Работят в групи с водещ и подчинен и постоянно обменят

Работят в групи с водещ и зависещ и непрекъснато обменят данни

Автонономните снегорини са способни да работят в групи, като всеки от тях би могъл да бъде водещ или зависещ

Немският тръст Daimler AG работи по нов план за самостоятелни транспортни средства. Става въпрос не за пътнически коли, а за профилирана тежка техника, в частност – самоуправляеми снегорини за летищата.

Идеята на Daimler AG е да размени изцяло рутинното разчистване на пистите от сняг и лед с роботизирани машини. Така ще бъдат понижени разноските и в същото време ще се увеличи успеваемостта, заради неналичието на човешки фактор.

Автонономните снегорини разчитат на платформа Remote Truck Interface (RTI), която разрешава отдалечено ръководство на машините. Снегорините са способни да работят в групи, като всеки от тях би могъл да бъде водещ или зависещ.

Снегорините са проектирани въз основата на машини Mercedes-Benz Arocs и оборудвани с всичко належащо за разчистване на летищата. В момента Daimler тества група от четири машини, само че теоретично броят им може да доближи 14 в група.
още по тематиката
Тестващата платформа употребява технология DGPS, която се явява GPS система с нараснала акуратност. Всички машини могат да обменят данни едни с други, като също така на всеки 10 секунди правят цялостен продан на данни с центъра за ръководство.

Daimler тества и товарни коли със система за автоматизирано ръководство. Очаква се в бъдеще сходна самоуправляема техника да се появи по пътищата за общо прилагане.