Бонус-малус в Гражданска отговорност“: Гаф от 5 години бърка в джоба
Разгеле - системата бонус-малус най-накрая слага явен принцип в „ Гражданска отговорност “. Внимателният водач към този момент няма да заплаща като систематичния извършител. Точно това години наред създаваше чувство за неправда. И подкопаваше доверието в застрахователния модел.
Новият режим стъпва на елементарна логичност. Рискът би трябвало да има цена. А правилното държание би трябвало да носи облекчение. Така работят множеството развити пазари. България пробва да настигне този стандарт.
Ключовата смяна е времевият небосвод. Поведението на пътя през последните пет години влиза непосредствено в изчисляването на наградата. Ако шофираш рисково и участваш в произшествия, цената пораства. Ако си безупречен, получаваш по-ниска награда.
Това обръща досегашния метод. Досега системата постоянно разпределяше разхода сред всички. Разликата сред порядъчен и проблематичен водач оставаше едва забележима в цената. Новият модел цели да направи разликата отчетлива.
Достъпът в действително време до информацията на Гаранционния фонд трансформира играта. На процедура се затваря добре познатият прозорец. Това е интервалът сред злополуката и пазаруването на нова лавица. В него някои водачи успяваха да минат с по-ниска цена.
При действително време този ход става все по-труден. Последствията следват държанието по-бързо. А цената стартира да отразява риска незабавно.
Бонус-малус удря и различен остарял проблем. Това са прехвърлянията на благосъстоятелност за „ нулиране “ на историята. Години наред това беше комфортен метод автомобилът да наподобява без минало. Така се избегваше по-висока награда след нарушавания или произшествия.
Новият режим цели да пресече тази процедура. Идеята е ясна. Историята би трябвало да тежи, без значение от формалните рокади. Така системата става по-справедлива за изрядните водачи.
Бонус-малус дава обещание по-точна цена и по-малко изкривявания. Когато рискът се прави оценка реалистично, дисциплината стартира да има смисъл. Не единствено на пътя, само че и в фамилния бюджет.
В същото време резултатът ще се усети най-силно при водачите с неприятна история. При тях повишаването към този момент няма да е изключение. Ще е предстояща последица.
Новият режим стъпва на елементарна логичност. Рискът би трябвало да има цена. А правилното държание би трябвало да носи облекчение. Така работят множеството развити пазари. България пробва да настигне този стандарт.
Ключовата смяна е времевият небосвод. Поведението на пътя през последните пет години влиза непосредствено в изчисляването на наградата. Ако шофираш рисково и участваш в произшествия, цената пораства. Ако си безупречен, получаваш по-ниска награда.
Това обръща досегашния метод. Досега системата постоянно разпределяше разхода сред всички. Разликата сред порядъчен и проблематичен водач оставаше едва забележима в цената. Новият модел цели да направи разликата отчетлива.
Достъпът в действително време до информацията на Гаранционния фонд трансформира играта. На процедура се затваря добре познатият прозорец. Това е интервалът сред злополуката и пазаруването на нова лавица. В него някои водачи успяваха да минат с по-ниска цена.
При действително време този ход става все по-труден. Последствията следват държанието по-бързо. А цената стартира да отразява риска незабавно.
Бонус-малус удря и различен остарял проблем. Това са прехвърлянията на благосъстоятелност за „ нулиране “ на историята. Години наред това беше комфортен метод автомобилът да наподобява без минало. Така се избегваше по-висока награда след нарушавания или произшествия.
Новият режим цели да пресече тази процедура. Идеята е ясна. Историята би трябвало да тежи, без значение от формалните рокади. Така системата става по-справедлива за изрядните водачи.
Бонус-малус дава обещание по-точна цена и по-малко изкривявания. Когато рискът се прави оценка реалистично, дисциплината стартира да има смисъл. Не единствено на пътя, само че и в фамилния бюджет.
В същото време резултатът ще се усети най-силно при водачите с неприятна история. При тях повишаването към този момент няма да е изключение. Ще е предстояща последица.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ