Процедурата за концесията на летище София вероятно ще бъде подновена

Процедурата за концесията на летище " София " евентуално ще бъде възобновена през октомври, предвижда през днешния ден по Българска национална телевизия министърът на превоза Ивайло Московски. Като съветник по концесията ще бъде привлечена Европейската капиталова банка, която е оповестила, че няма да вземе пари за услугата.

Московски чака приходите от концесията на летището да са сред 1.2 и 1.5 милиарда лв.. Договорът евентуално ще е за 35 години.

" И до през днешния ден не знам, за какво служебното държавно управление спря процедурата за концесията. Така те хвърлиха в коша три години работа на ексеперти от Министерството на превоза, финансите и Министерски съвет ", сподели Московски.

Той изясни, че му е даден образец с концесията на летище Белград, която била по-добре проведена. " Там претендентите бяха 27, а при нас пет, само че в този момент ревизирах, че сръбското държавно управление е позволило до процедурата четири. В Белград са платили 10 млн са разбори и съвещания, а тук 200 000 лв. ", изясни Московски.

Той още веднъж сподели, че държавното управление има за задача до края на идната година да почисти задълженията на Български държавни железници. Московски посочи, че към днешна дата те са 393 млн. лв..

Вчера е имало диалози с последната огромна група банки - кредитори. Към тях БДЖ дължи 150 млн., като предлагането е тази година да бъде изчистена част от сумата, а за другата да се подпише контракт за разсрочено заплащане през идната година.

Ивайло Московски уточни, че задълженията на БДЖ през 2002 година са били 197 млн лв., като през годините са нараствали непрекъснато, с цел да стигнат 853 млн. лв. през 2009 година. След това, с идването на ГЕРБ на власт, дължимите пари намалявали.

Ивайло Московски уточни, че най-справедливо е сегашните задълженията на БДЖ да се платят с парите, които биха пристигнали от концесията на летище София. Взимането на средствата от бюджета, би означавало ощетяване на всички българи, счита той.