"Работата Русе да има летище е и мой личен ангажимент",

"Работата Русе да има летище е и мой персонален ангажимент ", съобщи министърът на превоза Николай Събев в Русе

Той напомни, че тъкмо по тази причина страната е заделила пари, които към този момент са по сметките на общината, само че с цел да почнат да се употребяват, би трябвало да има нотификация от Европейска комисия, че това не съставлява държавна помощ, съобщи

„ За да има такава нотификация, някой би трябвало да седне и да попълни тези формуляри и да ги изпрати до Европейска комисия. Все още не са изпратени – от декември месец е осъществен преводът, в този момент сме 9 май “, сподели Събев.

Той показа по какъв начин са протекли диалозите му с кмета Пенчо Милков, само че не разяснява дали двамата към момента контактуват по този въпрос.

„ Ние доста бързо обсъждахме с кмета Пенчо Милков опция по какъв начин да ускорим процеса, тъй като аз виждам, че примерно едно държавно дружество „ Летище София “ ЕАД, което сега действа официално, само че към момента е налице структурата му – комерсиално дружество с пари по сметката. И аз си споделих – това е регистриран летищен оператор. Ако той поеме организацията на Летище Русе и има парите, ние имаме и финансирането. Ние ще можем да възстановим доста бързо пистата и ще поканим авиооператорите да стартират да аплайват за съответните автобуси. Това беше доста бързо решение, което аз предложих на господин Милков, след което той сподели – добре, да почнем да го мислим “, сподели Събев.

Както е известно, при настоящето законодателство няма вид община да даде общинския си парцел на държавен летищен оператор, в случай че не се промени законът. „ И аз споделих на кмета – виж, мъчно е да има смяна в закона в този момент единствено за едно летище, за един град. Хайде да създадем следното – вие го взехте това летище под изискване,че ще го развивате като община, известно време се опитахте, не успяхте. Ние имаме подготвена конструкция, при което моето предложение /да стане отново държавен имот-б.а./ беше, мисля, повече от заслужено към него. Защото освен това състояние аз поемам отговорността да има летище, аз поемам отговорността да има полети и аз си поемам целия този конфликт с другите автопревозвачи, които нямат интерес да има различен превоз от Русе до София “, изясни транспортният министър.

Според него дали собствеността ще бъде трансферирана още веднъж на страната е проблем на община Русе и общинските съветници би трябвало да се съберат и да го решат. „ Аз просто съм подал ръка и тази ръка продължава да бъде подадена. Ние сме подготвени да спомагаме, Русе би трябвало да има летище. Друг е въпросът до каква степен и по какъв начин ще бъде рентабилно едно летище, по какъв начин би трябвало да се ръководи. И аз авансово споделям – държавна компания не би могла по този начин добре да ръководи това летище, т.е. бъдещето на това летище е концесионирането. Да го дадем в ръцете на някой умел оператор на летища, имахме скоро среща и с външни оператори, които обявиха интерес към дребните летища в България. Има опция да се афишират условия, при които положителни оператори да дойдат и да експлоатират концепцията за Летище Русе, тъй че да има изгода в последна сметка за русенци “, съобщи още Николай Събев.