Русия: Ракетата, свалила полет МН17 в Донбас е била на въоръжение в украинска част
" Ракетата, с която е свален полетът на малайзийския „ Боинг-777 “ в Донбас е била на въоръжение в украинска част. Това обявиха на специфична конференция от Министерството на защитата на Руската федерация ", заяви РИА Новости.
Ракетата е била създадена в цех в град Долгопрудни през 1986 година
" Уникалният фабричен сериен номер на ракетата е 8720, който се изписва от производителя ", акцентира началникът на Главното ракетно-артилерийско ръководство на Въоръжените сили Николай Паршин.
Според него след производството ѝ ракетата е била предадена на Украинската ССР, като добави, че има разполагаем приемно-предавателен протокол. Номерът на ракета е открит на една от отломките, открити на мястото на злополуката на самолета.
" Отделно от това ще се спра на военната част 20152, където е доставена ракетата с номер 886847349,истинското ѝ име е 221-ра противовъздушна бригада, през 1986 година тя е била част от Карпатския боен окръг в Теребовлия ", продължи Паршин.
Въоръжените сили на бригадата са били въоръжени със системата за противоракетна защита " Бук ". След разпадането на Съюз на съветските социалистически републики тя е включена в украинската войска. Според Паршин този полк е взел участие в " така наречен антитерористична интервенция в регионите на Донецк и Луганск ".
Припомняме, че на 25 май Холандия и Австралия публично упрекнаха Русия за злополуката на малайзийския " Боинг " под Донецк през 2014 година, заяви BBC. На 24 май интернационалната следствена група разгласи, че самолетът с автобус MH17 на Boeing 777 на Malaysia Airlines е бил свален от ракета " Бук ", принадлежащ на съветската 53-та зенитна ракетна бригада от Курск.
Правителството на Холандия съобщи тогава, че идната крачка ще бъде иск в Международния съд на Организация на обединените нации.
" Призоваваме Русия да признае своята отговорност и да стартира да сътрудничи на следствието, с цел да се откри истината и справедливостта за жертвите от автобус MH17 ", съобщи министърът на външните работи на Холандия Стеф Блок. Следователите от интернационалната комисия са открили по номера на ракетата 9д1318869032, че тя е създадена в Подмосковието през 1986 година в долгопрудненското научно-производствено дружество, което към момента създава такива ракети. Последните числа на корпуса - 9032 - са неповторим идентификационен номер на мотора на ракетата.
Според показаните материали конвоят с военна техника е тръгнал в края на юни от базата на 53-та бригада в региона на Курс. В състава му е имало минимум шест " Бук " -а. Една от ракетните установки с номер 332 е изпратена на територията на Украйна. Именно от нея, съгласно следствието, е изстреляна ракетата, с която е свален самолетът. На 18 юли установката е върната на територията на Русия, се споделя още в отчета на интернационалната следствена група, в която вземат участие експерти от Холандия, Белгия, Украйна и Малайзия.
От министерството на защитата на Русия обявиха, че ракетата не е могла да бъде от съветската войска: " Серийният номер на мотора на ракетата еднопосочно демонстрира, че даденият елемент е създаден през 1986 година в Съветския съюз ", се споделя в изказването. Всички ракети от тази година на произвеждане са били конфискувани и разказани през 2011 година, се споделяше в публично известие на МО на Русия.
От съветското ведомството припомниха, че след 1991 година украинската войска не е получила нито една нова ракета за комплексите " Бук ", които са ѝ били доставени в границите на раздела на военното имущество на Съюз на съветските социалистически републики. По този метод принадлежността на тази ракета на украинските въоръжени сили е " повече от евентуална ", заяви Интерфакс.
По-рано съветският президент Владимир Путин съобщи, че Русия ще признае изводите от следствието единствено при положение, че взе участие " пълноценно присъединяване " в него. От съветското министерство на защитата обявиха, че техните ракети " Бук " в никакъв случай не са пресичали границата с Украйна.
На 17 юли 2014 година самолетът се разруши в Източна Украйна. На борда му имаше 298 души. Всички починаха. Повечето от пасажерите бяха жители на Холандия.
Ракетата е била създадена в цех в град Долгопрудни през 1986 година
" Уникалният фабричен сериен номер на ракетата е 8720, който се изписва от производителя ", акцентира началникът на Главното ракетно-артилерийско ръководство на Въоръжените сили Николай Паршин.
Според него след производството ѝ ракетата е била предадена на Украинската ССР, като добави, че има разполагаем приемно-предавателен протокол. Номерът на ракета е открит на една от отломките, открити на мястото на злополуката на самолета.
" Отделно от това ще се спра на военната част 20152, където е доставена ракетата с номер 886847349,истинското ѝ име е 221-ра противовъздушна бригада, през 1986 година тя е била част от Карпатския боен окръг в Теребовлия ", продължи Паршин.
Въоръжените сили на бригадата са били въоръжени със системата за противоракетна защита " Бук ". След разпадането на Съюз на съветските социалистически републики тя е включена в украинската войска. Според Паршин този полк е взел участие в " така наречен антитерористична интервенция в регионите на Донецк и Луганск ".
Припомняме, че на 25 май Холандия и Австралия публично упрекнаха Русия за злополуката на малайзийския " Боинг " под Донецк през 2014 година, заяви BBC. На 24 май интернационалната следствена група разгласи, че самолетът с автобус MH17 на Boeing 777 на Malaysia Airlines е бил свален от ракета " Бук ", принадлежащ на съветската 53-та зенитна ракетна бригада от Курск.
Правителството на Холандия съобщи тогава, че идната крачка ще бъде иск в Международния съд на Организация на обединените нации.
" Призоваваме Русия да признае своята отговорност и да стартира да сътрудничи на следствието, с цел да се откри истината и справедливостта за жертвите от автобус MH17 ", съобщи министърът на външните работи на Холандия Стеф Блок. Следователите от интернационалната комисия са открили по номера на ракетата 9д1318869032, че тя е създадена в Подмосковието през 1986 година в долгопрудненското научно-производствено дружество, което към момента създава такива ракети. Последните числа на корпуса - 9032 - са неповторим идентификационен номер на мотора на ракетата.
Според показаните материали конвоят с военна техника е тръгнал в края на юни от базата на 53-та бригада в региона на Курс. В състава му е имало минимум шест " Бук " -а. Една от ракетните установки с номер 332 е изпратена на територията на Украйна. Именно от нея, съгласно следствието, е изстреляна ракетата, с която е свален самолетът. На 18 юли установката е върната на територията на Русия, се споделя още в отчета на интернационалната следствена група, в която вземат участие експерти от Холандия, Белгия, Украйна и Малайзия.
От министерството на защитата на Русия обявиха, че ракетата не е могла да бъде от съветската войска: " Серийният номер на мотора на ракетата еднопосочно демонстрира, че даденият елемент е създаден през 1986 година в Съветския съюз ", се споделя в изказването. Всички ракети от тази година на произвеждане са били конфискувани и разказани през 2011 година, се споделяше в публично известие на МО на Русия.
От съветското ведомството припомниха, че след 1991 година украинската войска не е получила нито една нова ракета за комплексите " Бук ", които са ѝ били доставени в границите на раздела на военното имущество на Съюз на съветските социалистически републики. По този метод принадлежността на тази ракета на украинските въоръжени сили е " повече от евентуална ", заяви Интерфакс.
По-рано съветският президент Владимир Путин съобщи, че Русия ще признае изводите от следствието единствено при положение, че взе участие " пълноценно присъединяване " в него. От съветското министерство на защитата обявиха, че техните ракети " Бук " в никакъв случай не са пресичали границата с Украйна.
На 17 юли 2014 година самолетът се разруши в Източна Украйна. На борда му имаше 298 души. Всички починаха. Повечето от пасажерите бяха жители на Холандия.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ