УАУ: Хиперзвуков „БОИНГ“ ще вдига над 6000 км/ч!
Производителят на самолети "Боинг " показа идея за хиперзвуков аероплан със скорост до Мах 5, или над 6000 километра в час.
Самолетът e в директна конкуренция с разработвания от "Локхийд Мартин " SR-72.
И двата са опит да бъде надминат именитият SR-71- "Блекбърд " на същата компания, изкарал 34 години на работа в американската войска и от 1976-та година до момента е най-бързото превозво средство, ръководено от човек в кислородна среда. Той доближава скорост малко над Мах 3, или към 3500 км/ч.
За съпоставяне, общоприет бърз пътнически аероплан развива скорост до към 900 км/ч, а военен изтребител - до към 2500 км/ч.
Концепцията на "Boeing " обаче има за цел да бъде същинският "син на Блекбърд ", настояват от компанията. Те обаче признават, че инженерното предизвикателство за аероплан да вдигне от Мах 1 до Мах 5 и над това е извънредно съществено.
Машината ще се създава на две етапи - върво ще се тества по-малък мотор, що се касае за изтребител, с цел да се потвърди успеваемостта на главната идея, след това ще бъде създаден пълноразмерен първообраз с два мотора, сходен по мярка на първия Blackbird, написа Клуб З. Компанията неотдавна създаде два безпилотни опита хиперзвукови самолени - X-43 и X-51. Вторият доближи Мах 5.1 за три минути и половина, само че той бе пуснат от различен аероплан с ракетна двигателна сила, с цел да доближи Мах 4.8. "Синът на Блекбърд " ще би трябвало да излетява самичък и да форсира извънредно бързо.
Самолетът e в директна конкуренция с разработвания от "Локхийд Мартин " SR-72.
И двата са опит да бъде надминат именитият SR-71- "Блекбърд " на същата компания, изкарал 34 години на работа в американската войска и от 1976-та година до момента е най-бързото превозво средство, ръководено от човек в кислородна среда. Той доближава скорост малко над Мах 3, или към 3500 км/ч.
За съпоставяне, общоприет бърз пътнически аероплан развива скорост до към 900 км/ч, а военен изтребител - до към 2500 км/ч.
Концепцията на "Boeing " обаче има за цел да бъде същинският "син на Блекбърд ", настояват от компанията. Те обаче признават, че инженерното предизвикателство за аероплан да вдигне от Мах 1 до Мах 5 и над това е извънредно съществено.
Машината ще се създава на две етапи - върво ще се тества по-малък мотор, що се касае за изтребител, с цел да се потвърди успеваемостта на главната идея, след това ще бъде създаден пълноразмерен първообраз с два мотора, сходен по мярка на първия Blackbird, написа Клуб З. Компанията неотдавна създаде два безпилотни опита хиперзвукови самолени - X-43 и X-51. Вторият доближи Мах 5.1 за три минути и половина, само че той бе пуснат от различен аероплан с ракетна двигателна сила, с цел да доближи Мах 4.8. "Синът на Блекбърд " ще би трябвало да излетява самичък и да форсира извънредно бързо.
Източник: bnews.bg
КОМЕНТАРИ