Volkswagen ще пусне „народен“ електромобил за 20 000 евро през 2027 година
Ръководството на Volkswagen, която претърпява сложни времена разгласи на среща на личния състав във Волфсбург, че компанията ще стартира да създава електрическия автомобил ID.2all за 25 000 евро през 2026 година, а година по-късно ще предложи „ същински “ Volkswagen за 20 000 евро, който ще се създава там от 2027 година. И двата електрическия автомобил ще се базират на обещаващата платформа SSP, която ще даде на пазара още два модела.
Възползвайки се от опцията да се обърне към екипа на завода на Volkswagen във Волфсбург, основният изпълнителен шеф Томас Шефер акцентира, че тя (платформата SSP) ще бъде в основата на марката в ерата на електрическите автомобили. Следващото потомство електрически Golf и кросоувърът T-Roc ще се създават на нея, като годишно във Волфсбург ще се създават по 500 000 бройки от всеки модел. Единната систематична архитектура ще разреши другите модели електрически автомобили да се създават при по-ниски разноски. Концепцията на най-евтиния електрически автомобил на марката ще бъде показана на необятната аудитория при започване на март, само че към този момент компанията се ограничи до това да покаже схема на предната му част.
Този много висок хечбек евентуално ще бъде най-компактният електрически автомобил на Volkswagen, защото ще бъде по-ниско в йерархията на моделите от ID.2all. Както се отбелязва в прессъобщението, „ този напълно нов модел ще бъде Volkswagen в първичния смисъл на думата “. Припомняме, че думата „ Volkswagen “ се превежда като „ национален автомобил “.
Миналата година Volkswagen съумя да продаде 383 100 електрическия автомобил, а общият тираж на представителите на това задвижване доближи 1,35 млн. бройки от дебюта на семейството ID през 2019 гoдина. От тях моделът ID.3 образува към половин милион екземпляра. С наличен електрически автомобил за 20 000 евро, създаден в Европа Volkswagen очевидно претендира да отбрани пазарните си позиции от настъплението на китайските съперници, като компанията дава обещание да направи своя бюджетен електрически автомобил доходоносен за себе си в производството. Засега производителят на коли съумява да задържи статута си на втори по величина производител на коли в света.
