Гешев подгони варненския кмет от ГЕРБ за фекалната тръба под Варненското езеро
Прокуратурата повдига обвиняване на кмета на Варна Иван Портних (ГЕРБ), оповестява БТВ. Самият кмет не е арестуван.
Търси се отговорност за канализационната тръба под Варненското езеро. Наблюдаващите прокурори би трябвало да решат дали да отстранят от служба Портних.
Червеният народен представител Борислав Гуцанов е подал сигнала против кмета на родния му град Варна Иван Портних, призна самият социалист в коридорите на Народното събрание.
" Сигналът е за мръсната вода, която се излива във Варненското езеро. Една година общината е мълчала за това. Сигналът беше изпратен и до Европейската прокуратура, персонално до госпожа Кьовеши ", посочи Гуцанов.
Трябваше да се смени властта, с цел да се стигне до тук, с цел да се разбере, че публичните поръчки, правени от ГЕРБ и в общините, и в страната, бяха безусловно непрозрачни, уверен е социалистът.
Гуцанов се надява, че ще се постави завършек на тези безобразия. Тази тръба стана нарицателно за тези публични поръчки, добави той. Според него във Варна има и други проблеми, които би трябвало да бъдат разследвани от прокуратурата и КПКОНПИ.
Преди близо две години институциите във Варна научават за повреда на канализационна тръба, която минава през Варненското езеро. Докато новината стигне до жителите на града цели девет месеца по-късно, милиони кубични метри фекални води към този момент са в езерото, написа
Повече от година по-късно тръбата беше сменена и мръсната вода спря да се излива в езерото, най-малко краткотрайно. Тогава тръбопроводът обаче не беше закопан под дъното на Варненското езеро, какъвто беше проектът. През идващите месеци последваха нови повреди и нови поправки. В това време още отпадъци оцветяваха водата в кафяво.
Община Варна разгласи през юни м.г. ремонт за тръбата, която в този момент е положена по краткотрайно трасе по дъното на Варненското езеро, да бъде закопана под дъното на езерото, където трябваше да бъде още от построяването си през 2011 година
Преди това, през май 2020 година, 10 месеца откакто локалните управляващи за пръв път са научили за повредата, стартира ремонт на скъсаната тръба. Този ремонт беше предоставен без конкурс на „ Хидрострой “ АД, с която община Варна има рамково съглашение за строителство и ремонт на пътища, паркове и техническа инфраструктура. Фирмата избра за подизпълнител „ Хидроремонт-ИГ “.
Стойността на плана беше малко над 1 милион лв. без Данък добавена стойност, а срокът за осъществяване – три месеца, без обаче да се броят „ дните с неподходящи метеорологични условия и неспособност за работа в региона на фарватера поради корабния трафик “. Местните управляващи задаваха по-амбициозни периоди в обществените си изявления. Кметът на Варна Иван Портних загатна период до 45 дни.
В последна сметка обаче ремонтът се забави. Община Варна уточни като причина за това удълбочаването на плавателните трасета във Варненското езеро, осъществявано от държавното дружество „ Пристанищна инфраструктура “. Срокът за завършването на удълбочаването е 700 дни от датата на започването на дейностите – 2 юли 2020 година Тогава зам.-кметът на Варна Христо Иванов сподели пред БНР, че след привършване на удъбочаването на Варненското езеро в региона, в който ще се поставя новата тръба за отпадни води, ремонтът ще може да продължи, като компанията реализатор ще би трябвало да доизкопае траншеята и да постави новата тръба. По думите му това трябваше да стане до ноември.
През септември обаче община Варна заяви, че развалената тръба е сменена. Новата тръба не беше положена в изкопа, който беше подготвян три месеца, а на 25-30 метра от него и на дъното на езерото, а не под дъното, като повода беше точно удълбочаването на езерото. Тогава Общината заяви, че откакто удълбочаването в региона на фарватера завърши, траншеята ще бъде прокопана и тръбата ще бъде преместена в нея.
Община Варна твърди, че сега отпадните води минават по тръбата и доближават до пречиствателната станция при с. Тополи.
Между лятото на 2019 година, когато е открита повредата, и септември 2020 година, когато тръбопроводът беше положен по краткотрайно трасе, отпадните води на кварталите „ Аспарухово “ и „ Галата “ са се изливали напряко във Варненското езеро. Това се е случвало и при повредите през януари.
През тръбата минават по 8,3 хиляди куб. м отпадни води дневно. За целия интервал, през който тръбата е била сменена, това значи над 3 млн. куб. м фекални води.
Така се стигна до замърсяване, за което специалисти споделиха, че е унищожително за екосистемата в езерото. Институциите, заети с запазване на качеството на водите, отхвърлиха да създадат връзка сред всеобщото измиране на риба през май 2020 година и изливането на фекални води, само че самостоятелни специалисти считат, че такава връзка има.
Търси се отговорност за канализационната тръба под Варненското езеро. Наблюдаващите прокурори би трябвало да решат дали да отстранят от служба Портних.
Червеният народен представител Борислав Гуцанов е подал сигнала против кмета на родния му град Варна Иван Портних, призна самият социалист в коридорите на Народното събрание.
" Сигналът е за мръсната вода, която се излива във Варненското езеро. Една година общината е мълчала за това. Сигналът беше изпратен и до Европейската прокуратура, персонално до госпожа Кьовеши ", посочи Гуцанов.
Трябваше да се смени властта, с цел да се стигне до тук, с цел да се разбере, че публичните поръчки, правени от ГЕРБ и в общините, и в страната, бяха безусловно непрозрачни, уверен е социалистът.
Гуцанов се надява, че ще се постави завършек на тези безобразия. Тази тръба стана нарицателно за тези публични поръчки, добави той. Според него във Варна има и други проблеми, които би трябвало да бъдат разследвани от прокуратурата и КПКОНПИ.
Преди близо две години институциите във Варна научават за повреда на канализационна тръба, която минава през Варненското езеро. Докато новината стигне до жителите на града цели девет месеца по-късно, милиони кубични метри фекални води към този момент са в езерото, написа
Повече от година по-късно тръбата беше сменена и мръсната вода спря да се излива в езерото, най-малко краткотрайно. Тогава тръбопроводът обаче не беше закопан под дъното на Варненското езеро, какъвто беше проектът. През идващите месеци последваха нови повреди и нови поправки. В това време още отпадъци оцветяваха водата в кафяво.
Община Варна разгласи през юни м.г. ремонт за тръбата, която в този момент е положена по краткотрайно трасе по дъното на Варненското езеро, да бъде закопана под дъното на езерото, където трябваше да бъде още от построяването си през 2011 година
Преди това, през май 2020 година, 10 месеца откакто локалните управляващи за пръв път са научили за повредата, стартира ремонт на скъсаната тръба. Този ремонт беше предоставен без конкурс на „ Хидрострой “ АД, с която община Варна има рамково съглашение за строителство и ремонт на пътища, паркове и техническа инфраструктура. Фирмата избра за подизпълнител „ Хидроремонт-ИГ “.
Стойността на плана беше малко над 1 милион лв. без Данък добавена стойност, а срокът за осъществяване – три месеца, без обаче да се броят „ дните с неподходящи метеорологични условия и неспособност за работа в региона на фарватера поради корабния трафик “. Местните управляващи задаваха по-амбициозни периоди в обществените си изявления. Кметът на Варна Иван Портних загатна период до 45 дни.
В последна сметка обаче ремонтът се забави. Община Варна уточни като причина за това удълбочаването на плавателните трасета във Варненското езеро, осъществявано от държавното дружество „ Пристанищна инфраструктура “. Срокът за завършването на удълбочаването е 700 дни от датата на започването на дейностите – 2 юли 2020 година Тогава зам.-кметът на Варна Христо Иванов сподели пред БНР, че след привършване на удъбочаването на Варненското езеро в региона, в който ще се поставя новата тръба за отпадни води, ремонтът ще може да продължи, като компанията реализатор ще би трябвало да доизкопае траншеята и да постави новата тръба. По думите му това трябваше да стане до ноември.
През септември обаче община Варна заяви, че развалената тръба е сменена. Новата тръба не беше положена в изкопа, който беше подготвян три месеца, а на 25-30 метра от него и на дъното на езерото, а не под дъното, като повода беше точно удълбочаването на езерото. Тогава Общината заяви, че откакто удълбочаването в региона на фарватера завърши, траншеята ще бъде прокопана и тръбата ще бъде преместена в нея.
Община Варна твърди, че сега отпадните води минават по тръбата и доближават до пречиствателната станция при с. Тополи.
Между лятото на 2019 година, когато е открита повредата, и септември 2020 година, когато тръбопроводът беше положен по краткотрайно трасе, отпадните води на кварталите „ Аспарухово “ и „ Галата “ са се изливали напряко във Варненското езеро. Това се е случвало и при повредите през януари.
През тръбата минават по 8,3 хиляди куб. м отпадни води дневно. За целия интервал, през който тръбата е била сменена, това значи над 3 млн. куб. м фекални води.
Така се стигна до замърсяване, за което специалисти споделиха, че е унищожително за екосистемата в езерото. Институциите, заети с запазване на качеството на водите, отхвърлиха да създадат връзка сред всеобщото измиране на риба през май 2020 година и изливането на фекални води, само че самостоятелни специалисти считат, че такава връзка има.
Източник: clubz.bg
КОМЕНТАРИ