Ново 20: изкуствени дупки, които се отварят само при превишена скорост
Простата и евтина пробна система Actibump на шведската компания Edeva припомня на водачите, които карат прекомерно бързо, за ограничаването на скоростта. Как тъкмо работи Actibump ви описваме в този момент.
Технологията Actibump е с елементарен принцип на деяние. Радарите пред откритата зона за наблюдаване мерят скоростта на приближаващото транспортно средство. Ако лидерът надвиши ограничаването на скоростта, системата го засича и автоматизирано изпраща команда към ръководещия блок. Вграден в пътната настилка на равнището на земята клапан се отваря, създавайки напречен канал с дълбочина шест сантиметра.
Така се появява изкуствена дупка на пътната настилка. Ясно се вижда от лидера, само че при скорост той не може да избегне осезаемо разтърсване. Няма да навреди, само че ще ви „ подсети “ за скоростта. Ако лидерът кара с ограничаването на скоростта, пътят остава еднакъв.
Наличието на системата се афишира авансово посредством пътни знаци и пътна маркировка. Така водачите имат задоволително време да ревизират скоростта си и да я поправят, в случай че е належащо.
Разбира се, може да има изключения. Те са предопределени за коли за спешна помощ, пожарни коли и полицейски коли. За безпрепятственото им прекосяване се издават специфични транспондери, с които краткотрайно изключват системата.
Всички участници в придвижването, шофиращи с ограничаването на скоростта, даже не виждат системата. Велосипедистите могат да минават около стоманените плочи.
Такава система е изключително ефикасна на входовете на учебни заведения, пред нерегулирани оживени кръстовища и на входовете тук-там за всеобщ отдих. Разработчиците от Edeva означават, че Actibump може да се употребява дейно пред пунктове за събиране на пътни такси или митнически контролно-пропускателни пунктове, както и тук-там, където доста пешеходци минават сред транспортните средства.
Ако колата е в положително техническо положение, няма да има вреди от 6-сантиметрова дупка и трудността при излизане от нея. Компанията също по този начин отбелязва, че устройството няма да пречи на механичното разчистване на улици и снегопочистването, както постоянно се случва заради неравни повърхности.
Система с цена за две ленти коства към 45 000 евро. Шведският производител Edeva към този момент е конфигурирал над 100 такива устройства в скандинавските страни. Първият Actibump е конфигуриран в Линшьопинг, Швеция, още през 2010 година.
Инсталациите работят на обекти в шведската столица Стокхолм, както и в по-малки градове по пътната мрежа на Шведската транспортна администрация. Такива съоръжения има даже в Австралия, да не приказваме за доста по-близката Исландия.
Това е на практика същият „ лежащ служител на реда “, като единствената разлика е, че тези, познати у нас дайстват на всички и са с издатината нагоре, до момента в който Actibump с дупката надолу прави същото, само че единствено за тези, които надвишават скоростта.
