Гран При на Испания: Всичко, което трябва да знаете
Промените през този сезон на Формула 1 се трансфораха в нещо обикновено. Те няма да подминат и Гран При на Испания, като известният шикан в края на обиколката на пистата в Каталуния ще бъде отстранен, като той бе част от трасето в Барселона от 2007-а година насам. Трудният шикан, с мудни завои, забавя една обиколка с към шест секунди. Идеята на тази секция в самия завършек на обиколката бе да предложи повече шансове за изпреварвания, само че това по този начин или другояче рядко се случваше, а по-често предизвикваше проблеми и блокирания в квалификациите. Организаторите ще се върнат към истинския вид на пистата, който бе употребен сред 1991-2006 година. Дължината на пистата ще се удължи с два метра, като общата отдалеченост ще стане 4.657 километра, a водачите ще би трябвало да завъртят 66 обиколки. Ще бъде забавно дали премахването на шикана ще повлияе съществено на конкуренцията и дали ще даде повече шансове за офанзиви на дългата старт-финална права.
Как водачите разясниха измененията и премахването на шикана? Люис Хамилтън остана удовлетворен и разкри, че в никакъв случай не го е харесвал по този начин или другояче. Пилотът на МакЛарън Ландо Норис не бе изцяло сигурен дали тази смяна ще помогне на надпреварата, само че съобщи, че се надява това да стане и времето ще покаже. Макс Верстапен пък подходи с любознание към обстановката и показа, че няма самообладание да види и да кара по новото оформление на трасето.
Иначе Верстапен влиза като водач в спортния уикенд, като той таи страхотни мемоари от Гран При на Испания, още когато през 2016-а дебютира там и печели. Нидерландецът води в класирането с 144 точки след 4 победи през сезона от 6 надпревари. Другите два триумфа бяха на името на неговия съотборник – Серхио Перес, който е с 39 точки зад Макс в класирането. Ред Бул господства от старта на този сезон и сякаш това ни чака и в Испания.
Трасето е доста друго от това в Монако, а Ред Бул може даже да се възползва от премахването на шикана в края. Това не е по този начин за Фернандо Алонсо, който ще кара в домашната си конкуренция. Силата на Астън Мартин е в бавните завои. Интересно ще е да забележим дали подобренията в Мерцедес ще дадат действителен резултат. Те вкараха измененията по болида си още за надпреварата в Монако, а Хамилтън и Ръсел приключиха четвърти и пети. Все отново шефът на Мерцедес Тото Волф предизвести, че би трябвало още време, с цел да се види същинските усъвършенствания по колата. На обичайната писта като тази в Каталуния обаче може да забележим какъв брой съществени искания ще имат Мерцедес в остатъка на сезона. Люис Хамилтън бе на пет следващи победи в Испания сред 2017-2021. Миналата година Макс Верстапен победи, тръгвайки от втора позиция.
The tyre information for the Spanish Grand Prix
With cutting the final chicane the tyre degradation is expected to be higher, however Pirelli will bring the hardest compound
Overall lap time is going to be significantly faster
— Formula Adept (@formuladept)
Другият испански водач в колоната – Карлос Сайнц, имаше кошмарно съревнование в Монако, поради проблеми и различия с бокса по отношение на тактиката, както и съществени усложнения с дъжда, който се изля над Монте Карло във втората част на надпреварата. Пилотът на Ферари ще желае да загърби неприятния уикенд в Монако с положително показване пред испанска аудитория. От „ Скудерията “ също вкарват първите си по-сериозни усъвършенствания по болида точно за Гран При на Испания.
Битката в дъното и средата на колоната също ще бъде доста оспорвана. А след подиума на Естебан Окон и Алпин в Монако, френският отбор ще има какво да потвърждава, само че на една много друга писта.
Възможно е дъждът да не подмине състезателите и този уикенд. Обикновено сме привикнали времето по време на Гран При на Испания да е горещо и изсъхнало, само че в следобедните часове на събота и неделя даже се плануват гръмотевични стихии.
Кога обаче ще е целият този екшън във Формула 1?
Програмата на спортния уикенд в Испания:
Петък, 2 юни - първа подготовка 14:30 часа
Петък, 2 юни - втора подготовка 18:00 часа
Събота, 3 юни - трета подготовка 13:30 часа
Събота, 3 юни - подготовка 17:00 часа
Неделя, 4 юни - Гран При на Испания - 16:00 часа
Всички детайли от уикенда във Формула 1 може да наблюдавате директно по DIEMA SPORT 3.
Как водачите разясниха измененията и премахването на шикана? Люис Хамилтън остана удовлетворен и разкри, че в никакъв случай не го е харесвал по този начин или другояче. Пилотът на МакЛарън Ландо Норис не бе изцяло сигурен дали тази смяна ще помогне на надпреварата, само че съобщи, че се надява това да стане и времето ще покаже. Макс Верстапен пък подходи с любознание към обстановката и показа, че няма самообладание да види и да кара по новото оформление на трасето.
Иначе Верстапен влиза като водач в спортния уикенд, като той таи страхотни мемоари от Гран При на Испания, още когато през 2016-а дебютира там и печели. Нидерландецът води в класирането с 144 точки след 4 победи през сезона от 6 надпревари. Другите два триумфа бяха на името на неговия съотборник – Серхио Перес, който е с 39 точки зад Макс в класирането. Ред Бул господства от старта на този сезон и сякаш това ни чака и в Испания.
Трасето е доста друго от това в Монако, а Ред Бул може даже да се възползва от премахването на шикана в края. Това не е по този начин за Фернандо Алонсо, който ще кара в домашната си конкуренция. Силата на Астън Мартин е в бавните завои. Интересно ще е да забележим дали подобренията в Мерцедес ще дадат действителен резултат. Те вкараха измененията по болида си още за надпреварата в Монако, а Хамилтън и Ръсел приключиха четвърти и пети. Все отново шефът на Мерцедес Тото Волф предизвести, че би трябвало още време, с цел да се види същинските усъвършенствания по колата. На обичайната писта като тази в Каталуния обаче може да забележим какъв брой съществени искания ще имат Мерцедес в остатъка на сезона. Люис Хамилтън бе на пет следващи победи в Испания сред 2017-2021. Миналата година Макс Верстапен победи, тръгвайки от втора позиция.
The tyre information for the Spanish Grand Prix
With cutting the final chicane the tyre degradation is expected to be higher, however Pirelli will bring the hardest compound
Overall lap time is going to be significantly faster
— Formula Adept (@formuladept)
Другият испански водач в колоната – Карлос Сайнц, имаше кошмарно съревнование в Монако, поради проблеми и различия с бокса по отношение на тактиката, както и съществени усложнения с дъжда, който се изля над Монте Карло във втората част на надпреварата. Пилотът на Ферари ще желае да загърби неприятния уикенд в Монако с положително показване пред испанска аудитория. От „ Скудерията “ също вкарват първите си по-сериозни усъвършенствания по болида точно за Гран При на Испания.
Битката в дъното и средата на колоната също ще бъде доста оспорвана. А след подиума на Естебан Окон и Алпин в Монако, френският отбор ще има какво да потвърждава, само че на една много друга писта.
Възможно е дъждът да не подмине състезателите и този уикенд. Обикновено сме привикнали времето по време на Гран При на Испания да е горещо и изсъхнало, само че в следобедните часове на събота и неделя даже се плануват гръмотевични стихии.
Кога обаче ще е целият този екшън във Формула 1?
Програмата на спортния уикенд в Испания:
Петък, 2 юни - първа подготовка 14:30 часа
Петък, 2 юни - втора подготовка 18:00 часа
Събота, 3 юни - трета подготовка 13:30 часа
Събота, 3 юни - подготовка 17:00 часа
Неделя, 4 юни - Гран При на Испания - 16:00 часа
Всички детайли от уикенда във Формула 1 може да наблюдавате директно по DIEMA SPORT 3.
Източник: gong.bg
КОМЕНТАРИ