони, има и мотоциклети. Има две ленти и пропусквателната дарба е доста дребна ", сподели той.
Снощи пешеходка бе блъсната от камиона на банкета. " Невъзможността за осъществяване на маневри и поддържане на непрекъсната скорост са предпоставки за изнервеност, натоварване и рискови маневри. Има изкачвания и спускания, теренът е тежък. Разширяване на пътя и обособяване на насрещно движещите се потоци са вероятни решения ", предложи Костадинов.
Междуведомствена експертна комисия ще излезе със изводи какво още може да се обезопаси по пътя.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ




