&16:49:22)
Тото Волф: Победата в Монреал ни подведе за новото окачване
Ръководителят на тима на Мерцедес Тото Волф призна, че отборът на Сребърните стрели е бил измамен за капацитета на задното окачване, което дебютира по време на Гран При на Емилия-Романя, от успеха на Джордж Ръсел в Канада.
Екипът от Бракли вкара това ново окачване на „ Имола “, а неговата цел беше да реши казуса с прегряването на задните гуми. Още в Монако обаче екипът се върна към по-старата версия на окачването преди още веднъж да заложи на актуализирания дизайн за Гран При на Канада.
 )
Тото Волф удостовери за главният проблем на W16
На „ Жил Вилньов “ Сребърните стрели записаха най-силния си уикенд от началото на годината, откакто Ръсел завоюва квалификацията и надпреварата в Монреал, а Андреа Кими Антонели също се качи на подиума, финиширайки трети. При връщането на Формула 1 в Европа обаче темпото на Мерцедес спадна, а и Ръсел, и Антонели се оплакваха, че нямат убеденост в задницата на W16, която е станала доста нестабилна. Това накара Сребърните стрели да се върнат към истинското си окачване за Гран При на Унгария и това даде резултат, защото и двамата водачи на отбора бяха доста по-доволни от държанието на колите си.
„ Мисля, че ние се опитахме да решим проблем с ъпдейта на „ Имола “, с машинален ъпдейт. Той може и да не реши проблем, само че сътвори нещо, разреши на нещо друго да се вмъкне в колата, а това беше неустойчивост, която лиши всякаква убеденост от водачите и ни лиши няколко съревнование, с цел да разберем това. Ние бяхме подведени малко и от успеха в Монреал, помислихме, че нещата не са толкоз зле, само че след това достигнахме до заключението, че би трябвало да го свалим от колата. Свалихме го и стабилността се върна.
„ Подобренията би трябвало да водят до по-добро показване, вършат се доста симулации и разбори по време на разработките. А по-късно те се оказват изцяло неверни и би трябвало да се върнеш в аналоговия свят, да го сложиш на колата и да видиш какво прави, тъкмо това е комплицираният свят на Формула 1. Как да създадем корелация сред това, което ни споделя цифровият свят и действителността? Това е следващият образец за препъване “, изясни Волф, който добави, че новото окачване отива в кофата.
Екипът от Бракли вкара това ново окачване на „ Имола “, а неговата цел беше да реши казуса с прегряването на задните гуми. Още в Монако обаче екипът се върна към по-старата версия на окачването преди още веднъж да заложи на актуализирания дизайн за Гран При на Канада.
На „ Жил Вилньов “ Сребърните стрели записаха най-силния си уикенд от началото на годината, откакто Ръсел завоюва квалификацията и надпреварата в Монреал, а Андреа Кими Антонели също се качи на подиума, финиширайки трети. При връщането на Формула 1 в Европа обаче темпото на Мерцедес спадна, а и Ръсел, и Антонели се оплакваха, че нямат убеденост в задницата на W16, която е станала доста нестабилна. Това накара Сребърните стрели да се върнат към истинското си окачване за Гран При на Унгария и това даде резултат, защото и двамата водачи на отбора бяха доста по-доволни от държанието на колите си.
„ Мисля, че ние се опитахме да решим проблем с ъпдейта на „ Имола “, с машинален ъпдейт. Той може и да не реши проблем, само че сътвори нещо, разреши на нещо друго да се вмъкне в колата, а това беше неустойчивост, която лиши всякаква убеденост от водачите и ни лиши няколко съревнование, с цел да разберем това. Ние бяхме подведени малко и от успеха в Монреал, помислихме, че нещата не са толкоз зле, само че след това достигнахме до заключението, че би трябвало да го свалим от колата. Свалихме го и стабилността се върна.
„ Подобренията би трябвало да водят до по-добро показване, вършат се доста симулации и разбори по време на разработките. А по-късно те се оказват изцяло неверни и би трябвало да се върнеш в аналоговия свят, да го сложиш на колата и да видиш какво прави, тъкмо това е комплицираният свят на Формула 1. Как да създадем корелация сред това, което ни споделя цифровият свят и действителността? Това е следващият образец за препъване “, изясни Волф, който добави, че новото окачване отива в кофата.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ