Отново протест срещу наредбата за дейността на автошколите
Протест против противоречивата разпоредба, регулираща активността на автошколите, се организира в София. Според уредниците от Българската автоинструкторска гилдия измененията, залегнали в наредбата, съставляват причина за корупция и ще затруднят работата на инструкторите, предава БНР.
Това е следващият митинг на автоинструкторите против Наредба 37. Те още веднъж се оповестиха срещу въвеждането на джипиес надзор по време на изпитите за шофьорска брошура.
" Протестираме против Наредба 37 и да отпадне напълно. Да отпадне нарастването на часовете. Искат колите да са благосъстоятелност на школите ", сподели Стоян Стоянов, притежател на автошкола.
Камен Иванов от Българската автоинструкторска гилдия се разгласи и срещу концепцията за образование по сигурност на придвижването по пътищата, създадена от Държавната организация по пътна сигурност.
" Примерно, на две-три явявания на година има право курсистът и е със мощно повишена изпитна такса. Колкото е по-висока таксата, значи толкоз корупцията става по-голяма. Плюс това се натъртва и на самоподготовка и за нас вероятно ще останат едни четири-пет часа да го доучим ", разгласи той.
За разлика от предходните огромни митинги на автоинструкторите през днешния ден на жълтите павета се събраха към десетина образователни автомобила.
Причината - липса на поддръжка от останалите браншови организации:
" Някои от старите организации е пуснала във " Facebook ", че Наредба 37 е отпаднала и няма да се приема, което не е правилно ", сподели още Камен Иванов.
Това е следващият митинг на автоинструкторите против Наредба 37. Те още веднъж се оповестиха срещу въвеждането на джипиес надзор по време на изпитите за шофьорска брошура.
" Протестираме против Наредба 37 и да отпадне напълно. Да отпадне нарастването на часовете. Искат колите да са благосъстоятелност на школите ", сподели Стоян Стоянов, притежател на автошкола.
Камен Иванов от Българската автоинструкторска гилдия се разгласи и срещу концепцията за образование по сигурност на придвижването по пътищата, създадена от Държавната организация по пътна сигурност.
" Примерно, на две-три явявания на година има право курсистът и е със мощно повишена изпитна такса. Колкото е по-висока таксата, значи толкоз корупцията става по-голяма. Плюс това се натъртва и на самоподготовка и за нас вероятно ще останат едни четири-пет часа да го доучим ", разгласи той.
За разлика от предходните огромни митинги на автоинструкторите през днешния ден на жълтите павета се събраха към десетина образователни автомобила.
Причината - липса на поддръжка от останалите браншови организации:
" Някои от старите организации е пуснала във " Facebook ", че Наредба 37 е отпаднала и няма да се приема, което не е правилно ", сподели още Камен Иванов.
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ




