Ръководството на строителната компания "Джи Пи груп" заяви, че се

Ръководството на строителната компания "Джи Пи груп " съобщи, че се отхвърля да бъде строител на най-дългия в България тунел "Железница, който е част от автомагистрала "Струма ". Решението е стимулирано с "полза на публичния интерес от попречване на големите загуби на държавния бюджет и в поддръжка на пътната сигурност ".
Решението на определения реализатор да се отдръпна от процедурата пристигна часове откакто министър председателят Бойко Борисов настоя компанията да бъде извадена от всички европейски и държавни планове. В началото на седмицата прокуратурата разгласи, че е запорирала пари и е блокирала парични преводи на стойност към 14 млн. евро на компании и търговци към "Джи Пи груп " във връзка със сигнала на вицепремиера Томислав Дончев и уеб страницата "Биволъ " за корист при разходване на евросредства.
Ръководството на "Джи Пи груп " съобщи през предходната седмица, че "през всички години компанията е работила, съобразявайки се със законовите разпореждания и постоянно е отчитала публичния интерес ". Едновременно с това компанията регистрира, че поради почналите инспекции има действителна заплаха да не съблюдава графика за осъществяване на тунела, поради което пък България може да загуби финансирането на цялата автомагистрала "Струма " и да се наложи да върне парите в бюджета на Европейски Съюз.
Конкурсната процедура за тунела на стойност 185 млн. лева, която "Джи Пи груп " завоюва в консорциум с "Глобал кънстръкшън " и "Виа проект ", се оспорва в Комисията за защита на конкуренцията от други участници. Антимонополният орган обаче позволи авансово осъществяване.
Ръководството на строителния конгломерат декларира, че се стреми да опази репутацията на компанията в медийна конюнктура, при която тя е свързвана с незаконни квалификации.
Компанията има редица планове в София, сред които сектори от метрото, ремонтът пред НДК и течащите в този момент реконструкции на централната градска част.