,fit(968:545)&15:04:12)
В Макларън изобщо не са мислили за меките гуми преди старта в Остин
Ръководителят на тима на Макларън Андреа Стела призна след финала на Гран При на Съединени американски щати, че в английския отбор въобще не са мислели за потребление на меките гуми в хода на надпреварата в Остин преди старта на конкуренцията.
,fit(478:270) )
Леклер изясни нападателната си тактика в Гран При на Съединени американски щати
Поради тази причина и Ландо Норис, и Оскар Пиастри стартираха със приблизително твърдата примес с концепцията да създадат едно прекъсване в бокса за твърдите сликове. Този проект обаче се промени поради Шарл Леклер, който започва с меките гуми от третото място и показва, че в действителност тази примес е подобаваща за надпреварата.
Леклер изясни нападателната си тактика в Гран При на Съединени американски щати
Този нападателен ход на Ферари разреши на монегаска да прекара огромна част от конкуренцията пред Норис, което на практика не разреши на британеца да опонира на Макс Верстапен за успеха. В последна сметка водачът на Макларън съумя да се пребори с Леклер за втората позиция.
,fit(478:270) )
Стела: В идващите надпревари можем да увеличим задатъка пред Макс
„ Честно, проработи добре за Леклер, поздравления за Ферари. Мисля, че това беше добър метод те да се задържат в борбата по-дълго. Ние не бяхме обмислили този вид. Бяхме малко сюрпризирани да забележим едното Ферари с меките гуми. Мисля, че съвсем всички бяха сюрпризирани, тъй като Шарл беше единственият в топ 10, който започва с меките.
„ Не бяхме сигурни дали тактика с един стоп с меките и приблизително твърдите е постижима, само че разбрахме в хода на надпреварата каква би трябвало да е тактиката ни. Много рано видяхме, че твърдите гуми не са положителни, тъй като хората влизаха в бокса да се отърват от тях и изглеждаше, че тактика с меките и приблизително твърдите ще е допустима.
„ Така че, в това отношение Ферари бяха свършили добра работа с избора си да започват с меките, това беше добра концепция. За страдание за нас, това ни коства, тъй като надпреварата на Ландо беше несъмнено от темпото на Леклер, който непрекъснато беше пред него “, изясни Стела.
Поради тази причина и Ландо Норис, и Оскар Пиастри стартираха със приблизително твърдата примес с концепцията да създадат едно прекъсване в бокса за твърдите сликове. Този проект обаче се промени поради Шарл Леклер, който започва с меките гуми от третото място и показва, че в действителност тази примес е подобаваща за надпреварата.
Този нападателен ход на Ферари разреши на монегаска да прекара огромна част от конкуренцията пред Норис, което на практика не разреши на британеца да опонира на Макс Верстапен за успеха. В последна сметка водачът на Макларън съумя да се пребори с Леклер за втората позиция.
„ Честно, проработи добре за Леклер, поздравления за Ферари. Мисля, че това беше добър метод те да се задържат в борбата по-дълго. Ние не бяхме обмислили този вид. Бяхме малко сюрпризирани да забележим едното Ферари с меките гуми. Мисля, че съвсем всички бяха сюрпризирани, тъй като Шарл беше единственият в топ 10, който започва с меките.
„ Не бяхме сигурни дали тактика с един стоп с меките и приблизително твърдите е постижима, само че разбрахме в хода на надпреварата каква би трябвало да е тактиката ни. Много рано видяхме, че твърдите гуми не са положителни, тъй като хората влизаха в бокса да се отърват от тях и изглеждаше, че тактика с меките и приблизително твърдите ще е допустима.
„ Така че, в това отношение Ферари бяха свършили добра работа с избора си да започват с меките, това беше добра концепция. За страдание за нас, това ни коства, тъй като надпреварата на Ландо беше несъмнено от темпото на Леклер, който непрекъснато беше пред него “, изясни Стела.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ