Ръководителят на отбора на Уилямс Джейм Ваулс разкри, че има

Ръководителят на тима на Уилямс Джейм Ваулс разкри, че има най-малко пет оферти за промени в правилника във Формула 1 след първия кръг за сезона в Австралия.

Самият Ваулс разказа новите коли като „ гладни за сила “, откакто в Мелбърн имаше голяма демонстрация на „ супер клипинг “. Това е моментът, в който хибридната система стартира да регенерира електрическа сила, до момента в който водачът кара на цялостна газ, което води до фрапантна загуба на скорост. В метода за деветия завой на „ Албърт Парк “ тази загуба доближаваше до 50 км/ч, което въобще не се хареса освен на водачите, само че и на доста от почитателите.
Тото Волф: Формула 1 би трябвало да е вълнуваща за почитателите
Причината в Австралия да има толкоз доста „ супер клипинг “ беше фактът, че на „ Албърт Парк “ липсват доста зони на тежко прекъсване, в които водачите да зареждат своите акумулатори. Очаква се този проблем да бъде доста по-малък в Китай този уикенд, само че все пак към този момент се разискват промени в правилника, които могат да бъдат въведени още за Гран При на Япония след две седмици.
Основател на Формула Е: Формула 1 се пробва да бъде като нас и това е неточност
„ Ако отидете и застанете до пистата, което аз направих по време на тестванията в Бахрейн, това към момента са си коли от Формула 1 и към момента се състезаваме във Формула 1. Това са обстоятелствата.

„ Можем ли да подобрим нещата? Да. Още преди да отидем в Бахрейн всички ние се питахме дали сме на вярното място. Не. Дали знаехме какво да променим, с цел да подобрим нещата? Не. Нека да изчакаме да минат първите няколко надпревари, с цел да придобием по-ясна визия какво и по какъв начин би трябвало да се промени.

„ Все още не съм сигурен, само че дали сме в съвършена позиция? Не. Мисля, че колите са малко гладни за сила, само че не би трябвало да забравяме, че това беше една от трите най-трудни писти за това. Но, без значение от този факт, токова шоу ли желаеме да предоставяме като спорт? Не. Искаме да сме на малко по-добро място.

„ Така че има четири или пет разнообразни оферти. Ще ги разгледаме в идващите съревнование, с цел да забележим какво би проработили и какво – не. Но следете обстановката. Сигурен съм, че като спорт, ние ще се съберем и ще вземем вярното решение.

„ Има неща, които можем да създадем с мотора с вътрешно горене. Просто е въпрос на това какъв брой рискови желаеме да са ограниченията. Най-лошото, което можем да създадем, е да вземем решение и да влошим обстановката. Така че би трябвало да сме сигурни, че ще подобрим спорта и има метод да подсигуряваме това.

„ Както споделих, в този момент ние бяхме на една от трите най-неприятни писти за силата. В Китай може също да е толкоз зле, аз бих желал да видя по какъв начин ще са нещата там. На „ Сузука “ няма да е по този начин. Така че ние би трябвало да сме сигурни, че това, което ние предоставяме, е спорт, което е прелестен за гледане.

„ Дали го направихме прекомерно комплициран? Да, би трябвало да сме откровени за това. Но съгласно мен ние към момента имаме един добър артикул с марка Формула 1 “, сподели Ваулс.
Програма на уикенда за Гран При на Китай във Формула 1