Биляна Якова отговори на кмета Коцев: Десет опашати лъжи
Ръководителят на плана за Интегриран градски превоз във Варна инж. Биляна Якова отговори на кмета Благомир Коцев, който преди дни разгласи, че е подал сигнал в прокуратурата за нередности в осъществяването.
Кметът Коцев изясни, че за билетната система, част от проекта “Интегриран градски превоз “, са дадени милиони, а услугата е съвсем нулева. Сега Община Варна се пробва да реши въпроса съществено, разясни кметът.
Публикуваме правото на отговор на Биляна Якова без редакция:
Десетте опашати неистини, спекулации и операции на кмета на Община Варна, Благомир Коцев, Диан Иванов – зам.-кмет и Христо Рафаилов – зам.-кмет, във връзка дадената на 18.04.2024 година в 13:00 часа, конференция пред медиите.
УВАЖАЕМИ ДАМИ И ГОСПОДА,
Като се позовавам на етичния кодекс на българските медии, бих желала да упражня правото си на отговор по отношение на Ваши оповестени публикации на 18.04.2024 и 19.04.2024 година със следните заглавия:
„ Сагата с „ Интегриран градски превоз “ във Варна продължава. Колко и какви са загубите за Общината, и коя Прокуратура ще разнищи чия е виновността “ – оповестена на уеб страницата на varnanovini.bg на 18.04.2024 година
„ Внесоха сигнал в прокуратурата против Биляна Якова “ – оповестена в уеб страницата на varnautre.bg на 18.04.2024 г.;
„ Коцев даде на прокуратурата Биляна Якова “ - оповестена в уеб страницата chernomore.bg на 19.04.2024 година, в 11:15 часа, освежен на 22.04.2024 година в 18:54 часа;
„ Община Варна внесе сигнал против Биляна Якова, началник на „ Интегриран градски превоз на Варна “ – оповестена в уеб страницата на Varna24.bg на 18.04.2024 година в 17:51 часа;
„ Дума против дума: Има ли машинация за милиони във Варна? “, оповестена в уеб страницата novavarna.net на 17.04.2024 г.;
„ Община Варна внесе сигнал в прокуратурата против ръководителя на план за интегриран градски превоз “, оповестена в сайта darik.bg на 19.04.2024 година в 08:43 часа;
„ Ответен удар: Община Варна дава на прокуратурата ръководителката на плана за интегриран градски превоз “ - оповестена в сайта trud.bg;
„ Прокуратурата се заема с нередности в плана за интегриран градски превоз “, оповестена в сайта 24chasa.bg на 18.04.2024 година, в 15:58 часа;
„ Дадоха ръководителя на плана за интегриран градски превоз на Варна на прокуратурата “, оповестена в сайта Petel.bg на 18.04.2024 година, в 19:14 часа;
„ Внесоха сигнал в прокуратурата против ръководителката на плана за интегриран градски превоз “ - оповестена в уеб страницата на bnr.bg на 18.04.2024 година, в 13:27 часа;
„ Община Варна подава сигнал до прокуратурата за нанасяне на изключително огромни вреди на градския превоз в града “ - оповестена в уеб страницата Moreto.net на 16.04.2024 година, в 17:21 часа;
Публикуваните от Вас публикации са на база на изнесена информация на 18.04.2024 година в 13:00 часа на конференция от кмета на Община Варна, Благомир Коцев, Диан Иванов – зам.-кмет и Христо Рафаилов – зам.-кмет.
В изявленията е отразена единствено едната позиция на кмета и неговите заместник-кметове. Чрез тях се внушава на обществеността, че е обективната истина, а това не е по този начин.
В тази връзка държа да изясня следните спекулации, операции и неистини, които са казани от тях и настойчиво се популяризират в медиите по отношение на план „ Интегриран градски превоз на Варна “, както и по мой адрес.
Остро се опълчвам на всички грозни опити за манипулиране и заблуждение на читателите, феновете и обществеността.
Входирала съм общо девет тъжби до Прокуратурата, Европейската Прокуратура, ДАНС и КПКОНПИ за нарушавания, злоупотреби, търговия с въздействие и други нередности свързани с кмета на Община Варна, с двама от зам.-кметовете му и депутата от ПП/ДБ – Стела Николова.
1. Първа неистина, казана от Благомир Коцев: „ За тази система са дадени милиони, доста милиони, а услугата е съвсем нулева и като поддръжка и като създаване на системата. Именно за това сега ние се опитваме да решим съществено въпроса “.
Истината е, че са дадени европейски средства за една съвременна, функционираща билетна система, която се употребява от жителите на гр. Варна. А казаното от Благомир Коцев, че „ услугата била съвсем нулева “ е погрешно и спекулативно. Автоматизираната билетна система е проектирана, построена, доставена и внедрена в границите на осъществяването на Компонент 1 „ Доставка и монтаж на автоматизирана билетна система ” по план „ Интегриран градски превоз на Варна “, финансиран със средства по Оперативна стратегия „ Регионално развиване ” 2007-2013 година според подписан Договор № Д15000421ВН от 03.04.2015 година Автоматизираната билетна система е въведена в употреба в гр. Варна в края на 2015 година Част от кондукторите от „ Градски Транспорт “ ЕАД бяха назначени в Оперативна програма „ ТАСРУД “, като контрольори. Внедрената през 2015 година Тази система във Варна е първата на територията на Република България. През годините, билетната система на Община Варна е надграждана, с цел да дава отговор на потребностите на ползвателите на градския превоз.
А що се отнася до това, че „ услугата била съвсем нулева “, това е опашата неистина и погрешно спекулативно изказване. Ще Ви дам един образец: Факт е, че оборотът минал през Автоматизираната билетна система единствено за 2023 година е малко над 22 мнл. лева, от които малко под 20 мнл. лева разплатени в брой и малко над 2 мнл. лева разплатени с банкови карти. Средно месечните доходи се равняват на 1 833 333 лева, а месечните разноски за действия по „ Профилактика, поддръжка и консултантска помощ “ са 122 435 лева, което се равнява на 6,68% от приходите, което е нищожен разход. Благодарение на Автоматизирана билетна система, Община Варна съумява да усъвършенства разноски за заплати, осигуровки и кондуктори и/или продавач-консултанти в размер на към 800 хил. лева месечно (преди въвеждането на Автоматизираната билетна система, „ Градски Транспорт “ ЕАД - Варна правиха продажбите на транспортни документи посредством към 400 кондуктори, които при днешните равнища на възнаграждение биха коствали на Община Варна към 800 хил. лева.), до момента в който приблизително месечните разноски за поддръжка на Автоматизираната билетна система са в размер на 126 798 плюс разноските за извънгаранционни поправки и вандализъм на оборудването (не повече от 220 хил. лева общ разход поправки и ежемесечни профилактики).
Нека всеки самичък си направи изводите, дали услугата е нулева, както твърди и лъже Коцев.
2. Втора неистина, казана от Христо Рафаилов – зам.-кмет на Община Варна:
„ Има контракт подписан по първа фаза на билетната система. Този контракт има три съставния елемент: Първата съставния елемент е общоприетоо обслужване, наблягам е за софтуерно и хардуерно обслужване. Вторият съставен елемент е за надграждане на системата. И третият съставен елемент е за системата за издаване на транспортни документи. Това, което се е случвало във времето е първо пренасочване от точка в точка на финансови средства, а за тригодишния период на контракта в неговото протичане за година и половина е изчерпана цялата втора точка… “ Истината е, че казаното от Христо Рафаилов е една огромна скалъпена неистина, на база на незнание и непознаване на материята!
Срам ме е, че има такива „ финансисти “, които ръководят Община Варна. Господин Рафаилов по добре да си скъса дипломата вместо да съчинява и споделя приказки от „ Хиляда и една нощ “.
Да беше си направил труда да прочете контракта за извънгаранционна поддръжка на билетната система и приложенията към него, както и най-малко един месечен доклад. Категорично не отговоря на истината, че имало пренасочване на средства от една точка в друга точка. Това е скалъпена неистина, клюка и измислица.
Сега ще направя отчасти обяснение, както за Вас по този начин и за „ финансиста “ Рафаилов.
Договорът за извънгаранционна поддръжка на билетната система е подписан през 2021 година Чл.2 от същия гласи следното:
„ ИЗПЪЛНИТЕЛЯТ се задължава да дава Услугите в сходство с Техническата спецификация, съставляваща Приложение № 1 към този Договор и представляваща неразделна част от него “.
В техническата спецификация приложение към контракта доста ясно, точно и детайлно е разказан предмета на контракта. В т.1 от техническата спецификация са разказани дейностите по абонаментното обслужване на билетната система. В т.2 са разказани дейностите по доставка на спомагателни функционалности и/или смяна в конфигурацията на системите, други спомагателни услуги и обучения… В т.3 са разказани дейностите по профилирано сервизно техническо обслужване на ИАСУТД за задачите на билетната система.
Препоръчвам господин Рафаилов първо детайлно да се запознае с клаузите на подписания контракти и приложенията към него и тогава да разяснява има или няма „ пренасочване на средства от т.2 към т.1 “, тъй като в техническата спецификация доста ясно и тъкмо са разказани дейностите по контракта.
Ако Христо Рафаилов и тогава не разбере и среща компликации с разтълкуването на точките по контракта, може да се обърне към мен и против „ Консултантски контракт “ за 8 800 лева бих могла да му разясня контракта за поддръжка на билетната система, с цел да не се излага пред медиите неопитен.
Категорично не отговора на истината, че имало пренасочване на средства от точка в точка.
3. Трета неистина казана от Христо Рафаилов – зам.-кмет на Община Варна:
„ …г-жа Якова еднолично е възлагала дейностите, на които ние считаме, че тя не е имала право без да бъдат съгласувани с Оперативна програма „ ТАСРУД “, като притежател на билетната система “.
Истината е, че казаното от Христо Рафаилов е още веднъж скалъпена неистина, на база на незнание и непознаване на материята!
Има купища документи доказващи, че казаното от Рафаилов не дава отговор на истината. Пак споделям да беше прочел и разгледал най-малко един месечен доклад за регистрираните действия по билетната система. Всяка едно възлагане бе на база на писма, които са писани от Оперативна програма „ ТАСРУД “ и адресирани до мен в качеството ми на възложител. Всичко е в съгласие с ТАСРУД и на база на настояванията, констатациите изложени в писмата се пристъпваше към възлагане на избрана активност, а не се е възлагало еднолично от мен.
Няма да разясня лъжите и измислиците, които сподели на конференцията Рафаилов по отношение на това, по какъв начин аз съм споделила на конференцията в постройката на Българска телеграфна агенция, че ще изнеса „ шокиращи изказвания “, била съм споделила „ на нас не ни е платено “. Пресконференцията започнах с думите, ще изнеса „ шокиращи обстоятелства “, а не „ шокиращи изказвания “. Всичко казано от мен е подплатено с обстоятелства и е елементарно за доказване със съответните документи. Оставям на Вас да прослушате записа и да се уверите, че това бе следващата неистина, казано от него. Да, споделих и това, че на „ Балистик Сел “ ЕООД, компанията реализатор по контракта за поддръжка на билетната система не са ѝ изплатени дължимите суми за действително осъществени ремонтни действия. Умишлено новото управление бойкотира и саботира билетната система и не изпаща дължимите суми на компанията, които са към 1 300 000 лева, плюс законната рента, която към този момент е към 130 000 лева Не се разпореждат и ремонтни действия сега, което е причина за трупане на още финансови загуби за Община Варна. Тези дейности и бездействия от страна на кмета Благомир Коцев водят до умишлена занемареност, от която се предизвикват вреди на Община Варна в изключително огромни размери. Кметът не поставя задоволително грижи за ръководенето, ръководството, стопанисването и запазването на поверения му актив доставен с европейски средства и от това последват обилни вреди за общината.
4. Четвърта неистина казана от Христо Рафаилов – зам.-кмет на Община Варна: „ ….следващото изказване е, че системата не работи. Това не е по този начин. Тя сподели, че 180 000 лева по спомен са парите, които са по-малко в първото тримесечие на 2024 година Да, има понижаване на приходите, само че в действителност това са едвам 2% от целия паричен поток, който влиза в билетната система от жителите. “
Истината е, че казаното от Христо Рафаилов опонира на това, което сподели Благомир Коцев. Работи или не работи системата? Кое изказване е правилно, на Коцев или Рафаилов.
Благомир Коцев при започване на конференцията сподели, че „ за системата са дадени милиони, доста милиони, а услугата е била съвсем нулева и като поддръжка и като създаване на системата. Именно за това сега се опитвали да решат съществено въпроса “. Рафаилов сподели, че имало понижаване на приходите, само че в действителност това са били едвам 2% от целия паричен поток, който влизал в билетната система от жителите. “
Нека двамата да се схванат между тях работи или не работи системата, да излязат пред публицистите и да кажат истината. А истината, която аз изложих е, че има спад на приходите към 180 000 лева за първото тримесечие на 2024 година по отношение на предходното първо тримесечие на 2023 година
5. Пета неистина казана от Христо Рафаилов – зам.-кмет на Община Варна:
„ Твърденията, че варненци пътуват гратис са безспорна неистина “. Нека се върнем обратно във времето, с цел да забележим, по какъв начин се е развивал проблема с градски превоз във Варна. Намерих няколко публикации за билетната система в „ Дневник “ озаглавени „ Строго секретно от Варна “…така, че изказванията, за това, че една съвършена система е работила и в този момент тя е, по какъв начин да кажа саботирана от настоящата администрация, изобщо не е вярно… “.
Истината е, че казаното от Христо Рафаилов е следващата огромна скалъпена неистина на база на претопляне на една гозба обвързвана във връзка със публикации обратно във времето от журналиста Спас Спасов! Факт е, че към сегашния миг част от валидаторите не работят, не се разпореждат ремонтни действия на компанията реализатор. Варненци всеобщо пътуват гратис, тъй като не могат да си валидират електронните карти. Умишлено се саботира билетната система за да се каже, че тя не работи и това да бъде мотив за оповестяване на нова процедура за закупуване на нова билетна система. А закупената билетна система с европейски средства да бъде изхвърлена на боклука. А що се отнася до цитираните от Рафаилов публикации на журналиста Спас Спасов, мога да кажа, че този публицист спекулира и писа през годините лъжливи публикации и лъжи свързани с план „ Интегриран градски превоз на Варна “, като ме клеветеше пред обществеността и внушаваше на обществеността, че това е обективната истина.
До в този момент търпях лъжите му по мой адрес и плана, чийто началник съм, само че всеки си има предел на толерантност. На база на тези неистини, които сътвори през годините един наричащ себе си публицист, бе осъществена цялостна инспекция на плана от проверяващите органи и не бяха установени никакви нарушавания. Компетентните органи се произнесоха, че няма данни за осъществени нарушаване. На 25.04.2024 година Спас Спасов за следващ път се изхрачи върху мен с „ поръчкова клеветническа публикация “, най-вероятно под диктовката на Пепа пиарката – заплатен пиар на кмета Благомир Коцев, с цел да отклонят вниманието на обществеността за консултантския ѝ контракт, който е подписан с Община Варна за три месеца на стойност 8 800 лева
За изнесеното от Спас Спасов на 25.04.2024 година ще си потърся правата по правосъден ред (чл.147, ал.1 от НПК) и ще заведа дело против него.
6. Шеста неистина казана от Христо Рафаилов – зам.-кмет на Община Варна:
На конференцията Христо Рафаилов прочете част от текста на докладна от някогашния шеф на Оперативна програма „ ТАСРУД “ – Младен Иванов, който е написал следното: „ След осъществените от нас на изследвания сред няколко софтуерни компании за създаване на мобилно приложение, считаме че цената на услугата е неведнъж повишена “!
Истината е, че най-вероятно Христо Рафаилов е измамен от Младен Иванов, който сега е шеф на синята зона и казаното от Рафаилов, не кореспондира с истината!
Има купища документи и доказателства оборващи написаното от Младен Иванов. Да, през 2021 година Младен Иванов беше за малко шеф на Оперативна програма „ ТАСРУД “ и сътвори купища незаконосъобразни дейности. За неговите незаконосъобразни дейности към оня миг уведомих документално управлението на Община Варна. Написах две докладни до кмета с Рег. № РД12002963ВН_1057ВН/09.07.2021 година и Рег.№ 12002963ВН_1060/22.07.2021 година Тези мои докладни бяха свързани тъкмо с едно мобилно приложение, което бе презентирано пред Вас медиите на 02.07.2021 година от Младен Иванов, като „ гратис “,но се оказа, че безвъзмезден обяд няма. Същото нямаше нищо общо с билетната система и не беше обвързвано към ИАСУТД. Целта на Младен Иванов бе да прокара приложение, което е в прорез с билетната система на община Варна. Предоставям Ви двете докладни, всеки самичък да си направи изводите, за какво Младен Иванов не остана повече в ТАСРУД, а се молеше на кмета да го върне назад, като шеф на синята зона.
Изводите оставям на Вас, за какво е написал цитираната от Рафаилов докладна и каква е била задачата на Младен Иванов.
7. Седма неистина казана от Христо Рафаилов – зам.-кмет на Община Варна:
„ Тук отново ще разясня изявлението на госпожа Якова, която сподели, че била открила нередности по съставен елемент 9 на фаза едно по плана и за това тя сподели, че е завела каузи. Искам да Ви кажа какъв е резултата от това нейно деяние и тези каузи. Общината е наказана да заплати 1 милион лв.. Имаме изпълнителни листи, сметките на градски превоз са със запор и плащаме многохилядни, стохилядни и нагоре лихви от нейното в кавички заявяване на проблеми. Съда дефинитивно се е произнесъл в интерес на изпълнителя и ние сме наказани сега и за това ние в този момент би трябвало да плащаме лихви “.
Истината е, че казаното от Христо Рафаилов е нечиста сделка, огромна скалъпена неистина и измислена история!
Христо Рафаилов изобщо не е наясно с проблема за Компонент 9 на плана и пред Вас публицистите описа една измислена скалъпена история, която изобщо не кореспондира с истината. Първо, общината не е наказана да заплати 1 милион лв.. Нека покаже решението на съда. Второ възложител по този съставен елемент бе Градски превоз, а не Община Варна. Лъжа е, че аз съм завела каузи. Не е в моите пълномощия да завеждам каузи. Има юридически отдел в Община Варна и това е в тяхната подготвеност. В случая с съставен елемент 9, няма заведени каузи от страна на Община Варна. Лъжа е, че общината заплаща лихви. След като няма заведени каузи от страна на Община Варна, то няма по какъв начин да заплаща лихви. А по отношение на казаното от него, че „ Има изпълнителни листи и сметките на градски превоз са със запор и общината плащала многохилядни, стохилядни и нагоре лихви от моето в кавички заявяване на проблеми “, също е неистина. Нека Ви обясни Рафаилов, какво значи „ в кавички заявяване на проблеми “.
Ето какви са обстоятелствата свързани с Компонент 9:
1. Компонент 9 е един от съставените елементи на план интегриран градски превоз на Варна. Възложител на контракта по този съставен елемент е „ Градски превоз “ ЕАД – Варна. Този съставен елемент е от частта съфинансиране на плана от Община Варна. Причината за неразплащането по този съставен елемент е, че на стадий осъществяване на контракта открих нередности, за които уведомих кмета на Община Варна с мое мнение. В следствие на база на моето мнение е формирано следствено дело (ДП) по разказа на Националната следствена работа за открити незаконосъобразни дейности от страна на възложителя - Градски превоз и изпълнителя – Енерджи Ефект - Супервайзер. По това следствено дело съм очевидец. Паралелно с това компанията реализатор е завела каузи против градски превоз, с цел да може по правосъден път да си получи средствата, до момента в който се правят инспекции от способените органи. След като Върховен касационен съд се произнесе с решение, още веднъж направих инспекция и открих, че „ Градски превоз “ ЕАД–Варна и ДЗЗД „ Енерджи Ефект – Супервайзер “, през годините са затаили истината, както пред Върховен касационен съд, по този начин и пред Община Варна и има надплатени суми от Градски превоз към компанията реализатор.
Кореспонденцията, която се е водила сред тях през годините и част от нея е била адресирана и до Община Варна, само че не е била справедлива с същинските изложени обстоятелства и доказателства, а с написани погрешни изказвания за да се заблуди „ третата страна “, т.е Община Варна.
Становището ми от осъществената инспекция бе, че не би могло да се пристъпи към осъществяване на финансов трансфер от страна на Община Варна към „ Градски превоз “ ЕАД – Варна, защото е видно, че има надплатени суми от „ Градски превоз “ ЕАД – Варна към ДЗЗД „ Енерджи Ефект – Супервайзер “, които не кореспондират с Решението на Върховния касационен съд, тъй като съда е бил подведен и от двете страни възложител и реализатор.
На база и на второто мое мнение има формирано досъдебно произвеждане. Двете следствени каузи сега са съединени. Повече обстоятелства не мога да оповестявам по досъдебното произвеждане, защото съм очевидец.
8. Осма неистина казана от Диан Иванов – зам.-кмет на Община Варна:
„ Става въпрос за един неизплатен съставен елемент 9 по плана интегриран градски превоз – първа фаза. Този съставен елемент не е разплатен в резултат на което компаниите реализатори са завели голям брой каузи против Община Варна. А градски превоз са със запорирани сметки и заплащат, както сподели зам.кмета Рафаилов стотици хиляди лихви в резултат на просрочено заплащане. Имаме дълбоки подозрения, че този съставен елемент не е разплатен, тъй като да може лицето Биляна Якова да продължава да твърди, че е началник на плана „ Интегриран градски превоз на Варна “ – първа фаза.По този метод декларира месечното си заплащане в размер на 5000 лева, което тя получава, макар, че България е отчела целия програмен период…. Проектът както ви споделих е завършил 2016 година, а тя продължава да получава трудови хонорари. “.
Истината е, че казаното от Диан Иванов е една голяма опашата, скалъпена лъжлива история, на база на незнание и непознаване на материята и доразвиване на лъжата изречена от Христо Рафаилов!
По-горе в детайли обясних и внесох изясненост за съставен елемент 9 на плана. А „ дълбоките подозрения, които имал Диан Иванов за неразплащането на този съставен елемент “ са негови неоснователни подозрения подбудени най-вероятно от метода му на работа, като юрист – да има „ извънсъдебно съглашение “ и далаверка непременно. Смея да настоявам, че професионално съм си свършила работата и не съм позволила да се разхищават незаконосъобразно европейски средства. Защитила съм интереса на страната, на Община Варна и на жителите на град Варна.
И още нещо за „ дълбоките подозрения “ на Диан Иванов. Той може да има „ дълбоките подозрения “, само че способените органи не са се усъмнили в изложеното по моите мнения и на база на тях са образували досъдебни производства. Няма по какъв начин да въздействам на работата им, не съм новия „ Нотариус “ на страната.
А що се отнася до това, че съм продължавала да настоявам, че съм началник на плана и да декларирам заплащане в размер на 5000 лева, то това е следващата неистина на Диан Иванов. Аз не настоявам, а е реалност, че към сегашния миг към момента съм в трудови правни отношения с община Варна и трудовото ми заплащане не е 5000 лева, а по-малко. Заплатата не си я декларирам сама, а тя е избрана от работодателя ми. След като Диан Иванов споделя, че не съм чиновник на Община Варна, дано покаже, по кое време и по какъв начин съм освободена от служба и има ли издадена Заповед за освобождението ми и от коя дата?
Следващата опашата неистина е, че планът е завършил през 2016 година, а аз съм продължавала да получавам хонорари по този план. Дори след конференцията Диан Иванов, посредством пиарката на кмета Коцев - Пепа продължиха да доразвиват тематиката пред медиите за моята заплата и изключителния труд, който съм положила. Впрочем към сегашния миг към момента не са ми изплатени четири заплати, за което съм завела дело в районния съд.
Ето я истината за „ завършилия “ план и възнагражденията които съм получавала.
Назначена съм, като Ръководител на плана според Споразумение след извършен и извоюван конкурс.
Месечното ми заплащане тогава бе 2850 лева, а в следствие след нарастването стана 3170 лева Лъжа е казаното от Диан Иванов, че заплатата ми е 5000 лева Има доказателства в тази тенденция и доста елементарно може да се опровергаят лъжите му.
А коментираният ексклузивен труд, който съм положила през годините се дължи на обстоятелството, че сама с още един чиновник работихме по този огромен план на Община Варна. Екипът, който беше назначен напусна още първоначално преди да стартира самото му осъществяване и цялата тежест и отговорност поех аз. Имало е дни, в които съм работила и по 18 часа дневно. Дори тези часове за положен ексклузивен труд не са действителни, доста повече ексклузивен труд съм полагала. Пренебрегвала съм фамилията и децата си в името на плана, с цел да бъде осъществен и доведен до дъно. Извънредният труд е положен от мен на база на издадена заповед от кмета.
За всяка осъществена работата от мен съм предоставяла доклади и същите се одобряваха (утвърждаваха) от секретаря на Община Варна Нора Момчева. Всички поръчки и претенции се съгласуваха за правомерност от шефа на дирекция ПНО. А най-дълго време шеф на ПНО (Правно-нормативно обслужване) в Община Варна, бе Светла Маринова. Диан Иванов преди да изнася неистини да се съветва и пита подчинената си служителка, какъв брой поръчки и претенции е съгласувала за правомерност? И в случай че същите не са били законосъобразни да подаде тъжба в прокуратурата и против Светла Маринова.
И още нещо значимо. По план интегриран градски превоз в Бургас работиха към 20 чиновници, а във Варна двама. Направете си извода, какъв брой икономии съм икономисала на Община Варна единствено за човешки запас.
Гордея се и от обстоятелството, че не позволих никакви финансови корекции по този план. Работила съм съзнателно, почтено и не съм премълчавала, когато установя нередности.
А по отношение на казаното от Диан Иванов за „ завършилия “ план истината е следната:
Частта безплатна финансова помощ е верифицирана от страна на ръководещия орган, само че частта съфинасиране, присъединяване на Община Варна, към момента не е разплатена и не е завършила. Не е осъществен и финален самостоятелен одит на плана. Има купища документи доказващи това.
С оглед отчитане на програмата и нейното финално привършване към Европейска комисия в границите на плануваните в европейското законодателство процедури е изпратен финален доклад от страна на Управляващия орган в рамките на Министерство на регионалното развитие. Само че, на последваща стъпка се чака финалното затваряне на програмата, което към момента не е реалност.
В поддръжка на изложеното от мен ще задам един въпрос на „ огромния финансист “ на община Варна и частния юрист на Благомир Коцев.
Защо откакто плана е завършил през всичките тези години след 2016 година до сегашния миг, в това число и тази 2024 година има решения на общинския съвет и в индикативния план за план „ Интегриран градски превоз на Варна “ има заложени средства по три контракта?
Предоставям Ви доказателство в тази тенденция, копие от индикативния план за 2023 година със заложените средства по плана. За тази 2024 година също има заложени средства.
Как тогава е завършил плана, откакто се залагат средства в индикативния план през годините, в това число и за 2024 година?
И още нещо доста значимо, моят ангажимент по плана не е обвързван единствено с безвъзмездната финансова помощ, а за целия план, обхващащ и съфинансирането, частта на община Варна.
Нека Диан Иванов да прочете длъжностната ми характерност и да види, какво написа там, преди да се изрича неопитен, с цел да не става за смях пред медиите.
9. Девета неистина казана от Диан Иванов – зам.-кмет на Община Варна:
„ По трудовия ѝ контракт категорично е написано, че трудовият ѝ контракт завършва с привършване на плана “. Проекта, както Ви споделих е завършил 2016 година, а тя продължава да декларира и на конференцията, че има да получава трудови хонорари “.
Истината е, както изложих нагоре, че Диан Иванов лъже най-нагло и изобщо не е осведомен с материята и детайлите по плана. Измислената история от него може доста елементарно да се обори с обстоятелства и доказателства. По-горе с обстоятелства описах, каква е истината.
10. Десета неистина казана от Диан Иванов – зам.-кмет на Община Варна:
„ В момента на който чиновници на община Варна отидоха да запечатат шкафовете, тя извика полиция и надлежно е подала и сигнал до прокуратурата против мен за самоуправни дейности, за това, че общинската администрация се опитва да постъпи в личните си помещения… “.
Истината е, че казаното от Диан Иванов е една голяма опашата, скалъпена лъжлива история, такава каквато на него му е комфортна.
Ето и обстоятелствата по този случай:
На 30.01.2024 година, към 10:30 часа четирима чиновници от Община Варна са отишли на адреса, където се обитава работното ми място, гр. Варна, бул. „ Съборни “ № 24, ет.2 (сградата на стоматологията).
Същият ден 30.01.2024 година не бях на работа, защото бях в отпуск по болест (болничен). Служителите на община Варна са поискали от колежката Веселина Милушева да им даде ключове от моята стая. Тя им дала отговор, че няма ключове от моята стая. Същите са споделили, че ще разбият патрона и запечатат стаята. Веселина Милушева ги е попитала на какво съображение ще разрушават патрона, за какво не са ме уведомили, че подхващат такива дейности и дали имат писмена заповед. Отговорът е бил, че извършват джука заповед на зам.-кмета Диан Иванов и са почнали непосредствено да разрушават патрона с дрелка. Колежката Веселина Милушева ми се обади за протичащото се и аз звъннах на телефон 112, с цел да алармирам за незаконосъобразните дейности на чиновниците, които са изпълнили устната заповед на зам.-кмета на Община Варна Диан Иванов. Подадох тъжба в прокуратурата против дейностите, бездействията и превишаване на служебните си пълномощия на зам.-кмета Диан Иванов.
Има сведение от колежката Веселина Милушева и тя е описала цялата преживелица с разбиването на патрона и промяната му с различен и запечатването на кабинета ми без моето познание и без мое наличие.
В стаята ми има значими истински документи касаещи Компонент 9 на плана, които са относими към следствено дело на Национална следствена служба. Има и други документи по плана, които към момента не са архивирани, електронният ми автограф също е в стаята. Ключовете за металните шкафове също са в стаята на бюрото ми. А металните шкафове са 12 на брой и там се съхраняват документите на целия план. Фактът, че с щурм са разрушили патрона и са смени ключалката и запечатали стаята е много стеснителен, защото това е отнемане и безчинство от страна на дейностите на чиновниците, които са изпълнили джука заповед на зам.-кмета Диан Иванов. В момента от проверяващите органи е изпратено писмо до община Варна по този случай, само че Диан Иванов се крие, като мишок и не оказва никакво подпомагане на органите на Министерство на вътрешните работи и прокуратурата.
„ Когато обстоятелствата приказват и Боговете мълчат “, драги ми „ многознайковци “ от Община Варна. Евтиният пиар и лъжите, които произведохте на 18.04.2024 година са за Ваша сметка.
Продължавайте да сключвате консултантски контракти с „ Пепа пиарката “, за 2933 лева месечно и тя ще Ви „ довърши “, както „ довърши “ и едни други герои, които бяха на политическата сцена...
С почитание,
Инж. Биляна Якова – Все още
Ръководител на план „ ИГТВ “ – първа фаза
Кметът Коцев изясни, че за билетната система, част от проекта “Интегриран градски превоз “, са дадени милиони, а услугата е съвсем нулева. Сега Община Варна се пробва да реши въпроса съществено, разясни кметът.
Публикуваме правото на отговор на Биляна Якова без редакция:
Десетте опашати неистини, спекулации и операции на кмета на Община Варна, Благомир Коцев, Диан Иванов – зам.-кмет и Христо Рафаилов – зам.-кмет, във връзка дадената на 18.04.2024 година в 13:00 часа, конференция пред медиите.
УВАЖАЕМИ ДАМИ И ГОСПОДА,
Като се позовавам на етичния кодекс на българските медии, бих желала да упражня правото си на отговор по отношение на Ваши оповестени публикации на 18.04.2024 и 19.04.2024 година със следните заглавия:
„ Сагата с „ Интегриран градски превоз “ във Варна продължава. Колко и какви са загубите за Общината, и коя Прокуратура ще разнищи чия е виновността “ – оповестена на уеб страницата на varnanovini.bg на 18.04.2024 година
„ Внесоха сигнал в прокуратурата против Биляна Якова “ – оповестена в уеб страницата на varnautre.bg на 18.04.2024 г.;
„ Коцев даде на прокуратурата Биляна Якова “ - оповестена в уеб страницата chernomore.bg на 19.04.2024 година, в 11:15 часа, освежен на 22.04.2024 година в 18:54 часа;
„ Община Варна внесе сигнал против Биляна Якова, началник на „ Интегриран градски превоз на Варна “ – оповестена в уеб страницата на Varna24.bg на 18.04.2024 година в 17:51 часа;
„ Дума против дума: Има ли машинация за милиони във Варна? “, оповестена в уеб страницата novavarna.net на 17.04.2024 г.;
„ Община Варна внесе сигнал в прокуратурата против ръководителя на план за интегриран градски превоз “, оповестена в сайта darik.bg на 19.04.2024 година в 08:43 часа;
„ Ответен удар: Община Варна дава на прокуратурата ръководителката на плана за интегриран градски превоз “ - оповестена в сайта trud.bg;
„ Прокуратурата се заема с нередности в плана за интегриран градски превоз “, оповестена в сайта 24chasa.bg на 18.04.2024 година, в 15:58 часа;
„ Дадоха ръководителя на плана за интегриран градски превоз на Варна на прокуратурата “, оповестена в сайта Petel.bg на 18.04.2024 година, в 19:14 часа;
„ Внесоха сигнал в прокуратурата против ръководителката на плана за интегриран градски превоз “ - оповестена в уеб страницата на bnr.bg на 18.04.2024 година, в 13:27 часа;
„ Община Варна подава сигнал до прокуратурата за нанасяне на изключително огромни вреди на градския превоз в града “ - оповестена в уеб страницата Moreto.net на 16.04.2024 година, в 17:21 часа;
Публикуваните от Вас публикации са на база на изнесена информация на 18.04.2024 година в 13:00 часа на конференция от кмета на Община Варна, Благомир Коцев, Диан Иванов – зам.-кмет и Христо Рафаилов – зам.-кмет.
В изявленията е отразена единствено едната позиция на кмета и неговите заместник-кметове. Чрез тях се внушава на обществеността, че е обективната истина, а това не е по този начин.
В тази връзка държа да изясня следните спекулации, операции и неистини, които са казани от тях и настойчиво се популяризират в медиите по отношение на план „ Интегриран градски превоз на Варна “, както и по мой адрес.
Остро се опълчвам на всички грозни опити за манипулиране и заблуждение на читателите, феновете и обществеността.
Входирала съм общо девет тъжби до Прокуратурата, Европейската Прокуратура, ДАНС и КПКОНПИ за нарушавания, злоупотреби, търговия с въздействие и други нередности свързани с кмета на Община Варна, с двама от зам.-кметовете му и депутата от ПП/ДБ – Стела Николова.
1. Първа неистина, казана от Благомир Коцев: „ За тази система са дадени милиони, доста милиони, а услугата е съвсем нулева и като поддръжка и като създаване на системата. Именно за това сега ние се опитваме да решим съществено въпроса “.
Истината е, че са дадени европейски средства за една съвременна, функционираща билетна система, която се употребява от жителите на гр. Варна. А казаното от Благомир Коцев, че „ услугата била съвсем нулева “ е погрешно и спекулативно. Автоматизираната билетна система е проектирана, построена, доставена и внедрена в границите на осъществяването на Компонент 1 „ Доставка и монтаж на автоматизирана билетна система ” по план „ Интегриран градски превоз на Варна “, финансиран със средства по Оперативна стратегия „ Регионално развиване ” 2007-2013 година според подписан Договор № Д15000421ВН от 03.04.2015 година Автоматизираната билетна система е въведена в употреба в гр. Варна в края на 2015 година Част от кондукторите от „ Градски Транспорт “ ЕАД бяха назначени в Оперативна програма „ ТАСРУД “, като контрольори. Внедрената през 2015 година Тази система във Варна е първата на територията на Република България. През годините, билетната система на Община Варна е надграждана, с цел да дава отговор на потребностите на ползвателите на градския превоз.
А що се отнася до това, че „ услугата била съвсем нулева “, това е опашата неистина и погрешно спекулативно изказване. Ще Ви дам един образец: Факт е, че оборотът минал през Автоматизираната билетна система единствено за 2023 година е малко над 22 мнл. лева, от които малко под 20 мнл. лева разплатени в брой и малко над 2 мнл. лева разплатени с банкови карти. Средно месечните доходи се равняват на 1 833 333 лева, а месечните разноски за действия по „ Профилактика, поддръжка и консултантска помощ “ са 122 435 лева, което се равнява на 6,68% от приходите, което е нищожен разход. Благодарение на Автоматизирана билетна система, Община Варна съумява да усъвършенства разноски за заплати, осигуровки и кондуктори и/или продавач-консултанти в размер на към 800 хил. лева месечно (преди въвеждането на Автоматизираната билетна система, „ Градски Транспорт “ ЕАД - Варна правиха продажбите на транспортни документи посредством към 400 кондуктори, които при днешните равнища на възнаграждение биха коствали на Община Варна към 800 хил. лева.), до момента в който приблизително месечните разноски за поддръжка на Автоматизираната билетна система са в размер на 126 798 плюс разноските за извънгаранционни поправки и вандализъм на оборудването (не повече от 220 хил. лева общ разход поправки и ежемесечни профилактики).
Нека всеки самичък си направи изводите, дали услугата е нулева, както твърди и лъже Коцев.
2. Втора неистина, казана от Христо Рафаилов – зам.-кмет на Община Варна:
„ Има контракт подписан по първа фаза на билетната система. Този контракт има три съставния елемент: Първата съставния елемент е общоприетоо обслужване, наблягам е за софтуерно и хардуерно обслужване. Вторият съставен елемент е за надграждане на системата. И третият съставен елемент е за системата за издаване на транспортни документи. Това, което се е случвало във времето е първо пренасочване от точка в точка на финансови средства, а за тригодишния период на контракта в неговото протичане за година и половина е изчерпана цялата втора точка… “ Истината е, че казаното от Христо Рафаилов е една огромна скалъпена неистина, на база на незнание и непознаване на материята!
Срам ме е, че има такива „ финансисти “, които ръководят Община Варна. Господин Рафаилов по добре да си скъса дипломата вместо да съчинява и споделя приказки от „ Хиляда и една нощ “.
Да беше си направил труда да прочете контракта за извънгаранционна поддръжка на билетната система и приложенията към него, както и най-малко един месечен доклад. Категорично не отговоря на истината, че имало пренасочване на средства от една точка в друга точка. Това е скалъпена неистина, клюка и измислица.
Сега ще направя отчасти обяснение, както за Вас по този начин и за „ финансиста “ Рафаилов.
Договорът за извънгаранционна поддръжка на билетната система е подписан през 2021 година Чл.2 от същия гласи следното:
„ ИЗПЪЛНИТЕЛЯТ се задължава да дава Услугите в сходство с Техническата спецификация, съставляваща Приложение № 1 към този Договор и представляваща неразделна част от него “.
В техническата спецификация приложение към контракта доста ясно, точно и детайлно е разказан предмета на контракта. В т.1 от техническата спецификация са разказани дейностите по абонаментното обслужване на билетната система. В т.2 са разказани дейностите по доставка на спомагателни функционалности и/или смяна в конфигурацията на системите, други спомагателни услуги и обучения… В т.3 са разказани дейностите по профилирано сервизно техническо обслужване на ИАСУТД за задачите на билетната система.
Препоръчвам господин Рафаилов първо детайлно да се запознае с клаузите на подписания контракти и приложенията към него и тогава да разяснява има или няма „ пренасочване на средства от т.2 към т.1 “, тъй като в техническата спецификация доста ясно и тъкмо са разказани дейностите по контракта.
Ако Христо Рафаилов и тогава не разбере и среща компликации с разтълкуването на точките по контракта, може да се обърне към мен и против „ Консултантски контракт “ за 8 800 лева бих могла да му разясня контракта за поддръжка на билетната система, с цел да не се излага пред медиите неопитен.
Категорично не отговора на истината, че имало пренасочване на средства от точка в точка.
3. Трета неистина казана от Христо Рафаилов – зам.-кмет на Община Варна:
„ …г-жа Якова еднолично е възлагала дейностите, на които ние считаме, че тя не е имала право без да бъдат съгласувани с Оперативна програма „ ТАСРУД “, като притежател на билетната система “.
Истината е, че казаното от Христо Рафаилов е още веднъж скалъпена неистина, на база на незнание и непознаване на материята!
Има купища документи доказващи, че казаното от Рафаилов не дава отговор на истината. Пак споделям да беше прочел и разгледал най-малко един месечен доклад за регистрираните действия по билетната система. Всяка едно възлагане бе на база на писма, които са писани от Оперативна програма „ ТАСРУД “ и адресирани до мен в качеството ми на възложител. Всичко е в съгласие с ТАСРУД и на база на настояванията, констатациите изложени в писмата се пристъпваше към възлагане на избрана активност, а не се е възлагало еднолично от мен.
Няма да разясня лъжите и измислиците, които сподели на конференцията Рафаилов по отношение на това, по какъв начин аз съм споделила на конференцията в постройката на Българска телеграфна агенция, че ще изнеса „ шокиращи изказвания “, била съм споделила „ на нас не ни е платено “. Пресконференцията започнах с думите, ще изнеса „ шокиращи обстоятелства “, а не „ шокиращи изказвания “. Всичко казано от мен е подплатено с обстоятелства и е елементарно за доказване със съответните документи. Оставям на Вас да прослушате записа и да се уверите, че това бе следващата неистина, казано от него. Да, споделих и това, че на „ Балистик Сел “ ЕООД, компанията реализатор по контракта за поддръжка на билетната система не са ѝ изплатени дължимите суми за действително осъществени ремонтни действия. Умишлено новото управление бойкотира и саботира билетната система и не изпаща дължимите суми на компанията, които са към 1 300 000 лева, плюс законната рента, която към този момент е към 130 000 лева Не се разпореждат и ремонтни действия сега, което е причина за трупане на още финансови загуби за Община Варна. Тези дейности и бездействия от страна на кмета Благомир Коцев водят до умишлена занемареност, от която се предизвикват вреди на Община Варна в изключително огромни размери. Кметът не поставя задоволително грижи за ръководенето, ръководството, стопанисването и запазването на поверения му актив доставен с европейски средства и от това последват обилни вреди за общината.
4. Четвърта неистина казана от Христо Рафаилов – зам.-кмет на Община Варна: „ ….следващото изказване е, че системата не работи. Това не е по този начин. Тя сподели, че 180 000 лева по спомен са парите, които са по-малко в първото тримесечие на 2024 година Да, има понижаване на приходите, само че в действителност това са едвам 2% от целия паричен поток, който влиза в билетната система от жителите. “
Истината е, че казаното от Христо Рафаилов опонира на това, което сподели Благомир Коцев. Работи или не работи системата? Кое изказване е правилно, на Коцев или Рафаилов.
Благомир Коцев при започване на конференцията сподели, че „ за системата са дадени милиони, доста милиони, а услугата е била съвсем нулева и като поддръжка и като създаване на системата. Именно за това сега се опитвали да решат съществено въпроса “. Рафаилов сподели, че имало понижаване на приходите, само че в действителност това са били едвам 2% от целия паричен поток, който влизал в билетната система от жителите. “
Нека двамата да се схванат между тях работи или не работи системата, да излязат пред публицистите и да кажат истината. А истината, която аз изложих е, че има спад на приходите към 180 000 лева за първото тримесечие на 2024 година по отношение на предходното първо тримесечие на 2023 година
5. Пета неистина казана от Христо Рафаилов – зам.-кмет на Община Варна:
„ Твърденията, че варненци пътуват гратис са безспорна неистина “. Нека се върнем обратно във времето, с цел да забележим, по какъв начин се е развивал проблема с градски превоз във Варна. Намерих няколко публикации за билетната система в „ Дневник “ озаглавени „ Строго секретно от Варна “…така, че изказванията, за това, че една съвършена система е работила и в този момент тя е, по какъв начин да кажа саботирана от настоящата администрация, изобщо не е вярно… “.
Истината е, че казаното от Христо Рафаилов е следващата огромна скалъпена неистина на база на претопляне на една гозба обвързвана във връзка със публикации обратно във времето от журналиста Спас Спасов! Факт е, че към сегашния миг част от валидаторите не работят, не се разпореждат ремонтни действия на компанията реализатор. Варненци всеобщо пътуват гратис, тъй като не могат да си валидират електронните карти. Умишлено се саботира билетната система за да се каже, че тя не работи и това да бъде мотив за оповестяване на нова процедура за закупуване на нова билетна система. А закупената билетна система с европейски средства да бъде изхвърлена на боклука. А що се отнася до цитираните от Рафаилов публикации на журналиста Спас Спасов, мога да кажа, че този публицист спекулира и писа през годините лъжливи публикации и лъжи свързани с план „ Интегриран градски превоз на Варна “, като ме клеветеше пред обществеността и внушаваше на обществеността, че това е обективната истина.
До в този момент търпях лъжите му по мой адрес и плана, чийто началник съм, само че всеки си има предел на толерантност. На база на тези неистини, които сътвори през годините един наричащ себе си публицист, бе осъществена цялостна инспекция на плана от проверяващите органи и не бяха установени никакви нарушавания. Компетентните органи се произнесоха, че няма данни за осъществени нарушаване. На 25.04.2024 година Спас Спасов за следващ път се изхрачи върху мен с „ поръчкова клеветническа публикация “, най-вероятно под диктовката на Пепа пиарката – заплатен пиар на кмета Благомир Коцев, с цел да отклонят вниманието на обществеността за консултантския ѝ контракт, който е подписан с Община Варна за три месеца на стойност 8 800 лева
За изнесеното от Спас Спасов на 25.04.2024 година ще си потърся правата по правосъден ред (чл.147, ал.1 от НПК) и ще заведа дело против него.
6. Шеста неистина казана от Христо Рафаилов – зам.-кмет на Община Варна:
На конференцията Христо Рафаилов прочете част от текста на докладна от някогашния шеф на Оперативна програма „ ТАСРУД “ – Младен Иванов, който е написал следното: „ След осъществените от нас на изследвания сред няколко софтуерни компании за създаване на мобилно приложение, считаме че цената на услугата е неведнъж повишена “!
Истината е, че най-вероятно Христо Рафаилов е измамен от Младен Иванов, който сега е шеф на синята зона и казаното от Рафаилов, не кореспондира с истината!
Има купища документи и доказателства оборващи написаното от Младен Иванов. Да, през 2021 година Младен Иванов беше за малко шеф на Оперативна програма „ ТАСРУД “ и сътвори купища незаконосъобразни дейности. За неговите незаконосъобразни дейности към оня миг уведомих документално управлението на Община Варна. Написах две докладни до кмета с Рег. № РД12002963ВН_1057ВН/09.07.2021 година и Рег.№ 12002963ВН_1060/22.07.2021 година Тези мои докладни бяха свързани тъкмо с едно мобилно приложение, което бе презентирано пред Вас медиите на 02.07.2021 година от Младен Иванов, като „ гратис “,но се оказа, че безвъзмезден обяд няма. Същото нямаше нищо общо с билетната система и не беше обвързвано към ИАСУТД. Целта на Младен Иванов бе да прокара приложение, което е в прорез с билетната система на община Варна. Предоставям Ви двете докладни, всеки самичък да си направи изводите, за какво Младен Иванов не остана повече в ТАСРУД, а се молеше на кмета да го върне назад, като шеф на синята зона.
Изводите оставям на Вас, за какво е написал цитираната от Рафаилов докладна и каква е била задачата на Младен Иванов.
7. Седма неистина казана от Христо Рафаилов – зам.-кмет на Община Варна:
„ Тук отново ще разясня изявлението на госпожа Якова, която сподели, че била открила нередности по съставен елемент 9 на фаза едно по плана и за това тя сподели, че е завела каузи. Искам да Ви кажа какъв е резултата от това нейно деяние и тези каузи. Общината е наказана да заплати 1 милион лв.. Имаме изпълнителни листи, сметките на градски превоз са със запор и плащаме многохилядни, стохилядни и нагоре лихви от нейното в кавички заявяване на проблеми. Съда дефинитивно се е произнесъл в интерес на изпълнителя и ние сме наказани сега и за това ние в този момент би трябвало да плащаме лихви “.
Истината е, че казаното от Христо Рафаилов е нечиста сделка, огромна скалъпена неистина и измислена история!
Христо Рафаилов изобщо не е наясно с проблема за Компонент 9 на плана и пред Вас публицистите описа една измислена скалъпена история, която изобщо не кореспондира с истината. Първо, общината не е наказана да заплати 1 милион лв.. Нека покаже решението на съда. Второ възложител по този съставен елемент бе Градски превоз, а не Община Варна. Лъжа е, че аз съм завела каузи. Не е в моите пълномощия да завеждам каузи. Има юридически отдел в Община Варна и това е в тяхната подготвеност. В случая с съставен елемент 9, няма заведени каузи от страна на Община Варна. Лъжа е, че общината заплаща лихви. След като няма заведени каузи от страна на Община Варна, то няма по какъв начин да заплаща лихви. А по отношение на казаното от него, че „ Има изпълнителни листи и сметките на градски превоз са със запор и общината плащала многохилядни, стохилядни и нагоре лихви от моето в кавички заявяване на проблеми “, също е неистина. Нека Ви обясни Рафаилов, какво значи „ в кавички заявяване на проблеми “.
Ето какви са обстоятелствата свързани с Компонент 9:
1. Компонент 9 е един от съставените елементи на план интегриран градски превоз на Варна. Възложител на контракта по този съставен елемент е „ Градски превоз “ ЕАД – Варна. Този съставен елемент е от частта съфинансиране на плана от Община Варна. Причината за неразплащането по този съставен елемент е, че на стадий осъществяване на контракта открих нередности, за които уведомих кмета на Община Варна с мое мнение. В следствие на база на моето мнение е формирано следствено дело (ДП) по разказа на Националната следствена работа за открити незаконосъобразни дейности от страна на възложителя - Градски превоз и изпълнителя – Енерджи Ефект - Супервайзер. По това следствено дело съм очевидец. Паралелно с това компанията реализатор е завела каузи против градски превоз, с цел да може по правосъден път да си получи средствата, до момента в който се правят инспекции от способените органи. След като Върховен касационен съд се произнесе с решение, още веднъж направих инспекция и открих, че „ Градски превоз “ ЕАД–Варна и ДЗЗД „ Енерджи Ефект – Супервайзер “, през годините са затаили истината, както пред Върховен касационен съд, по този начин и пред Община Варна и има надплатени суми от Градски превоз към компанията реализатор.
Кореспонденцията, която се е водила сред тях през годините и част от нея е била адресирана и до Община Варна, само че не е била справедлива с същинските изложени обстоятелства и доказателства, а с написани погрешни изказвания за да се заблуди „ третата страна “, т.е Община Варна.
Становището ми от осъществената инспекция бе, че не би могло да се пристъпи към осъществяване на финансов трансфер от страна на Община Варна към „ Градски превоз “ ЕАД – Варна, защото е видно, че има надплатени суми от „ Градски превоз “ ЕАД – Варна към ДЗЗД „ Енерджи Ефект – Супервайзер “, които не кореспондират с Решението на Върховния касационен съд, тъй като съда е бил подведен и от двете страни възложител и реализатор.
На база и на второто мое мнение има формирано досъдебно произвеждане. Двете следствени каузи сега са съединени. Повече обстоятелства не мога да оповестявам по досъдебното произвеждане, защото съм очевидец.
8. Осма неистина казана от Диан Иванов – зам.-кмет на Община Варна:
„ Става въпрос за един неизплатен съставен елемент 9 по плана интегриран градски превоз – първа фаза. Този съставен елемент не е разплатен в резултат на което компаниите реализатори са завели голям брой каузи против Община Варна. А градски превоз са със запорирани сметки и заплащат, както сподели зам.кмета Рафаилов стотици хиляди лихви в резултат на просрочено заплащане. Имаме дълбоки подозрения, че този съставен елемент не е разплатен, тъй като да може лицето Биляна Якова да продължава да твърди, че е началник на плана „ Интегриран градски превоз на Варна “ – първа фаза.По този метод декларира месечното си заплащане в размер на 5000 лева, което тя получава, макар, че България е отчела целия програмен период…. Проектът както ви споделих е завършил 2016 година, а тя продължава да получава трудови хонорари. “.
Истината е, че казаното от Диан Иванов е една голяма опашата, скалъпена лъжлива история, на база на незнание и непознаване на материята и доразвиване на лъжата изречена от Христо Рафаилов!
По-горе в детайли обясних и внесох изясненост за съставен елемент 9 на плана. А „ дълбоките подозрения, които имал Диан Иванов за неразплащането на този съставен елемент “ са негови неоснователни подозрения подбудени най-вероятно от метода му на работа, като юрист – да има „ извънсъдебно съглашение “ и далаверка непременно. Смея да настоявам, че професионално съм си свършила работата и не съм позволила да се разхищават незаконосъобразно европейски средства. Защитила съм интереса на страната, на Община Варна и на жителите на град Варна.
И още нещо за „ дълбоките подозрения “ на Диан Иванов. Той може да има „ дълбоките подозрения “, само че способените органи не са се усъмнили в изложеното по моите мнения и на база на тях са образували досъдебни производства. Няма по какъв начин да въздействам на работата им, не съм новия „ Нотариус “ на страната.
А що се отнася до това, че съм продължавала да настоявам, че съм началник на плана и да декларирам заплащане в размер на 5000 лева, то това е следващата неистина на Диан Иванов. Аз не настоявам, а е реалност, че към сегашния миг към момента съм в трудови правни отношения с община Варна и трудовото ми заплащане не е 5000 лева, а по-малко. Заплатата не си я декларирам сама, а тя е избрана от работодателя ми. След като Диан Иванов споделя, че не съм чиновник на Община Варна, дано покаже, по кое време и по какъв начин съм освободена от служба и има ли издадена Заповед за освобождението ми и от коя дата?
Следващата опашата неистина е, че планът е завършил през 2016 година, а аз съм продължавала да получавам хонорари по този план. Дори след конференцията Диан Иванов, посредством пиарката на кмета Коцев - Пепа продължиха да доразвиват тематиката пред медиите за моята заплата и изключителния труд, който съм положила. Впрочем към сегашния миг към момента не са ми изплатени четири заплати, за което съм завела дело в районния съд.
Ето я истината за „ завършилия “ план и възнагражденията които съм получавала.
Назначена съм, като Ръководител на плана според Споразумение след извършен и извоюван конкурс.
Месечното ми заплащане тогава бе 2850 лева, а в следствие след нарастването стана 3170 лева Лъжа е казаното от Диан Иванов, че заплатата ми е 5000 лева Има доказателства в тази тенденция и доста елементарно може да се опровергаят лъжите му.
А коментираният ексклузивен труд, който съм положила през годините се дължи на обстоятелството, че сама с още един чиновник работихме по този огромен план на Община Варна. Екипът, който беше назначен напусна още първоначално преди да стартира самото му осъществяване и цялата тежест и отговорност поех аз. Имало е дни, в които съм работила и по 18 часа дневно. Дори тези часове за положен ексклузивен труд не са действителни, доста повече ексклузивен труд съм полагала. Пренебрегвала съм фамилията и децата си в името на плана, с цел да бъде осъществен и доведен до дъно. Извънредният труд е положен от мен на база на издадена заповед от кмета.
За всяка осъществена работата от мен съм предоставяла доклади и същите се одобряваха (утвърждаваха) от секретаря на Община Варна Нора Момчева. Всички поръчки и претенции се съгласуваха за правомерност от шефа на дирекция ПНО. А най-дълго време шеф на ПНО (Правно-нормативно обслужване) в Община Варна, бе Светла Маринова. Диан Иванов преди да изнася неистини да се съветва и пита подчинената си служителка, какъв брой поръчки и претенции е съгласувала за правомерност? И в случай че същите не са били законосъобразни да подаде тъжба в прокуратурата и против Светла Маринова.
И още нещо значимо. По план интегриран градски превоз в Бургас работиха към 20 чиновници, а във Варна двама. Направете си извода, какъв брой икономии съм икономисала на Община Варна единствено за човешки запас.
Гордея се и от обстоятелството, че не позволих никакви финансови корекции по този план. Работила съм съзнателно, почтено и не съм премълчавала, когато установя нередности.
А по отношение на казаното от Диан Иванов за „ завършилия “ план истината е следната:
Частта безплатна финансова помощ е верифицирана от страна на ръководещия орган, само че частта съфинасиране, присъединяване на Община Варна, към момента не е разплатена и не е завършила. Не е осъществен и финален самостоятелен одит на плана. Има купища документи доказващи това.
С оглед отчитане на програмата и нейното финално привършване към Европейска комисия в границите на плануваните в европейското законодателство процедури е изпратен финален доклад от страна на Управляващия орган в рамките на Министерство на регионалното развитие. Само че, на последваща стъпка се чака финалното затваряне на програмата, което към момента не е реалност.
В поддръжка на изложеното от мен ще задам един въпрос на „ огромния финансист “ на община Варна и частния юрист на Благомир Коцев.
Защо откакто плана е завършил през всичките тези години след 2016 година до сегашния миг, в това число и тази 2024 година има решения на общинския съвет и в индикативния план за план „ Интегриран градски превоз на Варна “ има заложени средства по три контракта?
Предоставям Ви доказателство в тази тенденция, копие от индикативния план за 2023 година със заложените средства по плана. За тази 2024 година също има заложени средства.
Как тогава е завършил плана, откакто се залагат средства в индикативния план през годините, в това число и за 2024 година?
И още нещо доста значимо, моят ангажимент по плана не е обвързван единствено с безвъзмездната финансова помощ, а за целия план, обхващащ и съфинансирането, частта на община Варна.
Нека Диан Иванов да прочете длъжностната ми характерност и да види, какво написа там, преди да се изрича неопитен, с цел да не става за смях пред медиите.
9. Девета неистина казана от Диан Иванов – зам.-кмет на Община Варна:
„ По трудовия ѝ контракт категорично е написано, че трудовият ѝ контракт завършва с привършване на плана “. Проекта, както Ви споделих е завършил 2016 година, а тя продължава да декларира и на конференцията, че има да получава трудови хонорари “.
Истината е, както изложих нагоре, че Диан Иванов лъже най-нагло и изобщо не е осведомен с материята и детайлите по плана. Измислената история от него може доста елементарно да се обори с обстоятелства и доказателства. По-горе с обстоятелства описах, каква е истината.
10. Десета неистина казана от Диан Иванов – зам.-кмет на Община Варна:
„ В момента на който чиновници на община Варна отидоха да запечатат шкафовете, тя извика полиция и надлежно е подала и сигнал до прокуратурата против мен за самоуправни дейности, за това, че общинската администрация се опитва да постъпи в личните си помещения… “.
Истината е, че казаното от Диан Иванов е една голяма опашата, скалъпена лъжлива история, такава каквато на него му е комфортна.
Ето и обстоятелствата по този случай:
На 30.01.2024 година, към 10:30 часа четирима чиновници от Община Варна са отишли на адреса, където се обитава работното ми място, гр. Варна, бул. „ Съборни “ № 24, ет.2 (сградата на стоматологията).
Същият ден 30.01.2024 година не бях на работа, защото бях в отпуск по болест (болничен). Служителите на община Варна са поискали от колежката Веселина Милушева да им даде ключове от моята стая. Тя им дала отговор, че няма ключове от моята стая. Същите са споделили, че ще разбият патрона и запечатат стаята. Веселина Милушева ги е попитала на какво съображение ще разрушават патрона, за какво не са ме уведомили, че подхващат такива дейности и дали имат писмена заповед. Отговорът е бил, че извършват джука заповед на зам.-кмета Диан Иванов и са почнали непосредствено да разрушават патрона с дрелка. Колежката Веселина Милушева ми се обади за протичащото се и аз звъннах на телефон 112, с цел да алармирам за незаконосъобразните дейности на чиновниците, които са изпълнили устната заповед на зам.-кмета на Община Варна Диан Иванов. Подадох тъжба в прокуратурата против дейностите, бездействията и превишаване на служебните си пълномощия на зам.-кмета Диан Иванов.
Има сведение от колежката Веселина Милушева и тя е описала цялата преживелица с разбиването на патрона и промяната му с различен и запечатването на кабинета ми без моето познание и без мое наличие.
В стаята ми има значими истински документи касаещи Компонент 9 на плана, които са относими към следствено дело на Национална следствена служба. Има и други документи по плана, които към момента не са архивирани, електронният ми автограф също е в стаята. Ключовете за металните шкафове също са в стаята на бюрото ми. А металните шкафове са 12 на брой и там се съхраняват документите на целия план. Фактът, че с щурм са разрушили патрона и са смени ключалката и запечатали стаята е много стеснителен, защото това е отнемане и безчинство от страна на дейностите на чиновниците, които са изпълнили джука заповед на зам.-кмета Диан Иванов. В момента от проверяващите органи е изпратено писмо до община Варна по този случай, само че Диан Иванов се крие, като мишок и не оказва никакво подпомагане на органите на Министерство на вътрешните работи и прокуратурата.
„ Когато обстоятелствата приказват и Боговете мълчат “, драги ми „ многознайковци “ от Община Варна. Евтиният пиар и лъжите, които произведохте на 18.04.2024 година са за Ваша сметка.
Продължавайте да сключвате консултантски контракти с „ Пепа пиарката “, за 2933 лева месечно и тя ще Ви „ довърши “, както „ довърши “ и едни други герои, които бяха на политическата сцена...
С почитание,
Инж. Биляна Якова – Все още
Ръководител на план „ ИГТВ “ – първа фаза
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ