Производството на автомобили в Европа при най-лошото развитие на ситуацията

...
Производството на автомобили в Европа при най-лошото развитие на ситуацията
Коментари Харесай

S&P Global Mobility очаква спад с една трета на производството на автомобили в Европа

Производството на коли в Европа при най-лошото развиване на обстановката може да спадне с една трета през идната година главно поради енергийната рецесия в района, предвиждат от S&P Global Mobility. Пандемията COVID-19 и спорът в Украйна към този момент се отразиха отрицателно на веригата на доставки в автомобилния бранш, изключително във връзка с чиповете. Сега обаче производителите на коли с енергоемки индустриални процеси може да се сблъскат през идващите месеци със сериозен напън поради разноските за сила. „ В изискванията на забележителен растеж на цената на енергоносителите в Европа една сурова зима може да изложи редица от производителите на коли „ пред риска да не могат да поддържат индустриалните си линии работещи “, се споделя в известие на анализаторите. В резултат, загубите на бранша ще са до 1 милион коли на тримесечие, започвайки от четвъртото тримесечие на тази година до края на идната. Още по тематиката 23 сеп 2022 Транспорт 19 сеп 2022 По-рано се предполагаше, че производството в Европа може да е 4 – 4,5 млн. автомобила на тримесечие. Сега обаче фирмите може да бъдат принудени да понижат производството до 2,75 – 3 милиона коли, означават анализаторите. Европейските снабдители изпращат елементи, съставни елементи и аварийни елементи по целия свят, което значи, че обстановката в района ще засегне всички автомобилни производители. Купувачи на дребно в Съединени американски щати също може да пострадат, защото заводите производители в Европейския съюз и Англия в този момент експортират общо към 7 хиляди автомобила на месец.  При това за 2019 година доставките са били 213,75 хиляди коли, по данни на Global Trade Attlas. Преди енергийната рецесия, разноските за газ е електрическа енергия бяха релативно дребен съставен елемент от цената на транспортно средство – нормално под 50 евро. Сега те са се нараснали до 687 – 773 евро за автомобил. Повишаването на себестойността мъчно ще се трансферира към купувачите, защото те към този момент се сблъскват с висока инфлация и повишаване на питателните артикули и битовите сметки, означават специалистите.
Източник: 3e-news.net

СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


Промоции

КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР