Работата по пробива и жп възел Пловдив върви по график.

Работата по пробива и жп възел Пловдив върви по график. Това стана ясно по време на инспекция на заместник-министъра на превоза и известията Мурад Тюрк. Той наблюдава хода на строителните действия по пробива под жп гарата и модернизацията на железопътния възел в града.

По време на инспекцията зам.-министър Тюрк се срещна с бетонирането на вътрешните стени на пробива и положената маркировка по бул. “Христо Ботев ” и кръговото кръстовище, както и с внедряването на новата осведомителна система на гара Пловдив. Работните действия по пасарелките и оборудванията в региона напредват, в това число построяването на асансьори, които ще обезпечат по-добра досегаемост за пешеходците.

„ Виждам готовност и добра организация. Това е план с голямо значение за Пловдив и района и е значимо той да бъде приключен качествено и в точния момент “, акцентира зам.-министър Тюрк.

Физическото осъществяване по контракта за гара Пловдив и пробива към този момент доближава 90%. По модернизацията на железопътните сектори Пловдив-Крумово и Пловдив-Скутаре напредъкът е 86%, като сега се правят довършителни действия в гарите Скутаре и Тракия.

Проектът „ Развитие на железопътен възел Пловдив “ е измежду най-значимите инфраструктурни вложения в страната, с обща стойност над 124,6 млн. евро без Данък добавена стойност и планувано довеждане докрай до края на септември тази година. Проектът включва рационализация на стоманения път, контактната мрежа, сигнализацията, нови надлези, пасарелки и основния пробив, който ще усъвършенства доста подвижността и свързаността в Пловдив и района.