Диана Русинова алармира за притеснителен ръст на катастрофите в София
Ръстът на ПТП на територията на София е стеснителен . Това съобщи пред БНР специалистът от Европейския център за транспортни политики (ЕЦТП) Диана Русинова по отношение на.
Тя отбелязва, че по-малко от година са станали два аналогични случая, при които водачи на леки коли се врязват в рейс на градския превоз. По думите й това демонстрира, че има избрана група от обществото, която не зачита Закона за придвижване по пътищата.
Русинова е на мнение, че всички ограничения, които се ползват във връзка с пътната сигурност, са проформа. Според нея тематиката за пътната сигурност е комфортна дъвка . Експертът акцентира, че измененията в Закона за придвижване по пътищата през 2025 година са основали невероятна боза.
Полицията излиза и ни убеждава по какъв начин прави всичко допустимо, а не могат да се оправят с една тайфа, която тормози хората по бул. " България ", с едни дечурлига, които карат електрически мотори без регистрация, показва Русинова.
Тя прикани за провеждането на незабавна среща с всички институции, които имат отношение към сигурността по пътищата, с цел да бъдат разисквани съответни ограничения. Според нея е нужна сериозна проверка в Столична дирекция на вътрешните работи и по-конкретно в отдел " Пътна полиция ".
Русинова уточни, че лицата, предизвикали злополуката на " Челопешко шосе " са престъпно проявени. Според нея тези хора са платежоспособни и ще търсят разновидности да се отърват от наказателна отговорност.
До 5000 евро се търгували подправените книжки на Пешо Калашника, абсурдът гръмна у нас
Става въпрос за корупция, несръчност и прикрити схеми
.gcta { background: linear-gradient(90deg, #4285F4, #34A853, #FBBC05, #EA4335); padding: 2px; border-radius: 14px; max-width: 640px; margin: 0 auto; text-decoration: none; display: block; }.gcta-inner { background: #ffffff; border-radius: 12px; padding: 14px 18px; display: flex; align-items: center; gap: 14px; transition: background 0.2s; text-decoration: none!important; }.gcta:hover { text-decoration: none!important; }.gcta:hover.gcta-inner { background: #f7f7f7; }.gcta svg { flex-shrink: 0; width: 30px; height: 30px; }.gcta-title { flex: 1; font-size: 16px; font-weight: 600!important; color: #111; margin: 0; }.gcta-arrow { color: #aaa; font-size: 20px; flex-shrink: 0; transition: transform 0.2s; }.gcta:hover.gcta-arrow { transform: translateX(3px); }
Добави ни в желани източници в Google
Тя отбелязва, че по-малко от година са станали два аналогични случая, при които водачи на леки коли се врязват в рейс на градския превоз. По думите й това демонстрира, че има избрана група от обществото, която не зачита Закона за придвижване по пътищата.
Русинова е на мнение, че всички ограничения, които се ползват във връзка с пътната сигурност, са проформа. Според нея тематиката за пътната сигурност е комфортна дъвка . Експертът акцентира, че измененията в Закона за придвижване по пътищата през 2025 година са основали невероятна боза.
Полицията излиза и ни убеждава по какъв начин прави всичко допустимо, а не могат да се оправят с една тайфа, която тормози хората по бул. " България ", с едни дечурлига, които карат електрически мотори без регистрация, показва Русинова.
Тя прикани за провеждането на незабавна среща с всички институции, които имат отношение към сигурността по пътищата, с цел да бъдат разисквани съответни ограничения. Според нея е нужна сериозна проверка в Столична дирекция на вътрешните работи и по-конкретно в отдел " Пътна полиция ".
Русинова уточни, че лицата, предизвикали злополуката на " Челопешко шосе " са престъпно проявени. Според нея тези хора са платежоспособни и ще търсят разновидности да се отърват от наказателна отговорност.
До 5000 евро се търгували подправените книжки на Пешо Калашника, абсурдът гръмна у нас
Става въпрос за корупция, несръчност и прикрити схеми
.gcta { background: linear-gradient(90deg, #4285F4, #34A853, #FBBC05, #EA4335); padding: 2px; border-radius: 14px; max-width: 640px; margin: 0 auto; text-decoration: none; display: block; }.gcta-inner { background: #ffffff; border-radius: 12px; padding: 14px 18px; display: flex; align-items: center; gap: 14px; transition: background 0.2s; text-decoration: none!important; }.gcta:hover { text-decoration: none!important; }.gcta:hover.gcta-inner { background: #f7f7f7; }.gcta svg { flex-shrink: 0; width: 30px; height: 30px; }.gcta-title { flex: 1; font-size: 16px; font-weight: 600!important; color: #111; margin: 0; }.gcta-arrow { color: #aaa; font-size: 20px; flex-shrink: 0; transition: transform 0.2s; }.gcta:hover.gcta-arrow { transform: translateX(3px); }
Добави ни в желани източници в Google
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ