Без кеш, без чакане: До септември градският транспорт в Стара Загора с картово плащане
" Работим по още един огромен план – създаване на автоматизирана система за съгласуваност и ръководство на градския превоз, както и на фотоволтаичен парк, който ще способства за понижаване на разноските за употребата на електрическите рейсове “, съобщи заместник-кметът на Община Стара Загора по време на осведомителния ден за медии през предходната седмица.
ФОКУС припимня, че. Тя е издигната през 1987 година и от този момент до момента не е била главно ремонт. Строителните и енергийните ограничения са разгърнати върху 224,30 кв. м. застроена повърхност.
Заместник-кметът добави, че се чака системата за картово заплащане в градския превоз да бъде въведена доникъде на септември тази година. Системата ще включва общо 110 валидатора, ситуирани в транспортните средства от градския превоз. Пътниците ще могат да заплащат за своите пътувания директно с банкова карта (кредитна или дебитна), както и през мобилни устройства (смартфони и смарт часовници). Въвеждането на безконтактното заплащане е обвързано и с други цифрови и организационни промени, за които приказва. Например ново онлайн ръководство на таблата по автобусните спирки. Без опашки и ресто, заплащане за секунда и огромно облекчение за гостите на града - това е задачата на екипа на отрасловия заместник- кмет.
Демонстрационният тур сподели цялостното видоизменение на административна постройка на " Тролейбусни и автобусни транспорти “ ЕООД. Откриваме нов стандарт за енергийна успеваемост и градска подвижност, съобщи шефът на " Тролейбусни и автобусни транспорти “ ЕООД инж. Георги Станчев и показа изпълнените действия по плана.
В рамките на обновяването са осъществени цялостни ограничения за повишение на енергийната успеваемост и модернизиране на постройката. Извършени са топлинно уединяване на фасадите, покрива и сутерена, сменени са дограмата и външните порти, актуализирани са вътрешните пространства и общите елементи, построена е налична среда с асансьор, хигиеничен възел за хора със специфични потребности, тактилни линии и обособено паркомясто.
Като част от плана е построена фотоволтаична централа с конфигурирана мощ 15 kWp, сменени са основното и етажните електрически табла, изпълнени са нови LED осветяване и енергийно ефикасни отоплителни и климатични системи, както и нова мълниезащитна и заземителна апаратура, отговаряща на актуалните условия за сигурност. Изграждането на огромна слънчева централа, предопределена особено за потребностите на депото и зареждането на 33-те екологични електрически рейса, фрапантно ще понижи експлоатационните разноски на сдружението за електрическа енергия.
Изпълнените ограничения ще повлияят върху намаляването на енергийните разноски, подсигуряват по-добри условия на труд за чиновниците и по-ефективно ръководство на общинската транспортна инфраструктура.
ФОКУС припимня, че. Тя е издигната през 1987 година и от този момент до момента не е била главно ремонт. Строителните и енергийните ограничения са разгърнати върху 224,30 кв. м. застроена повърхност.
Заместник-кметът добави, че се чака системата за картово заплащане в градския превоз да бъде въведена доникъде на септември тази година. Системата ще включва общо 110 валидатора, ситуирани в транспортните средства от градския превоз. Пътниците ще могат да заплащат за своите пътувания директно с банкова карта (кредитна или дебитна), както и през мобилни устройства (смартфони и смарт часовници). Въвеждането на безконтактното заплащане е обвързано и с други цифрови и организационни промени, за които приказва. Например ново онлайн ръководство на таблата по автобусните спирки. Без опашки и ресто, заплащане за секунда и огромно облекчение за гостите на града - това е задачата на екипа на отрасловия заместник- кмет.
Демонстрационният тур сподели цялостното видоизменение на административна постройка на " Тролейбусни и автобусни транспорти “ ЕООД. Откриваме нов стандарт за енергийна успеваемост и градска подвижност, съобщи шефът на " Тролейбусни и автобусни транспорти “ ЕООД инж. Георги Станчев и показа изпълнените действия по плана.
В рамките на обновяването са осъществени цялостни ограничения за повишение на енергийната успеваемост и модернизиране на постройката. Извършени са топлинно уединяване на фасадите, покрива и сутерена, сменени са дограмата и външните порти, актуализирани са вътрешните пространства и общите елементи, построена е налична среда с асансьор, хигиеничен възел за хора със специфични потребности, тактилни линии и обособено паркомясто.
Като част от плана е построена фотоволтаична централа с конфигурирана мощ 15 kWp, сменени са основното и етажните електрически табла, изпълнени са нови LED осветяване и енергийно ефикасни отоплителни и климатични системи, както и нова мълниезащитна и заземителна апаратура, отговаряща на актуалните условия за сигурност. Изграждането на огромна слънчева централа, предопределена особено за потребностите на депото и зареждането на 33-те екологични електрически рейса, фрапантно ще понижи експлоатационните разноски на сдружението за електрическа енергия.
Изпълнените ограничения ще повлияят върху намаляването на енергийните разноски, подсигуряват по-добри условия на труд за чиновниците и по-ефективно ръководство на общинската транспортна инфраструктура.
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ