Ръководството на Параходство Български морски флот (БМФ) е потвърдило преди

Ръководството на Параходство " Български морски флот " (БМФ) е удостоверило преди дни строителството на още два модерни високоефективни кораба за транспорт на насипни товари (бълкери), оповестиха за " Стандарт " от шипинг компанията. Двата плавателни съда ще са с товароподемност 45 000 тона дедуейт (DWT) и до момента бяха единствено алтернатива от контракта, който БМФ подписа през юли с една от трите най-големи китайски корабостроителници за построяването на 4+2 кораба с товапододемност 45 000 DWT. И 6-те нови плавателни съда ще са от последно потомство Bluetech 45, а инвестицията в тях ще е за над 150 млн. щатски $.

И 6-те кораба ще са оборудвани с най-съвременните екологични мотори и технологии. Всеки от тях ще е с прегазване до 10.80 м и с ледови клас за корабоплаване в огромните морски ширини на Северния Атлантик, Балтика и Канада. Първият от 6-те нови бълкера ще бъде предаден на БМФ за употреба доникъде на 2019 година, а останалите 5 - до края на 2020 година

Първите четири кораба ще възобновят имената на старите кораби „ Миджур ", „ Плана ", „ Мальовица " и „ Бузлуджа ", а имената на новопотвърдените два съда към момента не са ясни, обясниха от БМФ.

С потвърждението на опцията за изграждане на още два 45 000-тонни бълкера управлението на БМФ оптимално се приближава до задачата си към края на 2020 година да има над 1,5 млн. тона личен тонаж, и то при междинна възраст на плавателните съдове под 7 години. Амбицията на управлението на параходството е да го утвърждава като един от водещите корабособственици в Европа.