Прокарването на инфраструктурния план през Конгреса е голяма победа за Байдън
Прокарването на инфраструктурния проект за 1.2 трлн. $ през американския Конгрес извършва основно заричане от програмата на президента Джо Байдън след месеци на вътрешно разделяне в Демократическата партия. Законопроектът беше блокиран поради разногласията сред умерените и прогресивните демократи, което повдигна въпроси за успеваемостта на президента, написа CNN.
Финалният избор беше 228 на 206 гласа, като 13 републиканци гласоподаваха дружно с болшинството от демократите " за " проекта, а 6 демократа не го поддържаха. Законодателството беше прокарано от Сената през август, само че в Камарата на представителите се стигна до застой, до момента в който членовете на Демократическата партия опитваха да договорят договорка за обособен пакет от 1.75 трлн. $ за обществени и климатични разноски, който е различен главен детайл от програмата на Байдън, и доста демократи го обвързаха с гласуването за инфраструктурния проект.
След часове на договаряния в събота Камарата на представителите придвижи инфраструктурното законодателство към бюрото на Байдън за финален автограф макар опозицията на прогресивните демократи, които предупреждаваха, че ще го саботират, в случай че то не бъде съпроводено от икономическия пакет за 1.75 трлн. $. След голям брой телефонни позвънявания на Байдън в търсене на компромис беше реализирано съглашение Камарата на представителите да гласоподава до 15 ноември втория пакет за обществени и климатични разноски, което разреши на законодателите да продължат с прокарването на инфраструктурния проект.
Анализатори предвиждат, че резултатът от новите средства за американските пътища, жп линии, пристанища и система за зареждане на електрически коли ще стартира да се усеща при започване на идната година. Това ще спомогне за циментирането на постпандемичното възобновяване на стопанската система на страната. " Направено по верния метод, законодателството ще подкрепи конкурентоспособността за десетилетия напред ", обобщава сп. Economist.
Какво включва
След като умерените и прогресивните демократи в Камарата на представителите надмогнаха вътрешните различия и донесоха най-голямата законодателна победа на президента до момента, в събота Байдън приветства прокарването на инфраструктурния проект, наричайки го " инвестиция, която се случва един път на потомство ". И добави, че е уверен, че по-големият стопански пакет ще бъде утвърден макар напрегнатите договаряния. Гласуването в Конгреса носи на американския държавен глава по този начин нужните положителни вести след отрезвяващи изборни загуби за неговите демократи предходната седмица, написа Reuters. Освен това рейтингът на Байдън спада на фона на продължаващата пандемия, по-високата инфлация и безредното евакуиране от Афганистан.
Инфраструктурният проект планува 550 милиарда $ нови федерални вложения в инфраструктурата на Съединени американски щати за 5 години, в това число средства за пътища, мостове, жп линии, летища, пристанища и други. Пакетът съдържа 65 милиарда $ за възстановяване на телекомуникационните и интернет мрежите, както и вложения от десетки милиарди долари за модернизиране на електропреносната система. Други 7.5 милиарда $ са планувани за построяването на национална мрежа за зареждане на електрически коли.
Байдън възнамерява да посети някои пристанища тази седмица, с цел да запознае американците с пакета. Той се надява това да даде на демократите нещо, с което да завоюват гласоподавателите на фона на изборите за Конгрес идната година.
Дотук добре, само че би трябвало още
Американският президент съобщи, че инфраструктурният проект ще сътвори голям брой работни места при модернизирането на пътищата и мостовете, както и че ще трансформира транспортната система. " По-голямата част от тези работни места няма да изискват колежанско обучение ", разяснява той. И добави, че американците ще усетят резултата от пакета след два - три месеца.
" Политическото облекчение е налице, само че ще би трябвало повече от един инфраструктурен законопроект, с цел да се трансформират политическите изгледи за Байдън ", предвижда Financial Times. Прокарването на сегашния проект бележи завръщането на президента, само че за възкръсване на мандата му ще е належащо утвърждението на по-големия стопански пакет. А това надалеч не е несъмнено.
Четено Коментирано Препоръчвано 1 Енергетика 2 Политика 3 Образование 1 Енергетика 2 Здравеопазване 3 Политика 1 Енергетика 2 Образование 3 Енергетика
Прокарването на инфраструктурния проект за 1.2 трлн. $ през американския Конгрес извършва основно заричане от програмата на президента Джо Байдън след месеци на вътрешно разделяне в Демократическата партия. Законопроектът беше блокиран поради разногласията сред умерените и прогресивните демократи, което повдигна въпроси за успеваемостта на президента, написа CNN.Финалният избор беше 228 на 206 гласа, като 13 републиканци гласоподаваха дружно с болшинството от демократите " за " проекта, а 6 демократа не го поддържаха. Законодателството беше прокарано от Сената през август, само че в Камарата на представителите се стигна до застой, до момента в който членовете на Демократическата партия опитваха да договорят договорка за обособен пакет от 1.75 трлн. $ за обществени и климатични разноски, който е различен главен детайл от програмата на Байдън, и доста демократи го обвързаха с гласуването за инфраструктурния проект.
Благодарим Ви, че четете Капитал!
Вие употребявате конфиденциален режим на интернет браузъра си. За да прочетете публикацията, би трябвало да влезете в профила си.
Всеки консуматор може да чете до 5 публикации месечно без да има абонамент за Капитал.
Етикети Персонализация
Ако обявата Ви е харесала, можете да последвате тематиката или създателя. Статиите можете да откриете в секцията
Автор Марина Станева
Финалният избор беше 228 на 206 гласа, като 13 републиканци гласоподаваха дружно с болшинството от демократите " за " проекта, а 6 демократа не го поддържаха. Законодателството беше прокарано от Сената през август, само че в Камарата на представителите се стигна до застой, до момента в който членовете на Демократическата партия опитваха да договорят договорка за обособен пакет от 1.75 трлн. $ за обществени и климатични разноски, който е различен главен детайл от програмата на Байдън, и доста демократи го обвързаха с гласуването за инфраструктурния проект.
След часове на договаряния в събота Камарата на представителите придвижи инфраструктурното законодателство към бюрото на Байдън за финален автограф макар опозицията на прогресивните демократи, които предупреждаваха, че ще го саботират, в случай че то не бъде съпроводено от икономическия пакет за 1.75 трлн. $. След голям брой телефонни позвънявания на Байдън в търсене на компромис беше реализирано съглашение Камарата на представителите да гласоподава до 15 ноември втория пакет за обществени и климатични разноски, което разреши на законодателите да продължат с прокарването на инфраструктурния проект.
Анализатори предвиждат, че резултатът от новите средства за американските пътища, жп линии, пристанища и система за зареждане на електрически коли ще стартира да се усеща при започване на идната година. Това ще спомогне за циментирането на постпандемичното възобновяване на стопанската система на страната. " Направено по верния метод, законодателството ще подкрепи конкурентоспособността за десетилетия напред ", обобщава сп. Economist.
Какво включва
След като умерените и прогресивните демократи в Камарата на представителите надмогнаха вътрешните различия и донесоха най-голямата законодателна победа на президента до момента, в събота Байдън приветства прокарването на инфраструктурния проект, наричайки го " инвестиция, която се случва един път на потомство ". И добави, че е уверен, че по-големият стопански пакет ще бъде утвърден макар напрегнатите договаряния. Гласуването в Конгреса носи на американския държавен глава по този начин нужните положителни вести след отрезвяващи изборни загуби за неговите демократи предходната седмица, написа Reuters. Освен това рейтингът на Байдън спада на фона на продължаващата пандемия, по-високата инфлация и безредното евакуиране от Афганистан.
Инфраструктурният проект планува 550 милиарда $ нови федерални вложения в инфраструктурата на Съединени американски щати за 5 години, в това число средства за пътища, мостове, жп линии, летища, пристанища и други. Пакетът съдържа 65 милиарда $ за възстановяване на телекомуникационните и интернет мрежите, както и вложения от десетки милиарди долари за модернизиране на електропреносната система. Други 7.5 милиарда $ са планувани за построяването на национална мрежа за зареждане на електрически коли.
Байдън възнамерява да посети някои пристанища тази седмица, с цел да запознае американците с пакета. Той се надява това да даде на демократите нещо, с което да завоюват гласоподавателите на фона на изборите за Конгрес идната година.
Дотук добре, само че би трябвало още
Американският президент съобщи, че инфраструктурният проект ще сътвори голям брой работни места при модернизирането на пътищата и мостовете, както и че ще трансформира транспортната система. " По-голямата част от тези работни места няма да изискват колежанско обучение ", разяснява той. И добави, че американците ще усетят резултата от пакета след два - три месеца.
" Политическото облекчение е налице, само че ще би трябвало повече от един инфраструктурен законопроект, с цел да се трансформират политическите изгледи за Байдън ", предвижда Financial Times. Прокарването на сегашния проект бележи завръщането на президента, само че за възкръсване на мандата му ще е належащо утвърждението на по-големия стопански пакет. А това надалеч не е несъмнено.
Четено Коментирано Препоръчвано 1 Енергетика 2 Политика 3 Образование 1 Енергетика 2 Здравеопазване 3 Политика 1 Енергетика 2 Образование 3 Енергетика
Прокарването на инфраструктурния проект за 1.2 трлн. $ през американския Конгрес извършва основно заричане от програмата на президента Джо Байдън след месеци на вътрешно разделяне в Демократическата партия. Законопроектът беше блокиран поради разногласията сред умерените и прогресивните демократи, което повдигна въпроси за успеваемостта на президента, написа CNN.Финалният избор беше 228 на 206 гласа, като 13 републиканци гласоподаваха дружно с болшинството от демократите " за " проекта, а 6 демократа не го поддържаха. Законодателството беше прокарано от Сената през август, само че в Камарата на представителите се стигна до застой, до момента в който членовете на Демократическата партия опитваха да договорят договорка за обособен пакет от 1.75 трлн. $ за обществени и климатични разноски, който е различен главен детайл от програмата на Байдън, и доста демократи го обвързаха с гласуването за инфраструктурния проект.
Благодарим Ви, че четете Капитал!
Вие употребявате конфиденциален режим на интернет браузъра си. За да прочетете публикацията, би трябвало да влезете в профила си.
Всеки консуматор може да чете до 5 публикации месечно без да има абонамент за Капитал.
Етикети Персонализация
Ако обявата Ви е харесала, можете да последвате тематиката или създателя. Статиите можете да откриете в секцията
Автор Марина Станева
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ