Разработчиците на модерни превозни средства периодично се позовават на устройства

Разработчиците на съвременни транспортни средства от време на време се базират на устройства от предишното, съживявайки ги на ново софтуерно равнище. Американският стартъп Kelekona (Ню Йорк) показа концепцията за междуградски " летящ рейс " във формата на дирижабъл, задвижван от електричество и кадърен да транспортира до 40 пасажери.

Дребните летящи градски таксита, способни да транспортират до двама пасажери, на процедура се трансформират в действителност в няколко града по света през днешния ден. Концепцията Kelekona обаче планува транспорт на огромен брой пасажери сред градовете. Общата товароносимост на електрическия дирижабъл Kelekona ще бъде 4 500 кг, устройството ще може да прави отвесно политане и кацане и да доближава оптималната скорост от към 530 км/ч.

Композитни материали и алуминий от самолетен клас ще бъдат употребявани за производството на корпуса на Kelekona, който е с форма на капка. По-конкретно дизайнът на устройството е изработен под формата на леко сплескана капка със сферична предница и изтъняваща кърма.

Електрическият дирижабъл Kelekona се задвижва от четири мотора, които предават въртящ миг на лопатки с изменчив ход, способни да трансформират оста на закрепване и вектора на тягата, което разрешава отвесно политане, и по-късно минава към увеличение на хоризонталната скорост на полета. Батерийните пакети на дирижабъла са сменяеми, което ще обезпечи доста увеличение на автономността на полета, намалявайки времето за подготовка преди него.

Стартъпът Kelekona е учреден от някогашни чиновници на водещи международни компании като Ford, GM, Tesla, Hyperloop, Delphi и даже НАСА. Към днешна дата не са известни подробни механически спецификации и не се оповестява за потенциал на батерията, който да поддържа работата на такова летящо транспортно средство. Няма информация и за времето и проектите за по-нататъшно развиване на концепцията.