Драгирането на пътя към порта на Доган бави новата фекална тръба на Варна
Прокарването на новата тръба за отпадни води от южните региони на Варна до пречиствателната станция в село Тополи се бави поради удълбочаването на езерото. Това стана ясно от обясненията на заместник-кмета на Варна Христо Иванов пред БНР.
Фекалният водопровод би трябвало да бъде заровен под езерното дъно, което няма по какъв начин да се случи, до момента в който се дълбае по транспортния кулоар.
Коридорът ще разреши във Варненското и Белославското езера да влизат огромни кораби, като един от обслужваните обекти ще е пристанище " Топлоелектрическа централа Езерово ", на което мажоритарен притежател е почетния ръководител Ахмед Доган.
ДържаватаПроектът се осъществя от държавното дружество " Пристанищна инфраструктура ". То от своя страна го е правъзложило на държавната компания " Транспортно строителство и възобновяване ". За удълбаването са наети съветски кораби, които извършат драгирането на плавателния канал.
По думите на заместник-кмета на Варна, държавното дружество е уверило общината, че удалбаването на канала би трябвало да завърши на 9 септември. Христо Иванов заяви, че дълбочината на канала ще е 14.75 м, което е с към 2 метра повече по отношение на в началото оповестения план - 12.78 метра. От " Пристанищна инфраструктура " отхвърлят детайлности по осъществяването на плана за стотици милиони лв..
Фекалният водопровод би трябвало да бъде заровен под езерното дъно, което няма по какъв начин да се случи, до момента в който се дълбае по транспортния кулоар.
Коридорът ще разреши във Варненското и Белославското езера да влизат огромни кораби, като един от обслужваните обекти ще е пристанище " Топлоелектрическа централа Езерово ", на което мажоритарен притежател е почетния ръководител Ахмед Доган.
ДържаватаПроектът се осъществя от държавното дружество " Пристанищна инфраструктура ". То от своя страна го е правъзложило на държавната компания " Транспортно строителство и възобновяване ". За удълбаването са наети съветски кораби, които извършат драгирането на плавателния канал.
По думите на заместник-кмета на Варна, държавното дружество е уверило общината, че удалбаването на канала би трябвало да завърши на 9 септември. Христо Иванов заяви, че дълбочината на канала ще е 14.75 м, което е с към 2 метра повече по отношение на в началото оповестения план - 12.78 метра. От " Пристанищна инфраструктура " отхвърлят детайлности по осъществяването на плана за стотици милиони лв..
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ




