Белезници! Прокуратура и качулки дебнат зам.-кмета по транспорт Илиян Павлов
Прокуратура, разследване и Министерство на вътрешните работи са по петите на столичния зам.-кмет по превоза Илиян Павлов и към този момент са на финалната права в следствие за тежки корупционни злоупотреби. Това издадоха наши източници измежду проверяващите. По думите им, всеки миг се очаквала реализация, което на елементарен език значело, че ул. “Московска ” още веднъж ще почернее от качулки и тежка полицейска техника - също като при нахлуването у Васил Божков през 2020 година, който живее на метри от кметството.
Ексклузивната ни информация намира удостоверение още на 10 януари т.г., когато общински съветници от ГЕРБ упрекнаха Павлов в крупни злоупотреби. „ Възможни корупционни практики, търговия с въздействие, за прилепяне на чиновник на Столичната община от общински съветници, за промени на спецификации по публични поръчки, което също може да докара до корупционни практики “, разяснява тогава Антон Хекимян, общински консултант от ГЕРБ-СДС.
За образец в отчета са дадени реорганизацията на придвижването по бул. " Патриарх Евтимий ", сключването на контракти с компании за пътна маркировка, проектите за сигурност към учебни заведения и детски градини и отдаването на общински терен без наем, оповестиха още от локалния парламент при започване на годината.
Сред най-фрапиращите фалове на нежния зам.-кмет е да дава поръчки на компании, с които няма подписани контракти. Ето какво е записано в отчет за нарушаванията на индивида, назначен с протекциите на Борис Бонев:
“…… Възлагане на действия от страна на Илиян Павлов, на компания, която няма договорни отношение за съответните пътни сектори от бул. „ П. Евтимий “, бул. „ Ф. Нансен “ и бул. „ Витоша “, като пренебрегва и не подписва съответно направените от Д-я „ УАТ “ възлагателни писма към контракт СОА20-ДГ55-398 и отбелязва в резолюция №24 и №26, че повода за НЕ подписването е: „ Възложено към контракт СОА20-ДГ55-375 “.
Обръщам внимание, че това съставлява нарушаване на договорните връзки сред Следствен отдел към окръжна прокуратура и съответния реализатор по контракт СОА20-ДГ55-398
- Възлагане на осъществяването на планове за организация на придвижването, които НЕ СА СЪГЛАСУВАНИ, към датата на възлагане, нито от страна на Дирекция „ Управление и разбор на трафика “, нито от „ СДВР-ОПП “, каквито са условията на член 6, алинея 2 от Наредба за организация на придвижването на територията на Столична община и респективно нарушаване на член 10, алинея 1. Т.5 от Наредба за образуване на придвижването по пътищата на МРРБ…. ”
На последващо място, при към този момент изпълнени действия, Павлов е отказвал да осребрява фактурите на сдруженията и ги е задържал в кабинета си над 5 месеца, издадоха проверяващи.
За похлупак Илиян Павлов съзнателно е въвел Васил Терзиев и обществеността в подвеждане и е отказал да образува комитет, който да следи и управлява проблемите с трафика по “Фритьоф Нансен ” и “Патриарх Евтимий ”.
“….. Още в този миг, към дата 15-20.05.2024г., Илиян Павлов УМИШЛЕНО укрива данните от видеонаблюдението на Столична Община, като в същото време УМИШЛЕНО забавя и приключва процеса по основаване на Комитет за наблюдаване, с което още веднъж да не допусне жителите и специалистите в региона, да се срещнат с действителните данни и резултати от въведената организация на придвижването по бул. „ Патриарх Евтимий “.
Нещо повече, на изключително съвещание на СОС на 23.05.2024г., зам. Кмета на Н-е „ ТГМ “ - Илиян Павлов и общински съветници от Спаси София, УМИШЛЕНО укриват данните от системата за следене на придвижването на транспортните средства на градския превоз и предоставени на Илиян Павлов данни от видеонаблюдението на Следствен отдел към окръжна прокуратура, по отношение на множеството тапи, формирани по бул. „ П. Евтимий “, отвън часовете на осъществяване на протестни дейности.
На същото съвещание, от страна на общинските съветници на Спаси София и Илиян Павлов, се пази тезата, че планът е направен през 2021г., което е безусловно НЕВЯРНО, като се укриват възлагателни писма към Оперативна програма „ София план “, с които се разпорежда правенето на планова документи. Освен това, се укрива и съществуването на разработвани разнообразни разновидности на организация на придвижване по бул. „ П. Евтимий “, в които се построява велосипедна инфраструктура, само че се резервира по-голям брой от паркоместата, като в същото време не се обособява и БУС лента…. ”, сочат извадки от отчета за неприятните транспортни практики, наложени от “Спаси София ”.
Как зам.-кметът Илиян Павлов съзнателно е укривал данните за закъсненията на градския превоз, очаквайте в последващо разследвате по тематиката.
Автор: crimesbg.com
