Шефът на Макларън ще се бори с демоните от 2010 година в Абу Даби
Ръководителят на тима на Макларън във Формула 1 Андреа Стела ще има шанса най-накрая да се пребори с демоните, които го преследват към този момент 15 години по време на неделната Гран При на Абу Даби.
През 2010 година италианецът, в качеството си на спортен инженер на Фернандо Алонсо във Ферари, стартира надпреварата на „ Яс Марина “ в съвършената позиция да завоюва международната купа дружно с испанския водач. Тогава обаче Стела и Ферари бяха прекомерно фокусирани върху Марк Уебър, който беше най-близкият преследвач на Алонсо в борбата за купата и изцяло подцениха възможностите на Себастиан Фетел да се пребори за короната.
Преди Гран При на Абу Даби през 2010 година общо четирима водачи имаха късмет за купата – Алонсо (246 точки), Уебър (238), Фетел (231) и тоталният новобранец Люис Хамилтън (222). В последна сметка тя беше извоювана от Фетел, който победи на „ Яс Марина “, до момента в който Алонсо и Уебър приключиха надлежно седми и осми.
Основната причина двамата да останат толкоз обратно беше фактът, че след своите прекъсвания в бокса, пристигнали надлежно 11-та обиколка за Уебър и в 15-та за Алонсо, те останаха блокирани зад Виталий Петров, който беше направил своя пит-стоп още в края на първата обиколка, когато на пистата имаше кола на сигурността. Алонсо, който е добре прочут с това, че постоянно се бори до последно, направи няколко опита да изпревари Петров, само че по този начин и не откри път около руснака, който беше изцяло в правото си да се отбранява.
В същото време стартиралият от полпозишъна Фетел спря чак в края на 24-ия тур и се върна на пистата на първата позиция, с което някак изненадващо завоюва купата, макар че преди този момент не беше водил в генералното класиране в нито един миг. В края на шампионата водачът на Ред Бул приключи на четири точки пред Алонсо, който не съумя да се пребори за купата в своя първи сезон във Ферари.
Сега, 15 години по-късно, Стела ще има шанса да поправи грешката от 2010 година. Преди тазгодишното издание на Гран При на Абу Даби водачът на Макларън Ландо Норис е водач в класирането с задатък от 12 точки пред Макс Верстапен и 16 пред своя съотборник Оскар Пиастри.
Ето всички разновидности за изхода от трибоя за купата във Формула 1
Както се вижда обстановката е много сходна с тази от 2010 година, само че с едно огромно изключение. Този път Стела разполага с два коза в битката за купата, а не с един, както беше преди 15 години. Това дава големи шансове на италианеца най-сетне той да се пребори с демоните, които сигурно го преследват към този момент десетилетие и половина.
Програма на уикенда за Гран При на Абу Даби във Формула 1
През 2010 година италианецът, в качеството си на спортен инженер на Фернандо Алонсо във Ферари, стартира надпреварата на „ Яс Марина “ в съвършената позиция да завоюва международната купа дружно с испанския водач. Тогава обаче Стела и Ферари бяха прекомерно фокусирани върху Марк Уебър, който беше най-близкият преследвач на Алонсо в борбата за купата и изцяло подцениха възможностите на Себастиан Фетел да се пребори за короната.
Преди Гран При на Абу Даби през 2010 година общо четирима водачи имаха късмет за купата – Алонсо (246 точки), Уебър (238), Фетел (231) и тоталният новобранец Люис Хамилтън (222). В последна сметка тя беше извоювана от Фетел, който победи на „ Яс Марина “, до момента в който Алонсо и Уебър приключиха надлежно седми и осми.
Основната причина двамата да останат толкоз обратно беше фактът, че след своите прекъсвания в бокса, пристигнали надлежно 11-та обиколка за Уебър и в 15-та за Алонсо, те останаха блокирани зад Виталий Петров, който беше направил своя пит-стоп още в края на първата обиколка, когато на пистата имаше кола на сигурността. Алонсо, който е добре прочут с това, че постоянно се бори до последно, направи няколко опита да изпревари Петров, само че по този начин и не откри път около руснака, който беше изцяло в правото си да се отбранява.
В същото време стартиралият от полпозишъна Фетел спря чак в края на 24-ия тур и се върна на пистата на първата позиция, с което някак изненадващо завоюва купата, макар че преди този момент не беше водил в генералното класиране в нито един миг. В края на шампионата водачът на Ред Бул приключи на четири точки пред Алонсо, който не съумя да се пребори за купата в своя първи сезон във Ферари.
Сега, 15 години по-късно, Стела ще има шанса да поправи грешката от 2010 година. Преди тазгодишното издание на Гран При на Абу Даби водачът на Макларън Ландо Норис е водач в класирането с задатък от 12 точки пред Макс Верстапен и 16 пред своя съотборник Оскар Пиастри.
Както се вижда обстановката е много сходна с тази от 2010 година, само че с едно огромно изключение. Този път Стела разполага с два коза в битката за купата, а не с един, както беше преди 15 години. Това дава големи шансове на италианеца най-сетне той да се пребори с демоните, които сигурно го преследват към този момент десетилетие и половина.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ




