Ако ще се фукате с лети джанти, много внимавайте с избора на гуми
Пролетта е времето да потърсите нов комплект гуми за вашия автомобил. Въпреки това, когато избирате гуми, е належащо да се концентрирайте освен върху общоприетия размер.
Всичко стартира просто и доброволно. В магазина продавачът предлага " гума " и даже прави отстъпка за нея. Водачът се нуждае единствено от това. Той, без да навлиза в детайлности, радостно зарежда покупката в багажника и отива да ги инсталира. В сервиза за всеки случай се ревизират летите джанти. Нормални са, без кривини и повреди. Следва монтаж и лидерът, удовлетворен от себе си, потегля по пътищата през лятото. Въпреки това, последователно стартира да вижда, че държанието на колата се е трансформирало.
Появяват се паразитни трептения при ускоряване или прекъсване. И от време на време тези признаци стартират да тормозят. Обикновено те се дължат на " криви " гуми. Особено в случай че са използвани. Но не са необичайност и случаите, когато след отстраняването на колелото незабавно излиза наяве, че казусът е доста по-сериозен.
По ръба на джантата ненадейно са се появили следи от изхабяване. В някои случаи ръбът на джантата стартира безусловно да се отлепва. В най-лошия случай това може да докара и до изхвърчане на гумата в придвижване. И в случай че това се случи на скорост, тогава случаят не може да бъде избегнат.
Гумаджиите споделят, че виждат това много постоянно. Това е по този начин, тъй като върху джантата е сложена гума, която не дава отговор на общоприетите параметри на самата джанта. Когато гумата е много по-широка, то такава дреболия е задоволителна, с цел да стартира дисторция.
Ръбът на " отливката " не устоя на натоварването, което страничната стена на гумата упражнява върху него и последователно го деформира. В резултат на това целият комплект джанти, който единствено преди дни е бил в чудесно положение, би трябвало да бъде изпратен на сметището, написа Automedia.bg.
Всичко стартира просто и доброволно. В магазина продавачът предлага " гума " и даже прави отстъпка за нея. Водачът се нуждае единствено от това. Той, без да навлиза в детайлности, радостно зарежда покупката в багажника и отива да ги инсталира. В сервиза за всеки случай се ревизират летите джанти. Нормални са, без кривини и повреди. Следва монтаж и лидерът, удовлетворен от себе си, потегля по пътищата през лятото. Въпреки това, последователно стартира да вижда, че държанието на колата се е трансформирало.
Появяват се паразитни трептения при ускоряване или прекъсване. И от време на време тези признаци стартират да тормозят. Обикновено те се дължат на " криви " гуми. Особено в случай че са използвани. Но не са необичайност и случаите, когато след отстраняването на колелото незабавно излиза наяве, че казусът е доста по-сериозен.
По ръба на джантата ненадейно са се появили следи от изхабяване. В някои случаи ръбът на джантата стартира безусловно да се отлепва. В най-лошия случай това може да докара и до изхвърчане на гумата в придвижване. И в случай че това се случи на скорост, тогава случаят не може да бъде избегнат.
Гумаджиите споделят, че виждат това много постоянно. Това е по този начин, тъй като върху джантата е сложена гума, която не дава отговор на общоприетите параметри на самата джанта. Когато гумата е много по-широка, то такава дреболия е задоволителна, с цел да стартира дисторция.
Ръбът на " отливката " не устоя на натоварването, което страничната стена на гумата упражнява върху него и последователно го деформира. В резултат на това целият комплект джанти, който единствено преди дни е бил в чудесно положение, би трябвало да бъде изпратен на сметището, написа Automedia.bg.
Източник: varna24.bg
КОМЕНТАРИ




