Разширяват Тракия?
Разширяване на автомагистрала "Тракия " с спомагателна лента от София до Пловдив обмисля министър председателят Бойко Борисов.
"Мисля си по какъв начин, проработи ли ТОЛ системата, автомагистрала „ Тракия “ до Пловдив да я създадем в 6 ленти, с още една спомагателна лента " съобщи той във Варна, където взе участие в десетото издание на Летния университет на младежкия ГЕРБ.
„ Като тръгнеш от София за Пловдив все едно караш по „ Цариградско шосе “, няма нищо общо с автомагистрала, цялостна е. По 45-50 хиляди коли на денонощие пълнят „ Тракия “, от 15 хиляди, които са били “, уточни той.
„ Говорят ни не се ядял асфалт, само че 50 хиляди коли и камиони като минат през днешния ден, това нали е ползване и обороти ", попита Борисов.
Премиерът уточни, че ГЕРБ е единствената до момента политическа мощ, която се е заела да усъвършенства положението на пътищата и мостовете в страната. „ Всяко държавно управление да е предписание мост, да е предписание автомагистрала или ж.п. права. На нас ни се струпа всичко вкупом. Да вършим „ Струма “, „ Марица “, „ Тракия “, „ Люлин “ и „ Хемус “ “. Нали тогава сме били цъфнали и вързали. Магистрала до Правец, ето това са правили, все едно аз да си бях направил автомагистрала от София до Банкя и да кажа стига толкоз “, разяснява Бойко Борисов.
По думите му "приоритет на целите " е автомагистрала „ Хемус “. "Искам да съм жив да я видя. Ще видите и вие каква ще бъде разликата в България с „ Хемус “ “, съобщи той и посочи, че всеки ден следи до каква степен са стигнали изпълнителите.
"Мисля си по какъв начин, проработи ли ТОЛ системата, автомагистрала „ Тракия “ до Пловдив да я създадем в 6 ленти, с още една спомагателна лента " съобщи той във Варна, където взе участие в десетото издание на Летния университет на младежкия ГЕРБ.
„ Като тръгнеш от София за Пловдив все едно караш по „ Цариградско шосе “, няма нищо общо с автомагистрала, цялостна е. По 45-50 хиляди коли на денонощие пълнят „ Тракия “, от 15 хиляди, които са били “, уточни той.
„ Говорят ни не се ядял асфалт, само че 50 хиляди коли и камиони като минат през днешния ден, това нали е ползване и обороти ", попита Борисов.
Премиерът уточни, че ГЕРБ е единствената до момента политическа мощ, която се е заела да усъвършенства положението на пътищата и мостовете в страната. „ Всяко държавно управление да е предписание мост, да е предписание автомагистрала или ж.п. права. На нас ни се струпа всичко вкупом. Да вършим „ Струма “, „ Марица “, „ Тракия “, „ Люлин “ и „ Хемус “ “. Нали тогава сме били цъфнали и вързали. Магистрала до Правец, ето това са правили, все едно аз да си бях направил автомагистрала от София до Банкя и да кажа стига толкоз “, разяснява Бойко Борисов.
По думите му "приоритет на целите " е автомагистрала „ Хемус “. "Искам да съм жив да я видя. Ще видите и вие каква ще бъде разликата в България с „ Хемус “ “, съобщи той и посочи, че всеки ден следи до каква степен са стигнали изпълнителите.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ