Прототипът Ферари 499Р на AF Corse, пилотиран от Роберт Кубица,

Прототипът Ферари 499Р на AF Corse, пилотиран от Роберт Кубица, Фил Хансън и Йфей Йе завоюва 93-ото издание на маратонското съревнование „ 24 часа на Льо Ман “. Тази година конкуренцията мин без съществени механически проблеми за водачите, както и без тежки произшествия и съществено наличие на колата за сигурност на пистата.

Кубица и компания завоюваха против двата фабричен прототипа на Ферари с номера 50 и 51, както и против Порше-то с №6, което в последните часове на надпреварата влезе в борбата за систематизиране на местата на подиума. Това е трета поредна победа за Ферари в конкуренцията в последните три години.
Пилот на Кадилак: От Ферари ни се подиграха в квалификацията
Прототипът с №6 (Кембъл, Естръ и Вантор) завоюва второто място, като провали шанса на Ферари за тройна победа, а Фуоко, Молина и Нилсен (№50) остана на третото място.

Първите четири коли приключиха в границите на 30 секунди на финала, а във Ферари би трябвало да са благодари на колата за сигурност, която излезе в средата на конкуренцията, т.е в ранните неделни часове и макар че престоя на пистата единствено 38 минути оказа помощ на екипажите на Скудерията да се върнат в челото, като преди този момент бяха изостанали поради няколко неточности.

Ранните водачи – двата прототипа на Кадилак-Джота изостанаха съвсем незабавно след старта, само че американската марка въпреки всичко пласира един екипаж в то5 на крайното нареждане.

В клас LMP2 успеха взе екипът с №43 Том Дилман, Якуб Смиеховски и Ник Йелоли, а в LMGT3 първи приключиха Райън Хардуик, Рихард Лийц и Рикардо Пера (Порше №92).