Ръковдителят на отбора на Мерцедес Тото Волф даде съвет на

Ръковдителят на тима на Мерцедес Тото Волф даде съвет на отбора на Макларън за метода, по който да управлява водачите си до момента в който те се борят за международната купа.

Австриецът има опит в това отношение от годините, в които Люис Хамилтън и Нико Розберг водеха дуели за купата като съотборници в състава на Сребърните стрели. В интервала сред 2014 и 2016 сред двамата имаше няколко контакта, а в неделя станахме очевидци на първия подобен сред Ландо Норис и Оскар Пиастри по време на Гран При на Канада.
Стела: Норис не реши вярно офанзивата против Пиастри
Той настъпи при започване на 67-ата обиколка, когато двамата водачи на Макларън се бореха за четвъртата позиция. Тогава Норис опитва офанзива от лявата страна на старт-финалната права, само че не реши вярното придвижването на Пиастри, който беше заел естествената траектория и се движеше към лявата част на пистата, с цел да влезе по-добро в първия завой.

Така се стигна до контакт сред двамата, който извади Норис от конкуренцията. Британецът незабавно пое отговорността за случая и призна, че е работил неуместно.
Норис: Глупост от моя страна, оправдавам се
„ Гледал съм този филм, бях участник в него. Трудно е, тъй като водачите са калибрирани от ранна възраст да се борят за купата, изключително когато дойдат във Формула 1. Трикът е да установиш разпоредбите рано. Трябва да кажеш по какъв начин ще се развиват нещата.

„ Разбира се, това усложнява борбата за конструкторската купа, в случай че се бориш и за нея. Винаги можеш да използваш аргумента, че точките са значими за конструкторския шампионат. Но в този случай те са толкоз надалеч напред, че даже не става на въпрос дали ще я завоюват, или не.

„ Определено обстановката е комплицирана. Характерите на двамата са доста по-различни от тези, които бяха при нас. Силното управление би трябвало да разбере това. Ние се учехме в придвижване, сигурен съм, че там ще се оправят “, сподели Волф.